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Preview TGS : Motorstorm

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  • Preview TGS : Motorstorm Si vous vous rappelez bien, Motorstorm était avec Killzone (qui pointe désormais aux abonnés absents) un des jeux qui avait fait la plus grosse impression quand Sony avait fait passer ses vidéos en CG pour des phases in-game tirées de titres PS3 en cours de développement. Quelques mois plus tard, les premières vidéos tombent et la réalité est tout autre. Cela dit, ce n'est pas vraiment grave puisque les développeurs de Evolution Studios ont réussi sans peine à insuffler une impression d'immensité à leur bébé. Bien évidemment, le fait que les courses (car il s'agit d'un jeu de courses) se déroulent à Monument Valley (aux Etats-Unis) n'est pas étranger à l'affaire. Les canyons semblent s'étirer à l'infini, les courbes anarchiques des tracés suivent la topographie disgracieuse du terrain et on se prendrait presque à chercher du regard une famille d'aigles dansant dans les nuages. Mais Motorstorm, c'est surtout la possibilité de diriger 7 types de véhicules différents (motos, buggys, quads, camions, voitures de rallye...) et de ressentir énormément de fun en essayant de grappiller la moindre seconde grâce à d'innombrables embranchements secrets. Pourtant, en l'état, il faudra tout de même garder l'oeil sur l'écran puisque la moindre touchette avec un caillou un peu plus gros que la normale ou une butte de terre trop prononcée vous vaudra un crash en bonne et due forme, à l'instar de V-Rally 2. De plus, si les crashs donnent lieu à des ralentis embellissant l'accident en cours (comme dans Burnout ou la série des FlatOut), nous n'avons pas la possibilité de zapper rapidement la séquence, ce qui devient un peu lassant à force.

     

    On regrettera aussi que l'impression de vitesse varie un peu trop entre les passages dits normaux et ceux où on utilise un turbo qui booste de façon fulgurante notre puissance, dans la limite du temps imposé par une jauge se remplissant à mesure que le moteur chauffe. Enfin, dans les points négatifs, on citera aussi la vue interne qui s'avère juste injouable. En parallèle, la conduite de la plupart des bolides (du moins ceux essayés à savoir la moto et la caisse de rallye) est agréable et le fait de retrouver tous les véhicules côte à côte pendant la course est aussi marrant que de se mater La Course de la mort. Définitivement sauvage à défaut d'être irréprochable.

     

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