Je roule avec une renault dans les virages elle a du mal à tourner...

Avez vous des reglages ou parametres a modifier pour que ca aille mieux ?

Regarde déjà quand les réglages, au niveau de la zone morte, si quand tu pousses le joystick à fond, la jauge de direction en bas se remplit bien à 100%.

Adapte le différentiel aussi

Essaie de t'engager physiquement avec les épaules vers l'intérieur, surtout dans les épingles ça aide

ferme les yeux et tourne le joystick en même temps ça marche pour moi

Merci je vais voir avec la zone morte de direction, les deux derniers post, merci c'est très drôle

Il y a aussi l'antipatinage qui bride la direction

Le 01 septembre 2020 à 07:47:19 darkfalcon66 a écrit :
Il y a aussi l'antipatinage qui bride la direction

ça bride l'accélération, pas la direction sauf à la limite en sortie dee virage tu peux moins chasser l'arrière pour te remettre droit mais bon

C'est quoi le paramètre qui fait que tu tournes mieux ou non ? Avec certains setup je tourne super bien c'est fluide et avec d'autre setup je galère à tourner j'ai l'impression d'être trop lourd

Le 31 août 2020 à 21:07:06 Helpp a écrit :
Je roule avec une renault dans les virages elle a du mal à tourner...

Avez vous des reglages ou parametres a modifier pour que ca aille mieux ?

Ben déjà faut bien régler tes deux barre anti roulis, genre 8 à l'avant et 7 à l'arrière pour un circuit comme Bahreïn. Et adapté tes deux ailerons.

Barre anti roulis, suspension, mais surtout les points de convergence et de pincements/ouverture. Ces deux derniers points sont les plus importants.

Je viens de commencer sur le jeu et j'y connais rien

Est ce qu'abimer les ailerons de devant empeche de bien tourner?

Ou c'est une impresion que j'ai

Jai du mal a tourner des fois , c'est bizarre

Merci

Bonjour, ce n'est pas qu'une impression, personnellement, je galère à bien gérer à la manette, mais, c'est surtout une question de prise en main.

Sinon comme dit précédemment le sérum est très important, tu peux en trouver un peu partout sur internet (Essaie de trouver le sérum adapté au circuit et à la manette).

Je te confirme également que si tu abîme l'aileron, tu le ressentira sur la piste. Comme la diminution du grip au fur et à mesure sue tes pneus s'usent, ton adhérence diminuera progressivement et conjointement à l'usure.

Bonne course et rendez-vous au premier virage !

le sérum ? c'est quoi ca

Il parle surement du setup de la voiture.

Le 03 juin 2021 à 23:38:40 :
Je viens de commencer sur le jeu et j'y connais rien

Est ce qu'abimer les ailerons de devant empeche de bien tourner?

Ou c'est une impresion que j'ai

Jai du mal a tourner des fois , c'est bizarre

Merci

Totalement. Si tu perds ton aileron avant tu auras du mal à tourner. L'aileron avant plaque l'avant de la voiture au sol pour que les roues avants soient plus efficaces. Sans ça les roues avants glissent et tu as du mal à tourner. (Il faut que je laisse le mot "avant" se reposer maintenant)