En fait c'est les mêmes gars. Du coup je considère que les tutos sont OP et justes.
Le lien avait foiré, je le remet ici :

https://www.youtube.com/playlist?list=PLMU7YrnzE4gJ6BTZQQczEgEIH9rXfJBiU

A ta place je laisserais tomber les lights pour l'instant

Les nations les plus simples à apprendre sont les américains, les allemands et les russes, presque toutes les autres nations sont "spécialisées" et ont un gros avantage équilibré par un gros défaut :hap;

T'as des chars "école" au tier 5-6 dans le sens ou ils sont au dessus de la moyenne pour leur tier et qu'ils sont vraiment l'archétype d'un rôle

KV-1 heavy T5 russe : Tout ce que tu peux faire avec un heavy de contact T10, tu peux le faire en KV-1

Le Stug III G TD T5 allemand pour les TDs camouflés à DPM

Le SU-100 TD T6 russe pour les TDs camouflés à alpha

M4 Sherman medium T5 américain pour les medium polyvalents

Je pense que c'est les chars qui te permettront de t'habituer le plus rapidement possible au jeu, par contre pour les TDs c'est comme pour les lights, si t'as pas un bon équipage avec au moins 1 compétence, c'est la misère

Edit : Et le T1 Heavy en lourd de soutien mais tu l'as déjà

Sur le T1 heavy j'ai un équipage 100%, je m'amuse un peu avec, tant que je suis pas low tiers.
J'ai le m4 sherman aussi mais y'a pas d'équipage dedans encore (il est en formation accélérée dans le m3 lee que j'ai passé élite).

Quand j'aurais al foi de monter les chars russes j'irais tester les KV-1 et SU100

Et aussi (ça me traverse l'esprit là), a quel moment utiliser des munition explosives plutôt que classiques ? Apparemment quand le mec en face est trop blindé, ça permet de gratter quelques HP même sans pénétration, mais comment je sais qu'il est trop blindé ? Faut vraiment retenir par coeur les spec de tous les chars ?

Les HE, c'est très situationnel. En gros :

- Tu as un obusier (canon court de gros calibre), tu tires à la HE de base (105mm du M4 sherman par exemple)
- Tu joues contre un char très faiblement blindé (il faut connaitre les chars du jeu, arti, TD, light ...)
- Tu veux décaper à presque coup sûr.
-Tu es sur de ne pas percer et tu as un canon assez important pour faire des dégats à la HE (même pas beaucoup)
- Tu joues contre un char en sidescrapping et tu veux le détrack + dégats

Après ça demande une certaine connaissance des chars en face, de leur résistance à la HE en fonction de ton canon. En sachant que tu peux aussi tirer en dessous des chars et pas dessus si tu veux faire des dégats avec la HE...

Les lights (scout) ne sont pas conseillés pour débuter dans le jeu.Car ils on
un matchmaking de + 2, exemple le Ru 251 char léger Allemand de tier 8 tu tombe
a chaque fois sur du tier 9 et 10.
Pour la HE un truc tout simple,c'est des que tu vois un char a casemate ouverte(Marder,
Dicker Max,skorpion G.......utilise une HE.

C'est pas +3 pour les scouts actuellement?

Ah, et pour la HE, visent la casemate bien sûr, sinon, ça sera souvent arrêté par les chenilles et tu feras peu de dégâts.

"casemate" c'est la boite a munitions ?
Merci des conseils.
Là j'essaie tant bien que mal de monter en équipage 100% sur le m3 lee, mais souvent je peux pas faire grand chose, tout le monde part sur la même voie et reste sans bouger.

Avec le T1 Heavy j'ai moins de soucis, probablement parce que le niveau est meilleur.

La casemate c'est sur les TD sans tourelle, l'endroit ou il y a le canon, les munitions, les chargeurs et commandants. C'est comme la tourelle des chars normaux sauf que ça bouge pas..
Et le M3 lee est une torture, comment tu joues ça

Ben j'arrive a faire des bon trucs avec, quand ma team va pas se suicider et qu'on se retrouve en 5v15 xD
J'aime beaucoup sa cadence de tir pour un tiers 4
En général j'me cale en hauteur dans un bush et pew pew pew pew.
Je joue aussi le AMX 40 xD
COIN COIN

Le amx40 est capable de faire des carnages quand il est top tier, mais sinon au global c'est une grosse bouze

Apres je comprend ton choix des lights/meds français, moi même c'est la premiere ligne que j'ai monté sur le jeu parceque cocorico

mais objectivement c'est pas l'ideal pour débuterne serait ce que pour leur MM qui (même si ce point va changer) est pour le moment du +3 (en fait un light est considéré par le jeu comme un medium d'un tier au dessus, ton amx 12 t light t6 est donc géré comme un T7), et je suis d'avis de te concentrer sur des lignes plus "noob friendly" (noob dans le sens débutant, rien de pejoratif à ça), et a mon sens les 2 meilleurs pour ça sont les heavy us ou les heavy russe (ligne IS), car ce sont des chars ou tu t'amuse à tout les tiers.

c'est tres compliqué de regrouper les chars par "classe" (dans le sens moba) en fonction de leur classification.

dans le cas des lights français avec leur autoloader oui ce sont des assassins, le but c'est de ne pas se faire voir, de trouver une cible isolée, et de lui vider le barillet dans le glacis arriere en gros. En terme de mobilite et de portée de vue ils ne sont pas si bon que ça pour des lights et d'autres font bien mieux.

Les 2 bat chat au tier 9 et 10, c'est le même concept, bien que ce soit des meds.

L'amx 50b (heavy t10) est un lourd mais c'est quand même pas loin d'etre le même principe aussi, il est pas du tout fait pour prendre des tirs.

apres par contre oui tu peux en effet regrouper les chars en plusieurs grands "role", tank de premiere ligne (fait pour prendre des tirs), tank de soutien, sniper, scout... WG avait d'ailleurs évoqué de reclassifier les véhicules avec des identifications qui laisse mieux comprendre leur role, je ne sais pas ou ça en est.

pour apprendre le jeu je serai tenté de te conseiller de te concenter un peu plus sur tes heavies américain, le T1 heavy est plutot un bon char, il est pas super solide mais il a un canon plutot bon. Le m6 est un bon char, avec un super canon pour un T6, une tourelle decente (contre du T5 et 6 du moins), il te permet de commencer à apprendre à jouer en hull down (c'est à dire en cachant ta caisse et en ne laissant sortir que ta tourelle), c'est le gros point fort des chars US.

le T29 est le meilleur heavy T7 du jeu (et probablement le meilleur heavy tier pour tier du jeu d'ailleurs), le t32 est correct (bien que moins bien que le T29 tier pour tier), déja quand tu aura passé tout ça tu aura quelques heures de jeu en plus donc tu commencera à mieux comprendre les mecaniques.

PS : je me permet de defendre le m3 lee. Ok, c'est une grosse boite avec marqué "shoot me please" dessus. Ok il a pas de depression.

Mais... il a un bon canon pour un T4, et surtout il est trop MEUGNON comme char

Merci pour ce petit pavé plein d'infos

Le m3 lee je l'aime bien pour:
- sa vitesse de tir
-les degats
-sa portée de tir
-sa mobilité pas degeu (dans les pentes contrairement a d'autres tiers 4, il s'en sort bien, il est pas bloqué a 7 km/h)

Apres le fait d'avoir un canon uniquement frontal me gêne un peu mais on fait avec (quand j'ai regardé le modèle 3d je pensais qu'on pouvait tirer par la tourelle sur le toit, ô déception quand tu nous tiens).

Pour le amx 40, je le trouve cool dans le sens ou son blindage renvoie tellement de tirs qui auraient du te OS (genre coucou le petit ricochet a 415 de dégâts potentiels). J'ai lu que ce char était en classe "leger" mais qu'en fait il se jouait comme un med' voire Heavy. Et aussi parce que COIN COIN. Son seul TRES GROS point noir c'est sa vitesse de déplacement monstrueusement dégueulasse (bloqué a 16 kmh en plaine, avec les meilleures chenilles, le meilleur moteur (il est donné pour faire du 50/-20 km/h)

C'est les limites ça 50/-20, en descente tu les atteint les 50

le gros probleme de l'amx 40 c'est surtout que le jeu contient le mathilda qui est le même concept mais qui a un vrai canon par contre

si tu aime le m3 pour son canon, tu aimera le sherman au T5, qui a le même canon, mais un meilleur chassis.

par contre ne soit pas reçu de pas pouvoir tirer par le canon de la tourelle du m3, car c'est un tout petit calibre, pensé pour tirer sur l'infanterie, le canon anti char c'est bien celui de 75 calé dans le chassis (ce qui est tres bon pour un T4 d'ailleurs)

le canon du Lee est très bon ouais
vu qu'il est sur le côté, tu peux te cacher aux angles des murs en le laissant dépasser, ça fait mongoliser les mecs

En descente j’atteins les 50 kmh avec n'importe quel char xD
Non en vrai c'est une putain de tortue le AMX40. Mais bon, cocorico oblige. Au moins apres y'a le ELC bis qui est vachement cool, mais j'ai du mal a me placer correctement pour tirer en mode fufu derière un mec (pis même, souvent y'a un tiers 7 caché a 7km d'ici qui m'a repéré et qui me OS. Cela dit, avec une team réactive c'est un régal, les premières lignes ennemies se font pilonner
Et la technique de se cacher derière un mur avec le m3 Lee est cool, mais ça marche qu'a gauche, du coup certaines map suivant le point de départ on peut pas s'en servir.

Sinon si on remporte une bataille mais avec genre un obus touché (disons 120 dmg), 10 points de cap et c'est tout on a peu d'exp ? Et l'équipage monte doucement ?
Parce que plusieur fois d'affilé je suis tombé avec des team qui sont juste partis chasser et moi j'ai pas réussi a prendre de détections ni mettre de dégâts, j'ai eu l'impression de stagner sur l'Exp

chaque membre de ton equipage gagne un portion de l'experience que tu gagne (sachant que toute l'experience leur est envoyée si tu active l'entreinement accelere).

le m3 lee ayant 7 membres d'equipages, chaque membre reçoit 1/7eme de ce que tu a gagné (avec une nuance, le membre d'equipage le moins experimenté reçoit un petit bonus)

Oké, ça je m'en doutait. Mais l'exp gagnée dépend bien de mon score ingame ?
Donc quand les mecs démontent les 3/4 de la team ennemie en un claquement de doigts et que j'ai pas pu prendre ni de détection, ni infliger de dégâts je gagne peu d'exp ?

Et aussi, comment je suis censé jouer avec des mecs qui sont là en mode "omg no cap noob", avec des mecs qui campent juste dans la base de départ et qui attendent sans jamais avancer sur la carte, ou avec des mecs qui partent tous sur une seule voie en mode "ça doit être fun de laisser le spawn vide et de se faire cap a 1:30" et qui ne font surtout pas demi tour pour aller def.

oui l'exp gagné depend de ce que tu fais, ce qui en donne le plus c'est les kills, apres les degats, apres l'assitance, apres les point sde cap (à la grosse).

sachant que si tu tue un char plus haut tier que toi tu gagne bien plus d'xp par exemple.

le probleme du "no cap kill all LOL" ça arrive tout le temps, il est vrai que generalement si tu as la possibilité de tuer les adversire plutot que de cap il vaut mieux le faire.

cela étant dit, c'est avec de l'experience que tu apprend quand tu peux jouer le kill ou quand il est plus safe de cap, donc en soit c'est dur d'en vouloir rellement a quelqu'un qui cap pour assurer la win.

apres par contre les gens qui rushent le cap sans reflechir c'est stupide intrinsequement.

Apres arrivant des autres mobas (entre autres Lol et Paragon, ne me jugez pas svp ) j'suis habitué a ce que les objectifs soient plus importants que les kills... En gros un bon KDA ça sert a rien si tu en profite pas pour faire avancer la partie (vous connaissez le Yasuo en 0/13 du patch 7.3 ? )

En vrai "kill all" c'est chiant parce que les gens veulent trop se prendre pour des héros et ils font perdre des games alors qu'on pouvait gagner...
L'autre jour, 3 mec de la team entrain de cap, ils voient 2 ennemis entrain de tenter de prendre notre cap a nous, ils abandonnent pas 65 points de cap pour traverser toute la map et tenter de def... Alors que TOUS les ennemis étaient a proximité de notre cap. Résultat, tourner une victoire en défaite alors qu'il restait quelques secondes de cap, et ils ont même pas pris de kills sur leur action ><

Quand y'a des games comme ça c'est genre "tant pis celle là est foutue, on fera mieux a la suivante", ou y'a des comportements a adopter pour la retourner a notre avantage ?

PS: J'ai déjà traversé toute une map pour aller solo cap avec le AMX 40 parce qu'onb trouvait pas le dernier ennemi.
PPS: J'ai l'impression que cap pour bait marche bien en bas tiers, ça sème le trouble dans le cœur des ennemis xD

Pour l'équipage ça marche pas comme ça, ils gagnent tous 100% de l'xp + les bonus si t'en mets, et quand tu actives l'entraînement accéléré, le membre d'équipage qui a le mois d'xp en gagne 2 fois plus