Effectivement il est vilain, c'est pas tant le logo mais les phares ultra effilés, le genre que tu te prends dans la gueule dans le rétro intérieur parce que les utilitaires ont leurs phares plus hauts mais ne l'ont pas remarqué.

Je bosse chez Renault. Et oui on monte des biturbo.
Entre ça et les fap et toutes les merdes, je plaint les professionnels qui utilisent Renault Master et Renault traffic.

Et on a rencontré le désigner des nouveaux modèles Renault. Un mec d'Amérique du Sud je me rappelle plus exactement, on avait vu la twingo etc avant ainsi que de futurs idée de concept car..

Dont un avec la conduite au milieu du véhicule. Genre un passager à droite et un à gauche.

Sinon ils auront tous le face lift dégueulasse à l'avant.
Et même nous employés on était tous d'accord, c'est moche.

D'ailleurs les deux collègues qui partent à Paris pour la prochaine réunion sur le design. (tiré au sort après la présentation) ne manqueront pas de le dire.

Ça reste un utilitaire mais un utilitaire plutôt confort et très maniable. Et des moteurs qui tiennent la route, petite explication par ici : http://www.turbo.fr/renault/renault-trafic-2014/essai-auto/710787-essai-renault-trafic-2014/

Youki501 Voir le profil de Youki501
Posté via mobile le 30 juin 2014 à 07:16:17 Avertir un administrateur
Les moteurs renault sont coupleux et ça marche assez bien à vide. Je suis monté dans un 110ch et il a la patate pour un camion

Avec une remorque de 500kg les 110ch se trainait sévèrement oui.
Si tu montes dans une voiture de 110ch, tu dois décoller toi non?