L’autonomie, le temps de recharge, et le prix. Voilà les trois arguments qui reviennent comme des poncifs quand on parle de voitures électriques. Il est vrai que le marché est encore en pleine transition et que comme toute technologie (relativement) récente, il y a pas mal de place à l’amélioration. Mais alors, quelle serait la voiture idéale pour se lancer ?

Alors oui, il est clair que les Tesla Model 3 et Model Y font envie. Séduisantes esthétiquement, à la pointe de la technologie et avec des prix hyper agressifs qui mettent bien souvent la concurrence aux abois, les productions d’Elon Musk continuent d’attirer. Enfin un peu moins la berline Model 3 d’ailleurs, car désormais privée du bonus de 4000 € chez nous.

Mais aussi séduisantes soient-elles, on a trouvé une voiture bien moins chère et qui a de nombreux arguments à revendre. Ce serait peut-être elle la voiture idéale pour se lancer dans l’électrique !

Moins de 20 000 euros

Et il est vrai qu’avec son look moderne de petit véhicule baroudeur, la Citroën ë-C3 cache bien son jeu. Finalement, Citroën avait peut être raison de ne pas être dans les premiers à arriver sur le marché. Mais une chose est sûre, c’est que cette nouvelle venue frappe fort avec un prix canon !

En effet, la nouvelle ë-C3 débute à 23 300 € dans sa finition de base. Et encore, une fois le bonus écologique 2024 déduit, son prix passe carrément sous la barre fatidique des 20 000 euros !

Alors c’est vrai qu’à ce prix là, la finition de base You n’est pas franchement ce qui se fait de plus sexy. À commencer par la couleur Bleu Monte Carlo qui manque franchement de fun. À l’intérieur aussi ça manque un peu de modernité, sans écran tactile… Pourtant elle se montre plutôt bien équipée avec la climatisation manuelle, les radars de recul, le régulateur de vitesse et le plein d’aides à la conduite.

Bien moins chère que les autres

La finition supérieure Max ajoute tout de suite de la couleur et des équipements qui la rendent bien plus cossue et soignent la présentation. Ne serait-ce que par l’ajout d’un système multimédia ou d’une caméra de recul. Moyennant quant même 5300 € d’écart !

Quelle que soit la finition, il n’empêche que le prix de la Citroën ë-C3 est imbattable, et qu’il est bien en deçà des cousines Peugeot e-208 et Opel e-Corsa (34 100 € et 34 550 €). Alors c’est vrai qu’elle est aussi un peu moins puissante avec ses 113 chevaux. Mais sa batterie de 42 kWh utiles annonce une autonomie qui n’a rien de ridicule : 320 km. C’est 100 km de plus qu’une Dacia Spring, plus petite, et qui, ne bénéficiant plus du bonus, affiche un prix quasi identique à celle de la nouvelle Citroën. Quand on vous dit que cette Citroën ë-C3 a tout pour plaire !