Pas vraiment un test, une preview quoi!
Le Gran Turismo de la XBOX.
La Xbox n’est pas en manque de jeux de course, loin de là. En fait, on n’a que l’embarras du choix. Mais dés qu’il s’agit de classe et de qualité, la sélection se rétrécit. L’un des seuls jeux à rentrer dans cette catégorie est Project Gotham Racing 2. Un titre excellent, comme vous le savez tous. Question courses urbaines, Microsoft a donc son poulain, et il ne manque plus qu’un bon jeu « sur circuits ». Une place que devrait facilement occuper Forza Motorsport. Par la même occasion, nous avons là un sérieux concurrent pour détrôner l’incontournable Gran Turismo. Microsoft s’oppose directement à Sony, c’est flagrant, et ce combat ne se finira que d’une seule façon: dans les larmes et dans le sang. Prenons un instant le rôle du fan de base, et affirmons que Sony va mordre la poussière. Comment Microsoft peut espérer affronter l’expérience et le talent de Polyphony ( développeur de GT) ? Eh bien, l’équipe de Forza ( incluant des membres ayant travaillé sur Gotham, Rallisport, Midtown Madness et Need For Speed) s’adresse spécifiquement aux fans de beautés à quatre roues. Le nombre de voitures qui apparaîtra dans la version finale n’est pas encore déterminé. Pour l’instant, on en est à 200. Ce qui a été confirmé, c’est que la sélection de véhicules se fera parmi 60 fabricants différents, venus de tous les coins du globe. Parmi ces compagnies on retrouve BMW, Chevrolet, Dodge, Honda, Mazda, Mercedes-benz, Nissan, Porsche et le très important Ferrari: constructeur que vous ne verrez jamais dans Gran Turismo. Bien, le nombre de véhicules ne risque pas de dépasser celui qu’on trouve dans le jeu de Sony, mais le développeur affirme se concentrer avant tout sur la vitesse et le fun. Cela signifie que vous n’aurez pas à vous taper des classes de voitures toutes lentes lors de la première moitié du jeu.
Ici, on attaque rapidement avec là classique Porsche 911 pour enchaîner sur des monstres comme la Mclaren F1, l’Enzo et la Koenissegg. Seuls les bolides dignes de ce nom ont le droit de figurer dans Forza et pour le peu que j’ai vu jusqu’à présent, il semblerait que les développeurs soient de fins connaisseurs. L’un des points intéressants du jeu, c’est que si vous n’aimez pas l’une des voitures, vous pouvez la mettre à nu et la reconstruire selon vos désirs. Echanger les suspensions, les pneus, les pièces du moteur…toute ces choses avec lesquelles vous êtes familier si vous avez joué à Gran Turismo. Cependant, vous pouvez aussi installer de tout nouveaux moteurs. Par exemple, pourquoi ne pas mettre le moteur d’une Ferrari dans une Mitsubishi Evo VIII ? Bien entendu, les tailles sont des facteurs limitants, mais si c’est possible dans le monde réel, alors le jeu vous permet de le faire. En plus de remplacer des pièces, réglages du système. A un niveau basique, cela signifie changer les rapports de transmission et la hauteur de la suspension, mais vous pouvez aussi influer sur des facteurs plus pointus comme la distribution de carburant et la pression de l’induction; si vous vous sentez courageux, bien sûr. J’espère des options simplifiées pour les débutants, tout de même. Le bricolage ne s’arrête pas là car dans le garage vous pouvez aussi modifier toutes sortes d’options de type esthétique. Il y a une grande panoplie de kits officiels et non officiels dans Forza. Vous pouvez ajouter des jantes, des béquets, des capots etc. Bien sûr, tous ces éléments ont un impact sur la conduite. Puis vous avez les ajouts n’ayant pas d’effets sur la conduite. Parmi eux il y a les peintures ( que vous pouvez créer vous-même) et une variété de décalcomanies, déjà existantes ou à dessiner comme un grand. Avec cette quantité d’options de customisation, il y a peu de chances pour que vous ne trouviez pas votre bonheur. Même les voitures les moins puissantes peuvent être transformées en monstres de la route. Imaginez un peu ce que cela pourrait donner sur Xbox Live. J’en sais peu sur les modes online pour le moment mais l’échange de voitures semble être sérieusement considéré. On devrait aussi pouvoir échanger ses décalcomanies réalisées avec amour, entre camarades du monde entier. A peine le jeu sera sorti que de nombreux clans se formeront, chacun avec leur logo personnalisé. Il est impressionnant de constater le niveau d’implication du développeur dans Forza. Pensez à quel point il est difficile d’obtenir des licences de voitures, puis imaginez la logistique nécessaire pour intégrer les nombreuses customisations. Avec Forza, c’est « tout ou rien » semble-t-il. En particulier quand on sait que les dégâts sont gérés, en plus d’être visibles sur le véhicule, affectent également la jouabilité. Cela signifie ( hélas ? ) que vous ne pourrez pas jouer les bourrins, à rentrer dans les adversaires ou les murs comme bon vous semble. Forza est avant tout une simulation. Mais que les moins puristes ne s’inquiètent pas, le développeur a inclut une sélection d’aides à la conduite que vous pouvez activer et désactiver à tout moment, afin de vous introduire progressivement au riche système physique du moteur. Mais même sans ces assistances, la maniabilité ne ma pas semblé trop compliqué ( et pourtant, je ne suis pas doué). En plus de tells aides, le jeu inclut aussi une nouvelle technologie que le développeur appelle Drivatar AI. Elle vous permet d’apprendre à vos équipiers, dirigés par la machine, à conduire comme vous. Par exemple, de façon agressive ou défensive. Cela pourrait signifier que l’IA ( intelligence artificielle) des adversaires soit proche d’une intelligence d’humain. Il sera intéressant de voir à quel point l’option aura été poussée dans la version finale. Vous et vos équipiers, à qui vous aurez enseigné votre façon de conduire, pourrez tester vos talents sur plus de quinze circuits. Il y a des courses réelles telles que le Nürburgring d’Allemagne et le Laguna Seca mais aussi des tracés spécialement conçus pour l’occasion. Ceux-ci sont basés sur des lieux tels que Rio ou Tokyo. On trouve également des pistes au point par point, composées de plus de 60 routes différentes. Espérons qu’une option de parcours aléatoire permettra de tirer avantage de leur taille. La taille, justement, semble être un thème récurrent dans Forza Motorsport. Le jeu veut devenir l’expérience automobile la plus énorme que vous ayez vécu et je peux vous dire que c’est bien parti pour. De gré ou de Forza, voilà un jeu grandement décidé à rentrer dans votre collection. Comptez sur moi pour vous tenir au courant de son évolution.
Roro1989.
MAJ 
à ton avis??? 
roro1989 de t test ( c vrai un peu long) mais comme meme de qualité...
ne vaut mieux pas les prendre au sérieux, ça vaut mieuxx pour toi 