Un design qui fait débat !

Le Tesla Cybertruck, dévoilé le 30 novembre dernier par Elon Musk, suscite de nombreuses inquiétudes quant à sa sécurité routière, notamment aux États-Unis, où le véhicule est autorisé à circuler. Lors de l'événement de livraison, le PDG du constructeur automobile a déclaré à propos de son pick-up que « si vous vous disputez avec une autre voiture, c’est vous qui gagnerez ». Par ici, il faut comprendre que si collision avec le Cybertruck il y a, c’est toujours l’autre voiture qui sera la plus endommagée. Et comme souvent avec Elon Musk, son affirmation a soulevé de nombreuses questions chez les analystes et experts de la sécurité routière.

Au cœur de ces préoccupations se trouve l'aspect unique du Cybertruck : sa carrosserie en acier inoxydable angulaire, vantée par Tesla pour sa rigidité. Cependant, cette rigidité suscite des inquiétudes quant à la protection des occupants en cas d'accident, car la carrosserie ne se déforme pas suffisamment pour dissiper l'impact, comme le font les zones déformables classiques. Reuters a récemment sollicité l'avis de six experts en sécurité routière sur les vidéos de crash-tests du Cybertruck publiées par Tesla. Ces vidéos, dépourvues de données précises, ont été analysées visuellement, Tesla n'ayant pas encore divulgué de données de crash officielles. Spolier : les images des crashs ne rassurent ni les experts ni les spectateurs.

Un crash-test tout sauf normal

Adrian Lund, ancien président de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), a exprimé sa préoccupation majeure : « Le gros problème est que si la carrosserie du véhicule est vraiment rendue très rigide en utilisant de l'acier inoxydable épais, lorsque les gens se cogneront la tête dessus, les dommages seront encore plus importants. » Au-delà d’être très violent pour les passagers, le Cybertruck pose aussi de gros problèmes pour les autres usagers de la route, notamment les deux roues et les piétons. En effet, le design anguleux et rigide du Cybertruck peut aussi se transformer en véritable « lame » à une certaine allure. Pour s’imaginer la chose, il suffit de voir ça comme la tranche d’un meuble en acier se déplaçant à 50 km/h…

Le Conseil européen de la sécurité des transports, basé à Bruxelles, n’a d’ailleurs pas manqué de souligner cet aspect, au travers d’une déclaration : « Nous espérons que Tesla n'introduira pas ce véhicule en Europe. Un véhicule de cette taille, de cette puissance et de ce poids énorme sera mortel pour les piétons et les cyclistes en cas de collision. » Vous l’aurez compris, beaucoup de préoccupations entourent actuellement le Cybertruck. Non seulement il pourrait causer des dommages aux occupants en cas d'accident, mais il pourrait également représenter un danger mortel pour les piétons et les cyclistes.