Bugatti Racing Team - Présentation de la saison 2019

Règles en vigueur

- Séance d'essais libres de 20 minutes
- Qualifications en Q1/Q2/Q3 (12 minutes pour chaque session)
- Points pour le top 10 (système actuel IRL)
- 15 trains de pneus par week-end
- Réservoirs limitées à 80% de la distance de la course
- Délestage des pièces possibles (pour gagner en perf, mais perdre en fiabilité)
- Course de 42 tours en moyenne (plus court qu'auparavant)
- Aileron arrière SPEC
- Primes au mérite élevées

Equipes engagées

Scuderia Ferrari

On ne change pas une équipe qui gagne. Champion constructeurs en 2017 et 2018 et champion pilotes avec Vettel en 2018, Ferrari continue avec son duo Sebastian Vettel - Kimi Räikkönen. La hiérarchie est bien définie et l'équipe fonctionne à merveille. La Scuderia et Vettel sont les favoris de cette saison 2019.
Le jeune italien Antonio Giovinazzi occupe le poste de 3ème pilote.

Red Bull Racing

Voilà une autre écurie sûre de ses forces. Daniel Ricciardo est une valeur sûre depuis des années, lui qui a titillé le duo Vettel - Hamilton ces 3 dernières saisons. Avec 7 victoires et 30 podiums sur ces 3 saisons, il apparaît comme l'adversaire numéro 1 de Sebastian Vettel. Max Verstappen, de son côté, monte en puissance et possède un talent certain. Red Bull est l'adversaire numéro 1 de Ferrari. On peut même les considérer favoris à égalité avec la Scuderia.
Sebastian Buemi est 3ème pilote de l'écurie, poste qu'il occupe depuis des années.

Mercedes AMG Motorsport

C'est la crise du côte des flèches d'argent. Après la perte du titre constructeurs en 2017, c'est le titre pilotes qui a été perdu en 2018. Mais le pire est encore ailleurs, puisque Lewis Hamilton a décidé de claquer la porte. Et les choix de management sont douteux, pour ne pas dire incompréhensible.
Fin 2016, Mercedes avait décidé de ne pas conserver Valterri Bottas, pourtant auteur d'une saison correcte, et l'avait remplacé par un George Russell clairement pas prêt. Deux claques prises par Hamilton plus tard, George est toujours là et sera accompagné en 2019 par un Albert Costa sorti de derrière les fagots. Dire qu'il est sorti de nul part serait sévère, puisqu'il était le 3ème pilote de l'écurie en 2018. Mais sa titularisation étonne et inquiète. Toto Wolff est plus que jamais en danger et on voit mal ce duo de pilotes en mesure de sauver son poste.
Norbert Siedler est le 3ème pilote de l'écurie. On marche sur la tête !

Williams Grand Prix

Encore un duo de pilotes étonnant. Mais on est beaucoup moins inquiet pour l'écurie de Grove. Pourquoi ? Si Williams étonne par ses choix des pilotes, ils ont toujours été concluant. Andy Soucek a été au niveau de Felipe Massa en 2017 et Laurens Vanthoor a bluffé tout le monde en 2018 en terminant 6ème du championnat. Cela semblait impensable pour le pilote belge venu du GT et pourtant il l'a fait. C'est donc très confiant qu'il va aborder la saison 2019, aux côtés d'un autre transfuge du GT, le suisse Lorenz Frey. Un nouveau pari gagnant pour Williams ? On a plus de doutes, mais on attend de voir.
Shane van Gisbergen, 3ème pilote, complète cette équipe très atypique.

Bugatti Racing Team

Pour plus de détails
https://www.jeuxvideo.com/mouf67/forums/message/1017944434

Force India

L'écurie indienne a un peu reculé dans la hiérarchie en 2018, mais elle peut toujours compter sur Sergio Pérez, le meilleur pilote de son histoire. Il sera accompagné du jeune canadien Lance Stroll. Le québécois sort de deux saisons correctes chez Williams en 2016 et 2018. Il semble faire un bon numéro 2 pour accompagner Pérez. Force India ne devrait pas surprendre, mais jouera sûrement les points tous les week-end.
Esteban Ocon peine toujours à s'imposer en F1 et a été relégué au poste de 3ème pilote. Dommage quand on voit certains titulaires. Le français a clairement sa place dans la discipline.

McLaren Grand Prix

Si McLaren peine toujours à produire une bonne monoplace, son duo de pilotes est stable et cohérent.
Stoffel Vandoorne sort d'une bonne saison 2018 et sera le leader de l'écurie britannique. Il sera accompagné de Valterri Bottas qui souffle le chaud et le froid. Seulement 14ème avec 13 points en 2018, le finlandais est capable de beaucoup mieux. Et il devra élever son niveau pour conserver sa place en 2020.
Carlos Sainz, qui fut tout proche de signer chez Bugatti, se retrouve finalement sur la touche avec le poste de 3ème pilote de McLaren.

Scuderia Toro Rosso

La carrière de Daniil Kvyat stagne, mais son association avec Toro Rosso est la meilleure option pour les deux parties. Malgré un zéro pointé en 2018, Felipe Nasr conserve ses baquets. Ses sponsors ont sûrement fait la différence, quand on sait que Pierre Gasly ne sera pas en F1 cette année.
Daniel Zampieri est le 3ème pilote de l'écurie.

Racing Engineering

En 2018, l'écurie espagnole a réalisé l'un des transferts les plus incroyables et inattendu de l'histoire. Suite à sa promotion en F1, ils se sont tous simplement offert la légende espagnole Fernando Alonso. Et c'est grâce à lui qu'ils se sont maintenus. Fernando prolonge le plaisir d'évoluer en F1 sans pression.
Et il fera équipe avec... une femme. Gros coup médiatique tenté par Racing Engineering en titularisant la chinoise Yànfei Ge (regen), qui sort d'une saison en GT, sans podiums. On ne voit rien d'autre qu'un coup de pub de leur part. A elle de nous faire mentir.
Le suédois Gustav Malja, qui n'a jamais impressionné en GP2, sera 3ème pilote.

Prema Powerteam

Pour sa première saison en F1, Prema s'est offert Romain Grosjean. Un choix plutôt cohérent pour une petite équipe. Le français sort d'une bonne saison de GP2 avec Haas (2 victoires et 4 podiums) et n'ayant pas pu remonter en F1 avec l'écurie américaine, il a profité de l'offre de l'écurie italienne.
Il sera accompagné par le néo-zélandais Nick Cassidy, qui sans être mauvais n'a pas réellement convaincu en GP2 (3 podiums en 2 ans). Pas le choix le plus logique.
Antonio Fuoco sera 3ème pilote.

GP2

Le système de promotion/relégation, entré en vigueur en 2016, a le mérite de nous offrir un plateau du GP2 intéressant et relevé. Avec des pilotes qui voudront revenir en F1 (Magnussen, Hülkenberg, Palmer, Vergne, Sims, Ericsson) et d'autres qui voudront y accéder pour la 1ère fois (Delétraz, Ghiotto, Günther, de Vries, Gasly).

Suite à la révélation du plateau, vous pouvez constater que mon mod est pas top du tout. Les transferts sont assez irréalistes et le niveau des pilotes mal estimés

Certains pilotes n'ont rien à faire là et ne sont pourtant pas mauvais quand on regarde leur stats.

A terme, Sophia Flörsch va sûrement poser problème dans la carrière avec son niveau cheaté invraisemblable

George Russell est arrivé trop vite chez Mercedes, mais ses stats ne reflètent pas son niveau IRL

Pire pour Leclerc

Norris et Albon ne sont même pas dans le mod

Et même s'il a plus sa place en F1, j'ai de la peine pour Maldonado

Ayaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Floersch
Tout pété ton mod

Le niveau du trio McLaren par contre

Tout pété ton mod

J'ai vraiment pas la foi de recommencer une carrière à zéro, même si je savais que mon mod était pourri. Mais je me souvenais plus que c'était à ce point

Et dire que mon meilleur pilote, c'est Mick Schumacher, qui progresse super vite, alors qu'IRL, bah...

Bonsoir à tous, j’ai installé le mod fire 2019 sauf que le jeu ne se lance pas ou plante direct, j’ai bien suivi les instructions d’installaitons je sais plus quoi faire, quelqu’u Peu m’aider ?

Très cool la présentation.

C'est quoi le nom de ton mod ?
Si ça peut te rassurer, la grille de F1 dans ma carrière commence à être étrange aussi.

Le 29 mai 2019 à 19:50:58 thoum453 a écrit :
Bonsoir à tous, j’ai installé le mod fire 2019 sauf que le jeu ne se lance pas ou plante direct, j’ai bien suivi les instructions d’installaitons je sais plus quoi faire, quelqu’u Peu m’aider ?

Lance Steam en mode administrateur, c'est ce qui posait problème pour moi.

Le 29 mai 2019 à 20:18:44 Le_Onchois a écrit :
Très cool la présentation.

C'est quoi le nom de ton mod ?
Si ça peut te rassurer, la grille de F1 dans ma carrière commence à être étrange aussi.

The Not 2017 Mod

MERCI j’en vais essayer ca 👌🏼

Premier doublé en World GP Championship sur Motorsport Manager mobile, pour ma première année dans la compétition (2022).
Mon écurie a fini 6ème de l'année, donc un exploit grâce à la stratégie à 1 arrêt durs-durs et une SC bien placée.

GG Mare.

Premier top 5 de la saison, grâce à une course dantesque (3 SC et des conditions changeantes).
Ma situation est précaire, j'espère tenir jusqu'à la fin de saison.

Le 29 mai 2019 à 19:50:58 thoum453 a écrit :
Bonsoir à tous, j’ai installé le mod fire 2019 sauf que le jeu ne se lance pas ou plante direct, j’ai bien suivi les instructions d’installaitons je sais plus quoi faire, quelqu’u Peu m’aider ?

Le mod FIRE 2019 est très demandeur en ressources pour les PC. Le mien ne parvient pas à le faire tourner, et ça s'est traduit par des crashs comme ceux que tu rencontres. Si l'astuce du Onchois ne fonctionne pas, je crains que tu n'aies le même problème que moi.

Super la présentation Mouf.
Dommage pour le mod en effet.
Voir Leclerc et d'autres aussi bas c'est dommage, et même si les transferts wtf sont inévitables, les tiens sont particulièrement chauds.
Mais c'est pas grave c'est une réalité alternative pas si inintéressante.

Le duo McLaren fait rêver en effet.

Hamilton a pris sa retraite ?

Le 29 mai 2019 à 21:47:43 Le_Onchois a écrit :
GG Mare.

Premier top 5 de la saison, grâce à une course dantesque (3 SC et des conditions changeantes).
Ma situation est précaire, j'espère tenir jusqu'à la fin de saison.

Sato monte en puissance, ça va bientôt saigner

Le 30 mai 2019 à 00:33:51 Barcelone97 a écrit :
Super la présentation Mouf.
Dommage pour le mod en effet.
Voir Leclerc et d'autres aussi bas c'est dommage, et même si les transferts wtf sont inévitables, les tiens sont particulièrement chauds.
Mais c'est pas grave c'est une réalité alternative pas si inintéressante.

Ça évite un schéma trop classique, mais une réalité alternative où je trouve que c'est une bonne décision de Williams de conserver Laurens Vanthoor (car ça l'est), ça fait pas trop rêver

Hamilton a pris sa retraite ?

Non, il est actuellement sans contrat, je peux tenter de le contacter si je veux. Sauf que je crois qu'il sera pas réceptif et que j'ai pas la thune

Massa est à la retraite par contre

Ce plateau de pilote dans la carrière de Mouf

Ce n'est pas parfait, mais c'est excellent pour le lolz

Et pour McLaren, leur base est au Royaume-Uni, mais le drapeau est celui du japon Pour qu'ils sont encore avec Honda?

Et je veux savoir comment Tost et Arrivabane ont changé d'équipe

2e top 5, cette fois-ci lors d'une course calme. La voiture s'améliore mais je suis grandement limité par mes freins et je n'ai pas les fonds pour améliorer l'usine.
Et puis y a l'énigme Conway : ses stats sont excellentes mais en course, il ne peut même pas viser le top 10. A moins qu'il s'améliore, je pense pas le garder pour la saison prochaine.
3e victoire en 4 course pour Deletraz, qui a dépassé Decker dans les derniers tours et lui a foutu 12s dans la vue. Un monstre.

Sinon j'ai réussi à imposer les qualifications pour la saison prochaine, marre des grilles aléatoires.

Delétraz Sato bientôt sur le podium

Et pour McLaren, leur base est au Royaume-Uni, mais le drapeau est celui du japon Pour qu'ils sont encore avec Honda?

Le mod est tellement pété qu'il y a des incohérences de ce type. Par exemple, Red Bull ya écrit Autriche avec le drapeau britannique, Force India c'est Inde avec ce même drapeau britannique et Racing Engineering c'est Espagne avec drapeau US. Donc bon, faut pas faire attention à ce genre de détails

Et je veux savoir comment Tost et Arrivabane ont changé d'équipe

J'en ai aucune idée

Le 30 mai 2019 à 12:42:03 Mouf67 a écrit :

Et pour McLaren, leur base est au Royaume-Uni, mais le drapeau est celui du japon Pour qu'ils sont encore avec Honda?

Le mod est tellement pété qu'il y a des incohérences de ce type. Par exemple, Red Bull ya écrit Autriche avec le drapeau britannique,

Équipe Autrichienne basée à Milton Keynes (Autriche ? )

Force India c'est Inde avec ce même drapeau britannique

...basée à Silverstone (Inde ? )

Enfin je veux dire c'est peut-être pas 100% incohérent, non ?

Peut-être, j'avais pas pensé à ça

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