Salut a tous

Je me pose une question depuis pas mal de temps en voyant des vidéos sur internet..

Comment les mecs en automatique font pour faire vrombir le moteur de leur voiture (J'ai zappé le terme technique si il y en a un) en roulant ??

Style :
https://www.youtube.com/watch?v=IhqskpKQbOo

En manuelle, on enfonce la pedale d'embrayage et on accelere, normal. Mais en auto?
Si il fou un coup d'accelerateur sans rien, il fonce dans le cycliste si je ne m'abuse, et pas d'embrayge pour foutre l'acceleration dans le vide..

Il appuie sur le bouton position neutre, accelere et re appuie sur la position drive??

Enfin on peut faire ça mais pas en roulant.. je comprend pas

Oui mais la il roule pas non?

Benh tu vois bien que si sur la vidéo..

http://youtu.be/E4x7j6YVUKQ?t=27s

La aussi ...

bah oui il passe en position neutre comme avec une manuelle, c'est pas plus dur !
Par contre le bouquant que ça dois faire en vrais... un mec en moto faisais des rupteur devant une supérette ou je sortais, j'ai fais attenté a sa vie...

Benh en y repensant non..

Tu peux passer de Drive a Neutre qu'a l'arret et pied sur le frein sur les automatiques que je conduis mais bon..

Benh sur les autos que je conduis t'es direct en 1, il y a pas de neutre, d'ou le pied sur le frein pour enclenché le drive ou neutre, et la voiture qui avance seul si tu relaches le frein..

Apres peut etre que sur Aventador & co tu peux remettre la position neutrale en rabaissant d'une vitesse avec la palette

Faut pas se foirer, sinon adieu le cycliste

Boum le cycliste.

Ouai ok

Perso j'aurais pas confiance, si je met pas le mode full auto et encore, si je fais des changements de rapports trop audacieux desfois, genre retro-gradé pour doubler dans certains cas, la boite me remet sur la vitesse donc

Saloperie d'ordinateur

De toute façon pas besoin de faire vrombir le mazout familliale, ça fait plus un bruit de Turbo qui s'enclenche qu'autre chose

boite séquentielle donc tu passes les vitesses au volant comme dans un jeu vidéo

En voiture même en boite manuel on fait pas cette pratique totalement inutile, on utilise le klaxon, cet technique est reservé uniquement au moto

J'ai pas dit que je trouvais ça utile, je me demandais juste comment il faisait. + De toute façon personne t'entendra avec une voiture du commun des mortels.

Ouai boite séquentielle, mais avec la mienne, tu peux pas te mettre en neutre en roulant, meme au palettes, enfin pas a ma connaissance..

Le fait est, sur cette voiture, tu dois pouvoir, sinon je vois pas comment il fait.

Quel gros con le cycliste ...

Putain le cycliste qui fait le caid en plus de s'arrêter en pleine route.. je l'aurai bien remis à place ce vieux déchet

Faut dire que l'aventador manque un peu de tacte aussi
Un coup de Klaxon suffisait quoi

j'avai même pas vu la video, il a eu raison le mec de l'aventador

il a pu repasser le point mort car il etait quasiment à l'arret (5km/h ) en boite auto on peu pas repasser le point mort a 90km/h par exemple

Oui ça je me doute, car c'est par coup de palette
Et l'ordre c'est comme dit plus haut R-N-1 etc ...

Donc le fait est il était en 1, il met un coup de palette, fait cracher la sauce, et repasse la première, je pensais juste pas que c'était possible, car l'automatique de mon père, il faut s'arreter, poser le pied sur le frein et bouger le joystick, sinon tu restes en 1, du moins en full auto..

t'appuies sur les deux palettes en même temps pour passer en neutre rapidement

En même temps le mec se chie dessus, sort pas de sa voiture et accélère comme une pucelle pour faire le Jacky. Un bon cassos en lambo comme tout ceux que j'ai croisé.

Certes le cycliste est en tort, mais quand tu roues à 5km/h t'as autant ouvrir ta fenêtre pour lui demander de se décaler.

Comment ca sur une auto tu peux pas mettre le N a 90kmh !? Tu le met a la vitesse que tu veux hein mon gars