Au pire tu la prend et tu patientes 1 mois pour pas te faire chier avec les papiers

La bleux

Mais Clio 3Rs rouge >all

bleu avec un "x"

Je tape trop vite

Genre celle-là ?

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=257674424

Elle est parfaite celle-là, mais à 300km de chez moi, dans un autre pays et avec un vendeur néerlandais, et je parle pas néerlandais ^^

Si le courtier me dit que c'est pas possible pour un mois, j'avoue que c'est une solution Mindman, mais ça ferait tellement chier d'avoir une RS sur le parking sans que je puisse la conduire

Franchement en bleu ou rouge ça me gaverait.
La raison > la passion sur la durée, après on ne vit qu'une fois donc c'est tentant.
Mais le toit pano de la grise, ça claque bien.
Tu viens de voir la bleue, le spoiler est pas d'origine non ? Il est chelou.
je préfère la Clio 3 RS 2 d'Arion

C'est le becquet Cup, après si on pouvait l'avoir d'origine je ne sais pas mais c'est l'origine Renault en tout cas. De toute façon je vais le virer, même si ça rend mieux en vrai que sur photo je reste pas fan..

Pour la couleur c'est une question de goût avant tout mais sur une voiture de se style ça ne peut pas être sobre, de mon avis.

La RS2 je n'aime pas trop la lame avant fait moins agressif qu'une RS1 mais encore une fois c'est subjectif.

On se rend mieux compte de la couleur là, elle est plus foncé, plus profonde que sur les photos de l'annonce

Je vais chercher la bleu mardi

Ça va me changer de ma Corsa C 1.7 CDTI que j'ai depuis 7 ans ^^

Dans l'ordre :

Virer les autocollants
Becquet plus discret
BMC
Léger surbaissement
Recaro
Reprog
Ligne

Et peut-être les jantes en gris plus foncé style http://nsa21.casimages.com/img/2012/03/04/120304081915739404.jpg avec étrier rouge.

Vivement mardi

Ha et diffuseur de phase 2 aussi j'avais oublié !

Bg

De toute façon l'autre est vendue

Yep d'ailleurs elle est toujours sur le site mais on a déjà versé l’acompte donc bon ..

Putain elle envoie du lourd

reprog un athmo?

Tu gagnes quedal, genre +15ch et +20 nm mais c'est toujours ça de pris

De toute façon c'est pour la fin en même temps qu'une ligne histoire de tout faire bien ^^

Elle est magnifique

le becquet, la ligne et les recaro sont les plus importants en premier lieu à mon avis

Les Recaro sont très cher et difficile à trouver mais c'est clair que si je tombe sur une bonne occasion je saute dessus ! Je me suis inscrit sur un forum dédié au Clio RS histoire de scruter des bonnes affaires

Le proprio m'a annoncé mardi après un test routier que je cite : " la 4eme craque légèrement "

C'est une maladie des Clio RS avec souvent un changement de boite à la clé. J'ai annulé l'achat mais je me renseigne quand même car Renault peut prendre en charge 50% des frais si l'historique du véhicule est connu ( ce qui est le cas ).

J'ai appelé le garage ou elle à été acheté et entretenue et il m'annonce 1600€ la boite neuve + main d’œuvre et autres pièces pour un total avoisinant les 2500€.

Ça fait beaucoup de démarche mais au final je me retrouve avec une boite neuve pour 300€ de plus par rapport au prix initial.

Sachant que des RS dans mon budget et dans ma région ça ne court pas les rues..

Un avis ?

Sois sûr qu'ils prennent 50% en charge pour celle ci. Et si t'estimes qu'au final elle revient à un prix normal vas y.

prix de la boite moins la prise en charge moins la baisse du prix par le proprio, tu arrives à 300€ de plus que ce que tu comptais payer?

Si t'es sûr qu'elle va être prise en charge à 50%, alors n'hésite pas