instructeur ?
Et en fait c'est quoi les possibilité à l'étranger ?
Je me suis jamais renseigné mais toujours demandé.
Parceque je ne compte pas vivre de l'aviation pour ma part, ça reste une passion de temps libre, je fais des études complètement à part
Amove ah sa oui c'est magique chaque vol est aussi magique que la première fois
tu fais quoi comme étude Amove ?
Je fais du droit. Donc je risque pas de me retrouver dans un avion comme bureau
a oui mais en loisir c'est aussi bien
Oui c'était un choix de ne pas avoir tenté d'en faire mon métier (même si quand je suis passé en 1ère j'avais l'idée dans un coin de ma tête puisque j'ai fait un bac S)
peut être le métier t'aurai lasser alors que le loisir c'est quand on veut ?
Après c'est comme tout, il faut savoir ce que tu veux, la ligne ou le reste (affaire, instruction, travail aerien ...). Bien sur tu peux évoluer de l'un à l'autre, mais si dès le départ tu sais se que tu veux, ça va t'aider.
A l'étranger l'avenir n'est pas meilleur, il est juste un peu moins sombre
Se lancer à l'étranger c'est une décision difficile à prendre, qui demande énormément de réflexion (où, pour quoi faire, et si jamais ça ne marche pas ...). Ça implique aussi de tout quitter (famille, copine, amis ... hamster ), ce qui n'est pas forcément évident.
Si tu va dans un pays comme les USA (ou le Canada), tu va tomber dans un système ultra concurrentiel (bien plus que en France) et si tu n'y est pas préparer ça va faire mal.
), ce qui n'est pas forcément évident.Si tu veux en savoir plus je te conseil le blog de Danny, un Français expatrié aux USA, qui est maintenant pilote de ligne chez Delta Air Lines.
ce journal du pilote je vais le lire merc France l'aviation est ma passion mais je pense que je préféré ma famille et mes proches si je réussi cela serait génial mais je pense surement tenter ma chance en France je ne pense pas quitter la mais en cas d’échec il me restera au moin le civil
merci
