Je pense à rien, la plupart du temps quand c'est vraiment dur je regarde mon moyeu et je serré les dents sans penser à rien.

Et si je suis à la rue je me mets à gueuler des "putain aller" " bordel" et autres joyeusetés enfin que quand je suis seul

Dsl pour les braquets, sur le plat je suis (très grande majorité du temps) sur grand plateau (52 dents) et pignons du milieu de cassette en 9v (19, 21 et 23 dents), ça vaut pour du 27-28 à 35-36 km/h environ.

Il faut toujours dire les nombres de dents (=braquets) quand tu compares, chacun ou presque a des braquets spécifiques.

Moi jroule en 2-8 ou en 3-6 en vtt
32×32 ou 42×24

Euh non je sais pas compter
32×12 ou 42×16

petit plateau et petit pignon c'est pas le plus rapide sur le plat ?

En 3-8, mon velo pedale quasi plus, donc faudrait passer au 6eme pignon ?

Le 03 octobre 2015 à 20:42:52 Rik992 a écrit :
petit plateau et petit pignon c'est pas le plus rapide sur le plat ?

En 3-8, mon velo pedale quasi plus, donc faudrait passer au 6eme pignon ?

Plus le plateau est grand et le pignon petit plus le développement est grand (=plus grande vitesse si tu pédales à la même cadence).
Mais "sur le plat" ne veut pas dire que tu vas à ta vitesse max en pédalant, avec du 52-16 perso c'est dans les 40 km/h minimum, en général plus de 45, or je ne roules pas tout-le-temps comme ça sur le plat !

Pour simplifier, plus la chaîne est vers la droite (plateau comme pignon) plus c'est "dur" et plus tu peut aller vite.

On mouline pas plus ?

On conseil de rouler en 2-6 sur le plat mais perso j'aime pas, ça mouline, j'ai l'impression de pas avancer

Le 03 octobre 2015 à 21:07:52 Rik992 a écrit :
On mouline pas plus ?

On conseil de rouler en 2-6 sur le plat mais perso j'aime pas, ça mouline, j'ai l'impression de pas avancer

Rouler en 2-6 là j'en peut plus, dsl mais ça fait quatre ans que je parle en nombre de dents au lieu du "n°" des "vitesses".
Les pignons-plateaux que tu utilise dépendent de tes sensations, ce sont les jambes qui décident si tu pédales trop vite ou trop lentement (ou comme il faut !).

Oui par exemple moi je suis comme un diesel donc le couple maximal assez bas, ce qui fait que je roule toujours en 42 - 13 en ville et sur le plat voir pentes de moins de 6% donc je suis à 28km/h en pédalant à seulement 70tr/min un truc dans le genre

Moi j'ai du mal à emmener du braquet, un de mes points faibles
En course je suis quasi jamais sur le 50x14, j'arrive pas à l'emmener

Par contre je mouline bien, il me manque juste de la force.

Therranor : je sais pas trop ce que t'appelle par "diesel" mais faudrait que tu t'entraine à pedaler en souplesse â haute cadence
Perso je travaillais toujours en force comme toi jme sentais mieux, mais quand jme suis forcé pendant 1 mois à rouler en vélocité bah j'ai facile gagné 1-2 km/h de moyenne

Le 04 octobre 2015 à 00:01:39 Kotobuki66 a écrit :
Therranor : je sais pas trop ce que t'appelle par "diesel" mais faudrait que tu t'entraine à pedaler en souplesse â haute cadence
Perso je travaillais toujours en force comme toi jme sentais mieux, mais quand jme suis forcé pendant 1 mois à rouler en vélocité bah j'ai facile gagné 1-2 km/h de moyenne

Je dis diesel car un moteur diesel a sa force (son couple) assez bas dans les tours et surtout une force supérieur à puissance égale en comparaison d'un moteur essence.

Je fais un ou deux sprint à chaque sortie donc ça va je garde une vélocité correcte je pense, de toute manière j'ai toujours eu des grosses cuisses et gros mollets pour mon ratio taille/poids donc la vélocité n'est pas mon fort, je suis plus un sprinter car je m'essoufle vite à rouler à 100tr/min ou plus...

Sauf que les sprinter mouline bcp

Le 03 octobre 2015 à 20:30:16 blakwarior a écrit :
Je pense à rien, la plupart du temps quand c'est vraiment dur je regarde mon moyeu et je serré les dents sans penser à rien.

Et si je suis à la rue je me mets à gueuler des "putain aller" " bordel" et autres joyeusetés enfin que quand je suis seul

Ah toi aussi

Le 04 octobre 2015 à 08:50:22 ILoveLesNouille a écrit :

Le 03 octobre 2015 à 20:30:16 blakwarior a écrit :
Je pense à rien, la plupart du temps quand c'est vraiment dur je regarde mon moyeu et je serré les dents sans penser à rien.

Et si je suis à la rue je me mets à gueuler des "putain aller" " bordel" et autres joyeusetés enfin que quand je suis seul

Ah toi aussi

Sur lex cols j'ai une technique infaillible.
Baisser la tête et regarder le sol, faites des décomptes de 20sec.
C'est beaucoup plus soutenable mentalement.

Le 04 octobre 2015 à 07:29:34 vic361 a écrit :
Sauf que les sprinter mouline bcp

+1 J'ai un physique et la fibre musculaire du sprinter, et justement je trouve que j'ai une bien meilleure fréquence de pédalage que mes amis
Après nous on s'amuser à faire le "roi de la moulinette" en gros tu fais 5/6bornes dans ta sorties où tu roule avec ton petit plateau (36,39,42 dents ou autre) et un 14 ou plus grand a l'arrière, et tu essaye de tenir un rythme assez rapide + petit sprint sur le même braquet à la fin de l'exercice
Après ça quand tu repasse ton braquet normal t'as l'impression de tirer le 52x12

Moi avant je me faisais des sprints assis sur le 39-25 sur le plat... J'ai réussi à atteindre 42km/h

Le 04 octobre 2015 à 10:24:43 GautierDumont a écrit :

Le 04 octobre 2015 à 07:29:34 vic361 a écrit :
Sauf que les sprinter mouline bcp

+1 J'ai un physique et la fibre musculaire du sprinter, et justement je trouve que j'ai une bien meilleure fréquence de pédalage que mes amis
Après nous on s'amuser à faire le "roi de la moulinette" en gros tu fais 5/6bornes dans ta sorties où tu roule avec ton petit plateau (36,39,42 dents ou autre) et un 14 ou plus grand a l'arrière, et tu essaye de tenir un rythme assez rapide + petit sprint sur le même braquet à la fin de l'exercice
Après ça quand tu repasse ton braquet normal t'as l'impression de tirer le 52x12

Petit plateau + petit pignon
Tu changes de chaine et de cassette tout les combien de temps
C'est un coup à niqué la transmission

J'ai deja fait mieux grand plateau grand pignon (le 3 eme en partant du plus grand) et on va tout en force
Jcrois que c'est comme ça que j'avais peté ma chaine