Qu'ils s'appellent Challenge, Challenge Deluxe ou The Race Experience, les jeux estampillés Ferrari ont la fâcheuse habitude de se ressembler de près, pour ne pas dire d'être de vulgaires clones les uns des autres. L'affaire s'apparente à un gaspillage sans nom d'une licence acquise à prix d'or et qu'il faut tenter d'amortir coûte que coûte. Du coup, l'investissement de base étant déjà conséquent, on gratte sur le plus important : le développement de la franchise. Pour ainsi dire, depuis son arrivée sur PS3 jusqu'à aujourd'hui, en passant par les différents portages et les tentatives plus ou moins réussies sur consoles portables, la licence Ferrari tourne en rond. Depuis 2008, on recycle toujours la même interface, les mêmes menus, les mêmes modes de jeu, la même musique d'ambiance et évidemment, les mêmes mécanismes de jeu et le même moteur. Ce qui pouvait marcher il y a trois ans sent désormais sérieusement le réchauffé et ce, même si le gameplay offre son lot de sensations agréables et réalistes en mode full-simulation.

En dehors de l'impression de jouer à un titre techniquement dépassé pour ne pas dire pire encore, notre premier sentiment est la frustration. Frustration de constater que le multijoueur est une nouvelle fois passé à la trappe et que le seul contenu à peu près nouveau de ce titre n'est autre que son garage ou plutôt, les Ferrari qui l'habitent. Le casting est prestigieux bien qu'il ne propose que trente modèles dont la Ferrari 599XX ou la récente 458 Italia. Évidemment, toutes les caisses ne sont pas nouvelles donc même à ce niveau, le recyclage a largement fonctionné. Pour ainsi dire, entre cet opus et l'édition Deluxe sortie en juillet 2009, les différences sont quasi inexistantes. Le mode Carrière est toujours aussi plat bien que long et cohérent et les autres modes, ici pour le remplissage, s'avèrent bien incapables de prendre le relais. C'est là qu'on s'étonne qu'aucun mode multi n'ait trouvé place, au moins en ligne à défaut de jouer en split-screen. Pourtant, l'option est disponible sur PS3 alors allez comprendre...

Une fois en piste, tout s'arrange même si là aussi, il faut éviter d'être exigeant en termes de nouveautés. Ferrari The Race Experience, comme ses aînés, est l'un des titres actuels qui gère au mieux les différents paliers de réalisme que les trois niveaux de difficulté souhaitent nous offrir. En full-assist, on obtient un jeu 100% arcade, en full-manuel une quasi simulation et à mi-chemin un bon compromis entre les deux orientations. Évidemment, on ne saurait que trop vous conseiller de réduire l'assistance au maximum pour apprécier ce titre à sa juste valeur. Si la gestion des collisions laisse encore à désirer, le reste tient la route, c'est le cas de le dire. Quelle que soit la vue, les sensations sont au rendez-vous et la recherche de motricité est notre principale obsession, bien avant l'IA. En effet, celle-ci manque quelque peu d'agressivité et peine à tenir le rythme. Dans la mesure où la plupart des courses sont assez longues, le risque de la voir se détacher est inexistant, même si vous commettez une erreur ou deux. Dans tous les cas, Ferrari The Race Experience est un bon moyen de s'éclater au volant de Ferrari, qui, il faut bien le dire, restent (très) grossièrement modélisés.