http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/nouveau-renault-trafic-2014-dans-la-continuite-et-la-sobriete-8385006.html

vous avez pas plus d'info ?
160ch .. rien d’exceptionnelle quoi .. 10ch de plus que l'ancien .. dommge

Ca reste un utilitaire , par contre 1.6l ca fait faible pour un VU qui va en prendre plein la tronche pdt quelques années.

Il est laid, la fiabilité sera surement à chier

Et en plus ça fait pas camion à pute http://trialx.com/curetalk/wp-content/blogs.dir/7/files/2013/03/cars/1995_Renault_Trafic-2.jpg

ouai mais faudrait ce dire qu'avec un utilitaire certains veulent en avoir sous le pied ..

et puis mon père a le primastar ( trafic nissan ), 120km et rien a signalé juste les consommables..

145ch ça marche bien déjà ..

putain 1.6 double turbo, encore une merde jetable surtout que les utilitaires sont rarement bichonnés ...

Je trouve pas les chiffres de perfs, ça me ferait mal de me faire bouffer mais 160 cv diesel, si l'utilitaire est pas chargé, y a moyen que je sois derrière...

bah un trafic 145 reprog ça pousse aussi

Ca marche trop bien ces bordel a vide.

Faut juste pas avoir a freiner fort.

Les moteurs renault sont coupleux et ça marche assez bien à vide. Je suis monté dans un 110ch et il a la patate pour un camion

En même temps normal qu'il y est un peu de patate, les moteurs 110 ch sont des moteurs 2.5 DCI donc il y a du couple.

"pour un "camion. "

What, biturbo et 1.6 dci ils auraient mieux fait de mettre un 2.0 ou un 2.5 qui sera plus souple et coupleux. Sur un utilitaire c'est primordial.

Le 2.7 v6 tdi mono turbo de Ulla en pls devant le 1.6 dci biturbo

Putain qu'il est laid.

Ils foutent tout le temps un logo de plus en plus gros et en plus dr ça ils n'ont pas trouvé de meilleur couleur présentable ?

Je préfère le nouveau transit et de loin.

Le nouveau Fiat ducato putain de dieu

Non mais tu dois être le seul à penser que ceux qui achètent des utilitaires le font pour faire de la vitesse quoi

La gamme des dci de 90 à 115ch sont déjà très bien.

160cv c'est bien assez, vu comment ils collent

SorsLeG4mos Voir le profil de SorsLeG4mos
Posté le 1er juillet 2014 à 01:00:55 Avertir un administrateur
Non mais tu dois être le seul à penser que ceux qui achètent des utilitaires le font pour faire de la vitesse quoi

La gamme des dci de 90 à 115ch sont déjà très bien.

le 90ch , quand t'es plein ou tu tracte tu te traîne comme un veau .. et puis bon , vu le nombre de trafic reprog, un moteur plus gros pourrais attirer pleind 'aheteurs

Le nouveau sprinter > all

MamanSexuelle Voir le profil de MamanSexuelle
Posté le 1er juillet 2014 à 03:10:32 Avertir un administrateur
SorsLeG4mos Voir le profil de SorsLeG4mos
Posté le 1er juillet 2014 à 01:00:55 Avertir un administrateur
Non mais tu dois être le seul à penser que ceux qui achètent des utilitaires le font pour faire de la vitesse quoi

La gamme des dci de 90 à 115ch sont déjà très bien.

le 90ch , quand t'es plein ou tu tracte tu te traîne comme un veau .. et puis bon , vu le nombre de trafic reprog, un moteur plus gros pourrais attirer pleind 'aheteurs
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Tu parles pour toi là, je te parlais des Trafic hors utilitaire : mode 8 places ou aménagés.

C'est sûr que si tu t'enfiles 1 tonne.... là t'es plus en mode veau mais en mode escargot de Bourgogne.