Mais c'est d'origine sur les Buell

Et donc concrètement par rapport au miens de freins ça change quoi ? ^^

1. Reference2 Voir le profil de Reference2
2. Posté le 4 janvier 2011 à 23:22:16 Avertir un administrateur
3. Ragerais tu car j'ai la meme capacite de freinage qu'un double disque radial ?

Au moins le radial ça relève pas la moto quand tu freines sur l'angle

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sv650s full barrouf!

Bah pour essayer suffisament de sportives dans mon boulot je trouve (a haute vitesse sur circuit ) que le freinage est beaucoup plus souple moins brutale on va dire on sent que ça freine mais c'est pas violent d'un coup et puis je n'ai jamais "decroché" avec ma Buell

Donc pour de la route ça n'a aucun intérêt c'est ça ? ^^

Par rapport à des freins classiques.

Par contre à hautes vitesses les forces centrifugent induisent par ton gros disque rendent la moto trop stable et réfractaire au changement de cap rapide, heureusement que l'empattement court rattrape tout ça

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induite*

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Bah je ne pense pas non qu'un double freins a disque radial servent aussi sur la route ,apres, j'ai pas vraiment de choix mais tous ce qui est sur une Buell est mieux que sur toutes les autres moto pour moi :p

Okette

J'pense que les freins de bases de la Er-6n suffiront.

1. Reference2 Voir le profil de Reference2
2. Posté le 4 janvier 2011 à 23:40:27 Avertir un administrateur
3. Bah je ne pense pas non qu'un double freins a disque radial servent aussi sur la route

ça c'est bien vrai, mais il y a deux bonnes raisons à avancer:

- Le marketing, "cette moto freine bien grâce au système d'étrier radial"
- La compète, en SBK ou endurance, deux exemple ou les motos doivent respecter un règlement imposant des pièces stock dont les freins font partis

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Oai c'est sur

Le problème si j'envisage d'avoir une Supermot' plus tard, c'est que ce sera plus pour le "fun" car il me faudra un Roadster... mais léger et amusant à conduire

Puis quand je vois l'entretien de la WRF...

Possible de passer ses heures de conduite avant d'avoir 18 ans ? Ou impossible ? c'est précisé qu'il faut 18 pour l'épreuve, mais pas pour les heures.

Je ne sais pas... Faut voir si quand tu n'auras plus d'heure tu seras majeur ou non

Apparement cay bon

En theorie oui pour le permis Auto mais pour le moto je ne sais pas

Ouai voiture c'est "normal " mais moto je sais pas si c'est possible de faire ses heures sur route en moto.

Mon père me dit que si, mais j'ai un doute ^^

Passe d'abord ton permis auto d'abord elle te sera plus utile et puis apres ton permis auto tu n'as pas besoin de repasser le code juste la theorie et la pratique

Ben ça marche dans l'autre sens aussi, non ?
( pour le code )

Oai mais le permis auto te servira plus dans la vie de tous les jours, pour preuve je suis passionne de moto depuis tous petits(pere /mere motards) et bien j'ai passe mon permis auto avant le moto car je suis quand meme realiste