Si vous en avez assez de mourir de chaud sous votre cagoule et et votre casque en plein été, pourquoi ne pas se mettre de l'autre côté des balustrades et prendre la tête d'une écurie de F1. Vous serez au frais, vous ne risquerez pas l'accident, et vous aurez des responsabilités encore plus grandes. Alors sacrifiez la gloire et venez voir dans le détail ce qui se passe dans l'ombre. F1 Manager mêle habilement gestion et spectacle et tous les fans de de Formule 1 devraient y trouver leur compte. Examinons tout cela de plus près.

Pour commencer, vous trouvez 11 écuries différentes à gérer (Angleterre, France et Suisse), avec pour chacune des avantages et des inconvénients qui lui sont propres. De ce choix dépendra la suite des événements, et même si les différences ne sont pas fondamentales, chaque championnat aura ses propres nuances suivant l'écurie choisie. Le problème est que, comme souvent dans ce type de jeu, il n'y a pas d'option pour choisir le niveau de difficulté, et comme celui-ci est assez élevé, le néophyte risque d'être confronté à quelques problèmes insolubles. Rien d'insurmontable avec un peu d'acharnement, mais on aurai préféré une approche plus en douceur pour qui ne connais rien au monde de la Formule 1 et des jeux de gestion.

Quoi qu'il en soit, votre équipe sera constituée d'un concepteur en chef, d'un directeur technique, d'un directeur commercial et de trois pilotes (dont un d'essai). Les trois premiers pourront s'occuper de leur tâches (presque) sans que vous leur donniez d'ordres, mais vous pourrez bien évidemment tout gérer dans les moindres détails si vous le désirer, ou simplement leur donner des directives générales. Ils sont d'ailleurs assez bien conçu et aideront grandement vos premières heures de jeu, le temps que vous vous familiarisez avec les très nombreuses options et commandes disponibles. En effet, vous devrez contrôler non seulement la gestion financière de votre écurie, mais aussi beaucoup d'autres aspects, comme le côté technique et la conception de la voiture, la gestion de la course elle-même, la gestion du calendrier, le choix du personnel et bien d'autres encore.

A propos du personnel, un autre aspect intéressant du jeu est le principe des contrats que vous devrez passer avec les pilotes et autres sponsors pour gagner toujours plus d'argent et de prestige. Bref, si on ajoute à ça que vous devrez aussi avoir un oeil sur les essais, les championnats pilotes, constructeurs et dirigeants et les licences commerciales, on ne pourra pas se plaindre d'avoir trop de temps libre. Pour finir, sachez aussi que vous aurez la possibilité de jouer au réalisateur TV grâce aux (très) nombreuses options de caméra pour visionner les courses sous toutes les coutures. Pour la partie technique, les graphismes sont honorables et l'interface est plutôt bien construite (ce qui était indispensable vu la complexité de l'ensemble et la somme d'informations à gérer). Un complexité d'ailleurs peut-être un peu trop présente qui supprime une partie du plaisir de jeu, sauf peut-être pour l'amateur éclairé qui sera ravi qu'aucun détail ne manque à l'appel.