Dovizioso

Le 19 mai 2019 à 14:51:20 El_Condensator a écrit :

Le 19 mai 2019 à 14:49:15 Loooping2 a écrit :
Vaut mieux un bon wheeling à l'ancienne, debout sur la moto sur un pied

Trop classique, en plus c'est devenu plus dur avec l'électronique

C'est sur trop classique, mais perso ça m'impressionne toujours

Petrucci semble bien placé pour être prolongé

Mais quel horreur ce speaker

Le 19 mai 2019 à 14:37:37 ElfenNana-chan a écrit :
Durant l'hiver tout le monde disait que le duo Marquez/Lorenzo serait le duo le plus dangereux
Pour finir le 93 reste le même, le 99 un échec total

Pour faire l'analogie avec la Formule 1, je m'attendais à ce qu'ils nous fassent du Hamilton / Rosberg 2014-2016, mais en fait, c'est plus du Alonso / Räikkönen 2014 malheureusement.

j'étais sur le circuit, devinez quelle couleur portent ceux qui sifflent et huent, et applaudissent quand il y a une chute ?

Le 20 mai 2019 à 10:22:31 cannon74 a écrit :
j'étais sur le circuit, devinez quelle couleur portent ceux qui sifflent et huent, et applaudissent quand il y a une chute ?

Des hommes blancs soutenant le système patriarcal ?

Je pose ça là
https://www.youtube.com/watch?v=NHTRqB44Lpo

Lolo nous emmène dans les coulisses du team TSR Honda France, jusqu'à la fin de la saison EWC si j'ai bien compris

Le 20 mai 2019 à 13:18:08 El_Condensator a écrit :

Le 20 mai 2019 à 10:22:31 cannon74 a écrit :
j'étais sur le circuit, devinez quelle couleur portent ceux qui sifflent et huent, et applaudissent quand il y a une chute ?

Des hommes blancs soutenant le système patriarcal ?

Pas mal celle-là, j'avais pas vu

Mais non pour ceux qui en doutent, c'était des jaunix

J'ai oublié "carnivore et qui roule en Diesel" dans ma description

En parlant d'endurance, j'espère que Yamaha va se faire détrôner cette année, sortez vous le doigt du cul Honda merde

YART

Canepa

Enfin je sais pas si t'as vu les deux premiers épisodes du reportage de Laurent Cochet mais déjà TSR Honda France, alors qu'ils sont champions et amènent donc les meilleurs résultats pour une Honda l'année dernière, ça a l'air d'être un peu la merde dans le développement de la moto
Après tu me diras elle est très modifiée par rapport à une CBR d'usine, peut-être que la 111 ça se passe mieux

J'ai pas vu en entier, mais je vais le faire. Tu savais que le budget pour les équipes des 8 heures de Suzuka est bien supérieur aux équipes qui font le championnat du monde ?

C'est pour ça que les équipes qui font le championnat du monde se font toujours éclater à Suzuka...

Sinon ça fait plaisir d'avoir eu une équipe privée gagner le championnat devant les classiques GMT etc... en plus j'ai toujours trouvé la livrée TSR sympa.

Le 27 mai 2019 à 19:10:07 cannon74 a écrit :
Sinon ça fait plaisir d'avoir eu une équipe privée gagner le championnat devant les classiques GMT etc... en plus j'ai toujours trouvé la livrée TSR sympa.

C'est toujours mieux une belle machine aux avant-postes.

Le 27 mai 2019 à 19:10:07 cannon74 a écrit :
J'ai pas vu en entier, mais je vais le faire. Tu savais que le budget pour les équipes des 8 heures de Suzuka est bien supérieur aux équipes qui font le championnat du monde ?

C'est pour ça que les équipes qui font le championnat du monde se font toujours éclater à Suzuka...

Oui, d'ailleurs sur le topic de l'année dernière j'avais posté une longue interview de Christophe et Rémy Guyot dans l'excellent podcast de course moto "C'est Qui En Pole ?", ils en parlent pas mal
Et même le règlement technique est pas le même il me semble, tu peux pousser la perf plus loin, mais que aux 8h de Suzuka donc les teams à l'année investissent pas

Sinon ça fait plaisir d'avoir eu une équipe privée gagner le championnat devant les classiques GMT etc... en plus j'ai toujours trouvé la livrée TSR sympa.

Euh ouais enfin si tu comptes FCC TSR comme "privée" alors le GMT l'est largement à ce compte, voir même plus encore

Le 27 mai 2019 à 19:17:31 Abyss_Calibur a écrit :

Le 27 mai 2019 à 19:10:07 cannon74 a écrit :
Sinon ça fait plaisir d'avoir eu une équipe privée gagner le championnat devant les classiques GMT etc... en plus j'ai toujours trouvé la livrée TSR sympa.

C'est toujours mieux une belle machine aux avant-postes.

Tu l'as dit bouffi

Le 27 mai 2019 à 20:03:12 El_Condensator a écrit :

Le 27 mai 2019 à 19:10:07 cannon74 a écrit :

Euh ouais enfin si tu comptes FCC TSR comme "privée" alors le GMT l'est largement à ce compte, voir même plus encore

Oui désolé j'aurais dû dire le YART ou le SERT, mais ça faisait tellement longtemps qu'il était là le père Guyot que je l'ai compté parmi les meubles usines

D'ailleurs j'espère que son pari de quitter l'endurance va marcher et que petit à petit il puisse passer du supersport au moto2 par exemple

Et pourquoi pas soyons fous, en catégorie reine

Mais en fait en endurance il y a plus ou moins que des équipes privées, plus ou moins soutenues par des usines, mais quand on y pense le SERT aussi, par exemple, fonctionne comme le GMT, ils ont juste une relation historique et privilégiée avec Suzuki, mais concrètement ça tourne comme une petite équipe privée

C'est ce qui rend ce championnat à part aussi

En tout cas sur les manches Européennes

Sur le papier oui, mais ça crève quand même les yeux que le SERT, le SRC, honda endurance racing et consorts sont les "vitrines" officielles des usines. Même si comme tu dis le soutien sur le matos est quasiment le même.

En tout cas sur les manches Européennes

Et oui, tout ce beau monde prend le bouillon à chaque édition des 8h de Suzuka, la seule épreuve d'endurance moto qui attire la planète.

D'ailleurs c'est vrai qu'à part les 8h de Suzuka, on dirait que le championnat du monde est un championnat de France
Le pourcentage d'équipes françaises est énorme, à croire que ça intéresse que les frenchies

J'ai enfin vu le reportage Canal sur Zarco, diffusé pour le GP de France je crois, c'était pas mal
Pour ceux comme moi qui seraient pas à jour et que ça intéresse :
https://www.youtube.com/watch?v=Gh3fU7033Qk

J'ai qu'une envie c'est d'avoir la suite plus tard dans la saison

La performance revient petit à petit pour Zarco