"Le moteur va simplement bloquer à partir d'un certain régime, car le moteur n'arrivera plus à prendre des tours ! "

Ah ben oui, tu sais si y a pas de rupteur, il arrivera plus à prendre des tours quand y aura un trou de la taille de mes fesses dans le bloc moteur.

je mettais 50e et je me tapais 450km max
et pourtant je roule pépère

"Ah ben oui, tu sais si y a pas de rupteur, il arrivera plus à prendre des tours quand y aura un trou de la taille de mes fesses dans le bloc moteur."

J'ai bien précisé qu'il ne faut pas rester trop longtemps à ce régime, et de deux, le moteur ne saute pas, mais sachant que la pompe à essence peut pas débiter plus, le moteur "stagne" dans les tours.

Donc arrête voir d'être toujours contradictoire avec tout le monde sur tout

Euh, tu sais j'ai taper un 8000tr avec un moteur pas adapté et sans rupteur, si tu laches pas l'accelerateur, sur les premiers rapports ça ne demande qu'a peter, bien avant qu'il ne manque d'essence.
D'où l'interet d'un compte tour, ou d'avoir les rapports de boite, parce que s'il est à 6 ou 7000 ça va, s'il est à 8k, sa caisse elle va pas durer.

Après faut pas forcement un compte tours, mais tout simplement connaitre sa voiture, notamment au bruit

Sur mon AX, j'en ai pas, et pourtant je sais quand changer de rapport

http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_1099395_5.html

La mienne est de 95. Mais merci quand même

Merci à tous pour les réponses, j'éviterais de tirer dedans comme un malade la prochaine fois.

TU pourrais nous faire une video stp

Moi ?

Il est impressionné par le 100km/h en deuxième