Passons en revue différentes tactiques et manœuvres qui vous permettront d’être plus efficace en partie lors de combats entre chasseurs sur War Thunde r! Même si cela reste un jeu, la plupart des tactiques de combat aérien utilisées par les pilotes dans la vraie vie sont parfaitement applicables.
Comme AlexClick en live le 12 juin prochain sur la TV1 de 12h à 15h, tentez de devenir le meilleur pilote en essayant les techniques suivantes sur War Thunder.
Les trois principaux types de combats
Commençons par les trois principaux types de combats qui peuvent avoir lieu dans War Thunder. Le premier est le combat tournoyant. Il s’agit là de la tactique la plus simple, qui est généralement utilisée instinctivement par tous les joueurs débutants. Le but de cette tactique est de tourner plus rapidement que votre adversaire afin de se placer derrière lui pour lui tirer dessus. Cette tactique peut s’avérer très efficace si votre avion est adapté (A6M Zéros, Spitfires…) mais peut aussi être catastrophique si vous l’utilisez avec des avions inadaptés (Bf 109, Fw 190, P47…). Pour cette tactique, la gestion du moteur et des volets vous donnera un avantage considérable. Réduisez légèrement votre vitesse et sortez vos volets de combat dans le virage pour améliorer votre taux de virage.
Yo-yo haut et yo-yo bas
Si votre adversaire vous fait tourner sur un plan horizontal, vous pourrez aussi prendre l’avantage en déclenchant une manœuvre verticale appelée « Yo-yo haut ». Une fois que vous aurez pris l’habitude et compris à quel moment déclencher cette manœuvre, vous serez alors en mesure de prendre l’avantage sur des adversaires que vous n’auriez pas pu battre autrement ! Si vous êtes en combat tournoyant à haute altitude, vous pourrez aussi effectuer un « Yo-yo bas » qui est tout simplement l’inverse.
Le deuxième type est le combat à l’énergie. Votre but, lorsque vous utilisez cette tactique, est de réussir à garder votre vitesse et votre manœuvrabilité, tout en cassant complètement l’énergie de l’adversaire. Vous vous retrouverez donc avec un avantage sur votre adversaire, que ça soit en altitude, en vitesse ou en manœuvrabilité, alors que votre adversaire sera en difficulté. Il vous faudra alors être réactif et exploiter la fenêtre de tir qui s’offrira à vous ! Il existe plusieurs manières d’engager un combat à l’énergie. La plus simple (mais aussi la plus dangereuse) est de forcer votre adversaire à grimper, si vous savez que son avion est moins bon en montée bien sûr. Vous pourrez effectuer une montée en spirale, qui vous permettra de garder un œil sur votre ennemi pour esquiver ses tirs, et vous pourrez lui retomber dessus quand il sera à court de vitesse ! Le combat à l’énergie est aussi très utile en défense, notamment en enclenchant des ciseaux défensifs. Les Fw 190 sont excellents dans ce domaine, cette technique est difficile mais une fois maîtrisée vous pourrez vous débarrasser d’à peu près tous vos ennemis !
Le troisième type est le boom’n zoom, et une de ses variantes le hit’n run. Ce type de combats a été développé par les Allemands lors de la Seconde Guerre mondiale avant d’être adopté par presque tous les belligérants. Le principe est simple et se base sur les caractéristiques du Bf 109, qui possédait une très bonne vitesse de piqué, un bon taux de montées et une bonne puissance de feu. Cela consiste à grimper en altitude, repérer une cible en dessous, plonger à pleine vitesse, effectuer une passe de tir et remonter directement en altitude. Si vous êtes adroit au tir, c’est clairement la tactique la plus safe possible. Il est en effet peu probable qu’un ennemi arrive à vous engager quand vous êtes en bas, et une fois que vous êtes remonté vous serez généralement tranquille.
Le hit’n run est semblable, sauf qu’après votre piqué vous allez continuer votre piqué et profiter de la vitesse accumulée pour vous barrer au ras du sol, afin d’aller regrimper un peu plus loin. Cette variante est utile pour les avions qui ont une bonne vitesse de pointe, mais qui galèrent à remonter, comme les P-47 par exemple !
Les deux manœuvres les plus utiles du jeu
Détaillons maintenant les deux manœuvres les plus utiles dans War Thunder ! La première est le tonneau barriqué (le fameux « barrel roll » en anglais), qui est très intéressant car ça peut être à la fois une manœuvre offensive et défensive ! Le principe de cette manœuvre est de faire un tonneau tout en tirant sur son manche. Si vous l’effectuez dans les règles de l’art, votre avion va alors parcourir plus de chemin sans perdre de vitesse, comparé à un avion qui irait tout droit à la même vitesse !
Cette manœuvre est donc à utiliser de manière offensive si vous arrivez trop vite derrière un ennemi, et que vous voulez vous recaler derrière lui sans casser votre vitesse. De manière défensive, déclenchez un tonneau barriqué lorsque l’ennemi arrive lancé à pleine vitesse derrière vous. Si l’ennemi se laisse prendre par sa vitesse, vous allez esquiver ses tirs et vous retrouver derrière lui !
Mais attention, ne confondez pas le tonneau barriqué avec les tonneaux normaux, regardez bien le schéma ci-dessous !
Intéressons-nous maintenant au Split S !
Cette manœuvre est très simple, mais si vous voulez vous mettre à la simulation cela vous sera extrêmement utile. Il s’agit tout simplement de la meilleure manœuvre d’esquive possible pour un débutant en Simu ! Le principe est simple : lorsqu’un ennemi vous attaque, roulez très rapidement sur votre aile, puis piquez le plus vite possible vers le sol. Dès que vous avez commencé à piquer, vous allez à ce moment-là passer « dans le moteur » du cockpit ennemi, qui va alors vous perdre de vue pendant quelques secondes. Tournez alors rapidement d’un côté ou de l’autre pour que l’ennemi galère à vous retrouver, et échappez-vous !
Vous connaissez maintenant toutes les techniques de combat aérien pour remporter tous vos games sur War Thunder. Partagez vos meilleures techniques de combat avec la communauté du jeu sur Facebook et Twitter.