Je vais tester l'E85 sur mon 1.6 16v je pense...

Bon par contre ça va être un peu galère, e85 dispo que sur aire d'autoroute à 0.99€/L, donc du coup le E10 est à 1.7€ .
Je vais devoir faire la moitié du plein sur une autre station

Je vais tenter direct à 50%, moins ça vaudrait pas le coup de me casser le cul
Apparemment devrait pas y avoir de problème sur mon moteur, en plus j'ai vu qu'en Amérique du sud Peugeot fait des 307 1.6 16v "flexfuel" (enfin dans le principe, pas sûr du nom exact) avec quelques babioles en plus pour le rendement, mais le réservoir est le même, j'en déduit qu'il n'y a pas trop de danger

+ après calculs très savants ( ) ça me fait un litre à 1.295€, pas trop mal même si je surconsomme un peu (je table sur du +0.5L/100)

Je up ce topic.

Ma copine à une clio alizée 1.4L de 1997. Y'a moyen d'y foutre du e85 ou alors elle est trop vieille et sa risque de la niquer?

De nombreux moteurs, dans certains pays (AmSud) sont optimisés pour fonctionner à l'E85 (carto, injecteurs, durits, etc...).

C'est juste une volonté à adopter.

Après, un agrocarburant est une hérésie agricole, sauf par exemple si on se sert des surplus , ce qu'ont fait de nombreux agriculteurs picards par exemple (grâce à la si géniale idée des quotas ) sur les bettraves à sucre, ou les américains avec le programme American Ethanol, en utilisant les surplus de mais et en aidant les agriculteurs en difficultés.

Les bio-carburants de 2e génération, non utilisateurs de terres agricoles : plants semi-arides, cultures d'algues en bassins, exploitation des déchets, etc... donnent de bons résultats en tests et en théorie, pourraient être prometteurs mais les recherches n'avancent pas.
Pas besoin d'aller chercher bien loin, les pétroliers n'ont aucun intérêt à ce que ça bouge.

"Ma copine à une clio alizée 1.4L de 1997. Y'a moyen d'y foutre du e85 ou alors elle est trop vieille et sa risque de la niquer? "

Nan, va progressivement, d'abord à 50%, pour voir jusqu'à où le fonctionnement n'est pas heurté.

Ok mais en mettant pour commencer genre 15L de e85 et 15L de 95. Si jamais ça marche mal sa risque pas de niquer la caisse et d'occasionner des frais?

Je pense que ça nique quoi que ce soit si UNE fois tu mets 15L..

Okay. Bah je lui dirais. Faut qu'elle regarde quoi pour voir si ca marche bien ou pas? Si elle démarre bien? La conso? Quoi d'autre?

Ben rien de fou, juste conduire comme d'hab et voir les différences !
J'suis une big brêle en méca

Idem pour moi

Non mais j'veux dire sa risque pas de niquer la caisse comme quand des fois les gens mettent de l'essence dans une diesel par inadvertence?

Ah non pas à 50/50.

Je viens de tomber sur le truc et je vais tenter de foutre 30%.
Sachant que je tiens énormément à ma voiture, je ne le tenterait pas si j'étais pas sûr de mon coup

Ouais c'est pour sa que je demande l'avis de gens qui s'y connaisse. Parce que si je dis oui à ma copine et que finalement non ça va pas le faire

C'est quoi ta voiture toi?

Une Xsara 1.6 de 2003
Y parait que c'est pas trop conseillé pour les vieilles voitures, mais 1997 je ne sais pas si c’est vieux

Bah la caisse va avoir 12ans donc je sais pas trop, c'est pour sa que je demandais conseil

A mon Avis s'il y devrait y avoir effet négatif... Il se produirait sur au moins 50kkm.

Et je pense que d'ici la (je te le souhaite) tu auras changer de voiture.

Faudra peut-être changer le filtre à essence d'ici quelques milliers de kilomètres aussi

Bon sinon mon expérience de l'E85 s'est très vite arrêtée
Plus aucune station à moins de 20km de chez moi (Lyon)
La seule que j'ai trouvée était sur l'autoroute, et y'avait en plus 2.2€ de péage (4.4 si aller retour ), donc finalement c'est plus rentable du tout.

Sinon il y a une ou deux stations en plein centre de Lyon, mais c'est pas rentable pour moi non plus (perte de temps et gain minime)

Bref je reste au SP95/E10

Ben faut que tu vois si elle démarre bien déjà. En sachant que ça dépend des températures.

pour l'instant j'ai deja converti mon pere au e85, et j'en suis fier

On peut utiliser de l'éthanol (et donc installer un kit) sur les voitures (grosso-modo) d'après 1990.
Il est aussi conseillé de faire une vidange les premiers 1000 km.

une 147 1.6 120cv ca passerait a combien? merci