Avoir un nom et des moyens ne suffit pas toujours à provoquer le succès. De nombreux longs-métrages se sont plantés en beauté malgré leurs casts et leurs budgets, et le film sur lequel œuvre actuellement Brad Pitt semble en difficulté. Pour l'instant, la situation n'est pas catastrophique, mais il va vite falloir réagir
Bande-annonce de Babylon, dernier film en date dans lequel on retrouve Brad Pitt.
Brad Pitt : de Seven à la Formule 1, il n'y a qu'un pas
Né en 1963, Brad Pitt est l'une des plus grandes stars d'Hollywood. Sa filmographie est d'une densité folle, et tenter de faire la liste prendrait trop de temps. Citons quand même Mr & Mrs Smith, Seven, Fight Club, la franchise Ocean's, Benjamin Button, Inglorious Bastards, Troy, Bullet Train et Once Upon a Time in Hollywood, des films qui donnent une idée de la carrière de l'acteur qui a remporté deux Oscars, trois Golden Globes, deux BAFTA et un Lion d'Or à la Mostra de Venise. Toujours ambitieux et soutenu par de nombreux producteurs, Brad Pitt a été choisi pour incarner un pilote de Formule 1 dans le film ayant pour titre Apex.
Evoqué dès 2021, le film est écrit par Ehren Kruger, produit par Jerry Bruckheimer et réalisé par Joseph Kosinski. L'idée emballe grandement et plusieurs studios se disputent les droits de distribution. C'est finalement Apple TV (partenaire de Canal + en France) qui remporte la mise, avec un investissement estime de 130 à 140 millions de dollars. Pour donner vie aux ambitions, la production se rapproche de la Formule 1, la vraie, pour obtenir le droit d'apparaître pour de bon sur la grille afin d'avoir des images crédibles. L'écurie Apex GP n'a évidemment pas participé aux courses, mais un stand a été intégré au paddock à Silverstone, et les monoplaces du film (des F2 maquillées) ont accompagné les F1 sur un tour de formation.
Grèves, dépenses supplémentaires... les difficultés s'accumulent
Conseillée par Lewis Hamilton, septuple champion du monde, la production semblait se dérouler presque comme prévu, jusqu'au moment où la grève des acteurs a contrait le tournage à s'arrêter. Brad Pitt étant membre de la SAG-AFTRA, il n'avait pas le droit de tourner. Une grève qui a mis à mal les plans de la production, puisqu'une partie du tournage devait se dérouler à Las Vegas pendant le week-end du Grand Prix. La grève n'ayant pris fin que 10 jours avant la course, il était impossible de s'organiser comme l'indique Lewis Hamilton :
Malheureusement, nous étions censés tourner ce week-end… S’il n’y avait eu pas de grève, nous serions en train de tourner une des scènes vraiment cool ici. Nous continuerons le tournage l’année prochaine pour que vous puissiez les voir davantage. Nous avons déjà de superbes images avec les pilotes de démonstration qui ont fait un excellent travail, comme tous les pilotes ont pu le voir à Austin. Et oui, nous continuerons à avancer. Cela va quand même être génial, cela coûtera peut-être un peu plus cher, mais je suis vraiment confiant dans ce que Jerry (Bruckheimer, co-producteur. ndlr) va produire.
"Plus cher", le mot est lâché. Comme vous le savez, chaque journée de tournage coûte extrêmement cher et tout retard correspond à de l'argent perdu. Quand un tournage dépend en plus d'événements réels, vous imaginez facilement les sommes dépensées dans le vide. Ces retards ne sont pas les seuls à faire exploser les coûts de production, comme l'indique Business F1 :
La production du film souffre également de problèmes budgétaires. Près de 20 millions de dollars ont été dépensés pour produire toute une grille de répliques de voitures de F1 aux couleurs des véritables monoplaces de 2023.
Si les problèmes budgétaires continuent à s'accumuler, le film pourrait finir dans le bac à gravier avant même de sortir. Pour le moment, il n'est pas question d'annuler la sortie du long-métrage, mais il pourrait bien finir par être distribué à perte pour Apple. Nous n'en sommes pas là, mais il va falloir que tout rentre dans l'ordre très vite. Autrement, Apex ne serait, au mieux, qu'une très belle vitrine pour Apple.