Pas de problème de fiabilité c’est bon signe

C’est pas dur pour williams d’aller beaucoup mieux que de ne pas participer aux essais, mais j’espère que ca continuera d’aller mieux par la suite car pour l’instant on ne peut pas tirer d’enseignements

Le 19 février 2020 à 13:04:08 bobbogay a écrit :
Première matinée bouclée.
Pour l'instant un seul enseignement clair : Ça va beaucoup mieux pour Williams (gros soulagement) !
On peut également supposer que la Racing Point est bien née.
Sinon rien de significatif pour le moment. Les Ferrari et Mercedes se promènent en mode coude sur la portière.

Je suis content pour Williams et RP

Le 19 février 2020 à 13:13:14 i-Drive a écrit :
C’est pas dur pour williams d’aller beaucoup mieux que de ne pas participer aux essais, mais j’espère que ca continuera d’aller mieux par la suite car pour l’instant on ne peut pas tirer d’enseignements

L'an dernier ils étaient plus de deux secondes plus lents que tout le monde. Je ne dit pas qu'ils vont jouer les podiums mais au moins ils ne sont plus complètement largués.

Le 19 février 2020 à 13:16:51 bobbogay a écrit :

Le 19 février 2020 à 13:13:14 i-Drive a écrit :
C’est pas dur pour williams d’aller beaucoup mieux que de ne pas participer aux essais, mais j’espère que ca continuera d’aller mieux par la suite car pour l’instant on ne peut pas tirer d’enseignements

L'an dernier ils étaient plus de deux secondes plus lents que tout le monde. Je ne dit pas qu'ils vont jouer les podiums mais au moins ils ne sont plus complètement largués.

Y a qu’à voir sur les OnBoards y a très peu de corrections de la part du pilote là où l’année dernière il corrigeait beaucoup

Il y a du retard dans le secteur 3, mais l'écart semble en effet être réduit

Par contre si vous pensez que les temps de la première matinée des essais hivernaux représentent quoi que ce soit vous vous trompez

Le 19 février 2020 à 13:27:47 SamuelCarter a écrit :
Par contre si vous pensez que les temps de la première matinée des essais hivernaux représentent quoi que ce soit vous vous trompez

Ferrari à la rue
Heureusement qu’il y a RP pour concurrencer Mercedes sinon le championnat serait plié

Le seul truc intéressant a voir c'est que Williams a été 9 dixièmes plus rapide que son meilleur temps de l'année passée en qualification

Le 19 février 2020 à 14:31:22 SamuelCarter a écrit :
Le seul truc intéressant a voir c'est que Williams a été 9 dixièmes plus rapide que son meilleur temps de l'année passée en qualification

Et que Pérez a déjà fait un meilleur temps que sa qualif l’année dernière
SpoilAfficherMasquerEn même quand on a la Mercedes 2019

Le 19 février 2020 à 14:31:22 SamuelCarter a écrit :
Le seul truc intéressant a voir c'est que Williams a été 9 dixièmes plus rapide que son meilleur temps de l'année passée en qualification

Y'avait pas eu une histoire comme quoi c'étaient les seuls qui étaient plus lents en 2019 qu'en 2018 ? Je sais plus si c'est à Melbourne ou à Barcelone mais y'avait eu une histoire comme ça à un moment

Le 19 février 2020 à 09:35:27 PapY_MoLoToV a écrit :
https://fr.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-presentation-c39-photos/4687505/#gal-4687505-0-vue-detaillee-de-lalfa-romeo-c39-47022274

Elle est vraiment belle l'Alfa Romeo (pas 2 fois la même erreur )

Le Orlen rend super.

Ricciardo et Stroll ne sont toujours pas sorti

Ah tiens il y a un topic pour les essais hivernaux.

Le 19 février 2020 à 14:59:35 bobbogay a écrit :
Ah tiens il y a un topic pour les essais hivernaux.

Ah oui, en effet

https://fr.motorsport.com/f1/news/f1-2020-augmentation-poids-kilos/4687994/ tranquille

Le 19 février 2020 à 14:44:36 Haryanto a écrit :

Le 19 février 2020 à 14:31:22 SamuelCarter a écrit :
Le seul truc intéressant a voir c'est que Williams a été 9 dixièmes plus rapide que son meilleur temps de l'année passée en qualification

Y'avait pas eu une histoire comme quoi c'étaient les seuls qui étaient plus lents en 2019 qu'en 2018 ? Je sais plus si c'est à Melbourne ou à Barcelone mais y'avait eu une histoire comme ça à un moment

Ouais a Melbourne je crois

Le 19 février 2020 à 15:55:31 MaReDioa a écrit :
https://fr.motorsport.com/f1/news/f1-2020-augmentation-poids-kilos/4687994/ tranquille

Bordel de merde rien que l’intro

qu'au début de l'ère hybride, en 2013

Le fameux moteur hybride de Renault qui a permis à RB de dominer en 2013

Les GT vont finir par être la catégorie la moins lourde si ça continue.

Le 19 février 2020 à 16:04:43 Pimpolofist a écrit :

Le 19 février 2020 à 15:55:31 MaReDioa a écrit :
https://fr.motorsport.com/f1/news/f1-2020-augmentation-poids-kilos/4687994/ tranquille

Bordel de merde rien que l’intro

qu'au début de l'ère hybride, en 2013

Le fameux moteur hybride de Renault qui a permis à RB de dominer en 2013

Je crois que c'est par rapport à l'année d'acceptation des règles non ? Parce qu'ils précisent bien "2013 (dernière année des V8)" après.