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Preview WRC 4

Après quelques balbutiements, la série WRC nous a semblé partir dans le bon sens avec le troisième épisode paru l'année dernière. Aujourd'hui, le studio Milestone doit continuer sur sa lancée en peaufinant WRC 4 jusqu'à la moelle pour en faire une référence. Y parviendra-t-il ?

WRC 4
WRC 4

Réalisme. Aussi cinglant soit-il, c'est tel quel que ce mot a été utilisé par le game director de Milestone pendant la présentation. Comme un leitmotiv lors de la production de WRC 4. Car voilà ce que le studio milanais voulait offrir en priorité aux fans de la série. Un titre aux sensations proches de la réalité, ce qui passe autant par le gameplay que par l'univers. Evidemment, la licence officielle WRC est plutôt un bon point de départ pour que le joueur s'imprègne de l'ambiance, avec 65 voitures et les quatre catégories (Junior, WRC3, WRC2 et WRC). On note d'ailleurs la présence de Hyundai, qui fera son retour pour la prochaine saison.

Petit pilote deviendra grand

Côté univers, cette recherche du réalisme passe en toute logique par le mode Carrière. L'idée est de suivre la vie d'un pilote de rallye partant de zéro jusqu'à de potentielles victoires en WRC. Vous démarrez donc en tant que Wild Card, enchaînant les bons résultats pour décrocher des contrats. Il faut d'ailleurs choisir avec intelligence l'écurie où vous signez pour vous assurer une montée fulgurante. Pour vous aider dans vos choix, vous avez accès à des conseillers, que ce soit pour le bien de l'équipe ou pour votre carrière personnelle. Le tout est présenté dans un HUB 3D qui correspond à votre bureau. Pour favoriser l'immersion, l'ensemble de votre carrière est animée par des scènes cinématiques. Bien évidemment, c'est dur de donner un avis sur ce mode puisqu'il faudra le vivre soi-même afin de comprendre les sensations qu'il offre vraiment, mais dans l'idée, et si c'est bien fait, ça peut être du tout bon. WRC 4 dispose aussi d'un mode online (jusqu'à 16 joueurs) avec des championnats personnalisables ainsi que le mode Hot Seat de WRC 3 qui permet à 4 joueurs de jouer en Contre-la-montre chacun leur tour.

Virage compliqué

Nous en venons au deuxième point important à aborder, le gameplay. La recherche de réalisme, censée diriger la série vers la simulation, a poussé l'équipe de Milestone à retravailler entièrement la physique des véhicules, notamment la suspension. Si des aides existent toujours, elles sont désactivables. Autant le dire tout de suite, pad en mains (ne me criez pas dessus, il n'y avait pas de volant de toute façon), je n'ai pas trouvé le résultat très concluant. Comprenez par là que j'ai enlevé toutes les aides (sauf la boîte, semi-auto) et que j'ai bourriné pas mal sur une spéciale que je connaissais à peine, pour un résultat qui restait pourtant très permissif à mon goût. Je n'ai d'ailleurs pas éprouvé de réelles difficultés alors que je suis loin d'être une brute absolue de WRC et que je n'étais qu'à moitié concentré. Pour avoir fait le même tracé avec les aides, les différences n'étaient pas énormes. Puisqu'il s'agit d'un titre en développement, on ne va pas donner d'avis définitif, mais il reste encore beaucoup de travail au studio italien sur ce point-là, même si les sensation sont plutôt bonnes dans l'ensemble.

Je vois la lumière !

D'un point de vue technique, le game director nous a parlé du système Daylight, qui aura une influence sur le gameplay. Un rallye se déroulant sur trois jours, les épreuves sont placées à différentes heures de la journée : le matin, un brouillard peut gêner la visibilité alors que la rosée aura forcément un effet sur l'adhérence. Le soir, un coucher de soleil en pleine ligne de mire peut vous éblouir. Des éléments à prendre en compte pour chaque course. On note aussi la possibilité de modifier avec précision le zoom de la caméra arrière parmi les nouveautés, afin de mieux convenir à chaque joueur, ou encore la refonte totale des effets sonores (moteurs, pneus), qui ont été cette fois-ci réalisés directement sur piste.

Nos impressions
Chaque année, le studio Milestone tente d'améliorer la série WRC en étant à l'écoute des joueurs. Avec un résultat plutôt probant pour le dernier opus, on peut être confiant concernant WRC 4. L'idée de travailler le mode Carrière pour plus de réalisme et une véritable sensation d'ascension devrait sûrement plaire au joueur. Si je reste encore un peu dubitatif concernant l'aspect "simulation" du titre, il reste quelques semaines de travail à l'équipe pour faire son office.
Profil de Anagund
L'avis de Anagund
MP
Journaliste jeuxvideo.com
09 septembre 2013 à 09:44:38
PC Course Milestone Bigben Interactive

COMMENTAIRES

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oOJulioOo
oOJulioOo
MP
le 22 nov. 2013 à 18:52

Je viens de regarder le Gaming live de WRC 4. Je suis d'accord avec vous, le son semble être strictement le même que dans les anciens épisodes... et la gestion des dégâts à l'air inexistante !
Moi qui avais pris mon pied, à l'époque avec WRC sur Playstation. A part les graphismes ont trouve une trop juste amélioration sur le reste... De plus les voitures se conduisent presque comme une caisse de Daytona USA. Dommage...

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Pseudo supprimé
le 30 sept. 2013 à 05:41

Ca ma l'air plus joli (surtout niveau ombres) mais en ce qui concerne les voitures c'est résté la même et concernant le reste des décors je suis pas convaincu pour l'instant, certes il faut attendre le jeu final mais je pense que la série WRC aura bien du mal à remonter dans mon éstime ! Après la conduite à l'air sympa et le studio à fait pas mal d'effort mais pour obtenir une copie de Dirt je suis pas sur que le resultat soit vraiment bon (je prédis un 13/20, 14 au pire)

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ACID360
ACID360
MP
le 26 sept. 2013 à 15:23

oui ben la physique à l'air aussi proche du 3 ... c bien la peine de faire des ralentis sur images lol ce jeu n'est beau qu'en arrêt sur image ... le sortez pas attendez encore 1an histoire de peaufiner le réalisme et la physique des véhicules qui se devrait d'être un point fort pour un jeu de rallye ...

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ACID360
ACID360
MP
le 26 sept. 2013 à 15:20

aurelien590 +1

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aurelien590
aurelien590
MP
le 11 sept. 2013 à 19:31

C'est quoi ces bruits de moteur de ps2 sérieusement.

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ouroboros89
ouroboros89
MP
le 10 sept. 2013 à 21:45

Day one!!!

http://ick.li/mqYgTK

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Daminator25650
Daminator25650
MP
le 10 sept. 2013 à 12:02

WRC4, je l'ai testé a la Gamescom ( dans une installation avec Baquet, G25, frein a main déporté en vitesses automatique, le mec a pas voulu me laisser les vitesses manuelles car tous les mecs avant moi savaient pas utiliser un levier de vitesses ... dégouté :( )

Honnètement, c'était pas trop mal, la voiture était réactive, agissait pas encore trop mal, mais comparé a un Richard Burns Rally, nos erreurs sont bien moins punitives.
Dans RBR tu mords un accotement, c'est trois tonneaux et ciao, direction les stands ... WRC4, tu te rates, même sans connaitre la piste et en avoinant un peu, j'ai rien cassé et rien touché.

Le jeu était surement réglé en mode un peu assisté et sans doute pas en Simu "pure" !

J'attends ce jeu car j'attends un digne successeur a Richard Burns Rally. Mais c'est pas demain la veille !

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37tfc
37tfc
MP
le 10 sept. 2013 à 01:50

Antoine...tu rigoles ?
J'ai un pc de fou, et vu que le jeu n'est pas optimisé, j'ai des baisses de framerate avec un jeu digne d'une fin de PS2. C'est une honte.

Battlefield 4 tourne à fond et aucun soucis. Bref on voit les développeurs qui maitrisent un "développement", ce qui n'est pas le cas de Milestone qui pond des jeux de l'an 2000.

Pour la next-gen l'an prochain avec WRC 5, cela va être comique je le sens...

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jojoo2
jojoo2
MP
le 10 sept. 2013 à 00:13

Test sans volant ! un comble ! n'importe quoi !
Richard Burns Rallye au dessus mais sans avoir jouer c'est pratiquement sur

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Antoine2646
Antoine2646
MP
le 09 sept. 2013 à 21:09

J’espère qu'il sera bon. Milestone à fait du bon boulot avec MOTOGP 13 donc on peut s'attendre à un bon WRC :ok: En plus les jeux de milestone ne requiert pas un PC de gamers pour profiter de leurs jeux.

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