https://fr.motorsport.com/f1/news/plafond-budgetaire-debat-heures-2021/4777804/
Accord de principe pour baisser le plafond budgétaire de 175M à 150M
Pas de report supplémentaire de la nouvelle réglementation

J'espère juste qu'on va conserver notre grille de 20 voitures.

L'annonce bi-mensuelle https://twitter.com/F1/sttatus/1247587880404504588?s=19

Le 07 avril 2020 à 20:21:38 SainzJr a écrit :
L'annonce bi-mensuelle https://twitter.com/F1/sttatus/1247587880404504588?s=19

En attendant l'annulation de l'Italie et des States.

Ce qui m'énerve c'est qu'en Février on a eu les 3 plus belles courses depuis je sais pas combien de décennies de World SBK ce championnat osef god-tier, et c'est laissé en suspens. Peut-être pire que de pas commencer du tout comme en F1 ou en MotoGP finalement

Le 07 avril 2020 à 20:32:42 El_Condensator a écrit :
Ce qui m'énerve c'est qu'en Février on a eu les 3 plus belles courses depuis je sais pas combien de décennies de World SBK ce championnat osef god-tier, et c'est laissé en suspens. Peut-être pire que de pas commencer du tout comme en F1 ou en MotoGP finalement

https://youtu.be/D2WJesb1HqM?t=56

"Reporté" à chaque fois... Je sais pas comment ils vont gérer ça, ça va être un sacré casse-tête.

Au lieu de l’annuler, ils vont carrément reporter la saison 2020, qui se déroulera dans les années qui suivent

https://www.motorsport.com/f1/news/williams-advanced-engineering-sale-emk-capital/4616416/
Williams a hypothéqué auprès de Papa Latifi tous ses biens foncier, son droit d'entrée au championnat du monde de F1 ainsi que 112 monoplaces historiques (dont la monoplace championne du monde pilotée par Mansell en 1992) pour une valeur estimée d'environ 50M£.

Sachant que le premier semestre de l'année dernière chez Williams, c'est 20M£ de pertes, si le championnat ne reprend pas (ou que personne n'allonge les sous), il n'y aura pas de Williams l'année prochaine à mon avis.

Le 11 avril 2020 à 17:20:51 dsmii a écrit :
https://www.motorsport.com/f1/news/williams-advanced-engineering-sale-emk-capital/4616416/
Williams a hypothéqué auprès de Papa Latifi tous ses biens foncier, son droit d'entrée au championnat du monde de F1 ainsi que 112 monoplaces historiques (dont la monoplace championne du monde pilotée par Mansell en 1992) pour une valeur estimée d'environ 50M£.

Sachant que le premier semestre de l'année dernière chez Williams, c'est 20M£ de pertes, si le championnat ne reprend pas (ou que personne n'allonge les sous), il n'y aura pas de Williams l'année prochaine à mon avis.

https://fr.motorsport.com/f1/news/williams-adaptation-changement-modele-economique/4696731/
A mettre en lien avec cet article.

A mon avis, on perdra au moins 2 équipes d'ici 2021. A voir comment la F1 va gérer ça.

Le 11 avril 2020 à 17:20:51 dsmii a écrit :
https://www.motorsport.com/f1/news/williams-advanced-engineering-sale-emk-capital/4616416/
Williams a hypothéqué auprès de Papa Latifi tous ses biens foncier, son droit d'entrée au championnat du monde de F1 ainsi que 112 monoplaces historiques (dont la monoplace championne du monde pilotée par Mansell en 1992) pour une valeur estimée d'environ 50M£.

Sachant que le premier semestre de l'année dernière chez Williams, c'est 20M£ de pertes, si le championnat ne reprend pas (ou que personne n'allonge les sous), il n'y aura pas de Williams l'année prochaine à mon avis.

Le coronavirus est le prétexte qu'attend la famille Williams depuis 4 ans pour annoncer son retrait de la F1. S'ils n'essaient même pas de partir je serai extrêmement déçu.
Par contre c'est moi ou ton article parle de la vente des parts de WAE qui ont pourtant déjà été annoncées en décembre ? https://news.sportauto.fr/news/1545240/emk-capital-mike-o-driscoll-craig-wilson-Williams-FW41

Le 11 avril 2020 à 18:31:35 Haryanto a écrit :

Le 11 avril 2020 à 17:20:51 dsmii a écrit :
https://www.motorsport.com/f1/news/williams-advanced-engineering-sale-emk-capital/4616416/
Williams a hypothéqué auprès de Papa Latifi tous ses biens foncier, son droit d'entrée au championnat du monde de F1 ainsi que 112 monoplaces historiques (dont la monoplace championne du monde pilotée par Mansell en 1992) pour une valeur estimée d'environ 50M£.

Sachant que le premier semestre de l'année dernière chez Williams, c'est 20M£ de pertes, si le championnat ne reprend pas (ou que personne n'allonge les sous), il n'y aura pas de Williams l'année prochaine à mon avis.

Le coronavirus est le prétexte qu'attend la famille Williams depuis 4 ans pour annoncer son retrait de la F1. S'ils n'essaient même pas de partir je serai extrêmement déçu.
Par contre c'est moi ou ton article parle de la vente des parts de WAE qui ont pourtant déjà été annoncées en décembre ? https://news.sportauto.fr/news/1545240/emk-capital-mike-o-driscoll-craig-wilson-Williams-FW41

Oh punaise oui, c'est pas ce lien que je voulais poster, mais celui-là :
https://www.telegraph.co.uk/business/2020/04/10/formula-one-team-williams-wins-lifeline-canadian-food-tycoon/
(article derrière un paywall, mais possibilité de créer un compte bidon pour l'avoir gratuitement)

https://fr.motorsport.com/f1/news/stirling-moss-mort-champion-sans-couronne/4779762/amp/
RIP

RIP. Ce n'est pas une grosse surprise, mais beaucoup de peine quand même.

Le 12 avril 2020 à 12:07:59 dsmii a écrit :
https://fr.motorsport.com/f1/news/stirling-moss-mort-champion-sans-couronne/4779762/amp/
RIP

Putain merde.

R.I.P.

RIP, un très très grand pilote.

On ne l'oubliera jamais, il restera parmi les plus grands pilotes de l'histoire

RIP

Le 12 avril 2020 à 12:07:59 dsmii a écrit :
https://fr.motorsport.com/f1/news/stirling-moss-mort-champion-sans-couronne/4779762/amp/
RIP

Putain

RIP Stirling.