Bien le bonjour !

Voilà, premier achat de voiture, j'ai acheté une Punto 2 de 2000 roulant au E85. Mais voila, petite question, le vendeur m'a dis que y'avait aucun souci à mettre de l'éthanol E85 dedans du fait que c'est encore un moteur à carburateur et qu'il n'y avait pas eu de modification à faire.

Ok je veux bien, mais quand je cherche sur internet, j'arrête pas de lire qu'il y a des modification des gicleurs et de la vis de richesse à faire. Et des réglages a tatons à faire.

Donc bref je suis un peu paumé.

Sachant qu'actuellement je roule à 100% de E85, le seul ressenti étant l'explosion légèrement différent et le démarrage à froid qui peut ne pas s'effectuer du premier coup. Je ne ressens aucune gène particulière.

Je lis également que pour repassé qu'a l'essence, il faut remettre en configuration d'origine.

Bref, ma voiture fonctionne nickel mais je suis un peu paumé niveau mécanique quoi...

Y a jamais eu de carburateur sur une voiture de 2000.

Y a rien de modifié sur ta caisse, le calculateur enrichit au max et basta. Par temps froid ca galère le matin c'est tout.

Les premières Punto 2 étaient encore à carburateur désolé

Non.

Par contre le e85 n'est pas super bon pour le moteur, je te conseille plutôt moitié moitié par exemple.

je profite du topic pour savoir si on peut en mettre dans une 206 1.4 de 2004?
Quelqu'un a déjà essayer?

Profite de ce topic là pour rechercher plutôt. https://www.jeuxvideo.com/forums/1-1000019-101273-1-0-1-0-le-super-ethanol-e85.htm

Pas mal de retour sur des Punto ici http://www.super-ethanol.fr/test_e85/marque/tri-date/marque-Fiat.html

A 100% également, sans modification et aucun soucis.

Je fais mes petites recherches, mais quel aurait été l'intéret de me dire que c'était un carbu et pas une injection ?

J'ai exactement ce type de moteur là http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Ffaimg1.forum-auto.com%2Fmesimages%2F117879%2FDSC9.JPG&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwebitalia.club%2Fview%2Fnews%2Fprobleme-moteur-fiat-punto-essence.html&h=600&w=800&tbnid=QXXHKeuxEFN8vM%3A&zoom=1&docid=M5CVgbgNAC0fMM&ei=ssZ1VMfbDeSR7Aac94CQCQ&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=150&page=1&start=0&ndsp=41&ved=0CC4QrQMwBA

Bon bah erreur de ma part, mon père vient bien de me confirmer que c'est bien une injection...

J'ai donc aucune modifiction à faire si je veux revenir à l'essence ?

Non, éventuellement changer le filtre à essence après mais bon, c'est surtout le cas si tu passe de essence à e85.

Bon je comprend plus rien, je trouve tout et son contraire sur internet et le vendeur me dis que c'est bien un moteur à carbu comme sur la photo que j'ai envoyé.

Je peux faire quoi pour savoir ?

Nan mais cherche pas, y a pas eu de moteur à carbu en 2000. Y en a pas un à ma connaissance qui a survécu aux normes de 1993, le mec qui t'a dit ça, si c'est un mecano c'est un tocard, point.

Ou un mec qui n'y connais rien.
Ou ils se fou de ta gueule.

D'accord, bah merci quand même ! :D

Au pire, si jamais ça merde un peu à cause du froid, tu rajoutes un peu de SP et ça devrait être bon.

Ou le mieux serait une voiture 100% e85 avec chauffage auxiliaire Webasto.

onlyyouu Voir le profil de onlyyouu
Posté le 26 novembre 2014 à 13:50:19 Avertir un administrateur
Nan mais cherche pas, y a pas eu de moteur à carbu en 2000. Y en a pas un à ma connaissance qui a survécu aux normes de 1993, le mec qui t'a dit ça, si c'est un mecano c'est un tocard, point.

tu parles de normes européennes...