Le 29 septembre 2020 à 21:36:11 Jiang-Qin a écrit :
Sauf que lui, il a clairement le statut de pilote numéro 2 (là où Rosberg était traité à égal avec Hamilton, voire meme peut être favorisé en 2016 vu les tensions entre Hamilton et la direction de l'écurie)

Quelles tensions ? À part ses jérémiades complotistes après la casse moteur en Malaisie, je vois pas.

Il y a juste à Monza où il a vraiment pas été au niveau (mais il avait aussi l'air d'avoir un problème sur sa voiture, et ça reste bien moins ridicule que la course de Rosberg en Hongrie en 2014 pour un truc du meme genre)

Comparer le choke de première catégorie à Monza de notre ami Bottas sur piste sèche au départ avec un Rosberg piégé par une pluie avec laquelle il n'a jamais été à l'aise et non aidé par un choix de pneus peu judicieux au Hungaroring, m'okay. Pour rappel, il partait en pole, a négocié parfaitement le départ et les premiers tours, et avec une météo différente, personne ne l'aurait revu.

Et si c'est pour le fait qu'Hamilton a terminé devant lui alors qu'ils partaient respectivement dernier et premier, merci les safety car à outrance.

(genre au Mugello, en quoi il a été ridicule ? ).

Il a choké au moment où il fallait pas, comme à Monza 2019 (le This is your win reste encore dans toutes les mémoires).

Le fait de se retirer après son titre, c'est stratégiquement excellentissime. Hamilton est échec et mat. Rien que pour ça, il a mon respect.