Il faut avoir une vue de lynx

Le 21 juillet 2017 à 15:29:14 philoarnaque4 a écrit :

Le 21 juillet 2017 à 13:46:20 PiloteFou a écrit :
Mouais j'aimerais bien savoir d'où est ce qu'ils sortent leur liste l'illustré parce qu'un pilote qui gagne 3000 de plus que le directeur de l'aéroport de Zurich qui est dans le top 15 des plus grands d'Europe

Pilote d'avion = métier de piston, après grosse formation

Conséquence : bien payé

"grosse formation"

Une école de pilote de ligne c'est max 3 ans.

C'est autant de temps qu'un apprentissage et je crois pas qu'avec un CFC tu finis à 17500 boules le mois même en fin de carrière

Tu sais combien de temps dure en moyenne une formation universitaire?
5 ans et encore si tu retapes pas

Donc ne viens pas me sortir l'argument de la formation stp

Le 21 juillet 2017 à 16:10:24 rouanne_carlos a écrit :
Il faut avoir une vue de lynx

même pas

La correction est autorisée dans l'aviation civile

Seule les Forces Aériennes exigent un 10/10

Le 21 juillet 2017 à 13:53:02 TuNeDorsJamais a écrit :
Bah c'est des interviews qu'ils font, ils ont interviewé un pilote avec 28 ans d'expérience et c'était ça son salaire, rien d'étonnant pour ma part.... mais quoi t'es sur le cul c'est ça apres avoir insinué que j'étais un extraterrestre?

Et alors? Je n'y crois pas une seconde. Comment Lufthansa accepterait de payer des salaires fous les pilotes de sa filiale Swiss alors que les prix des billets sont alignés chez toutes les compagnies européennes?

Donc c'est toi qui as raison et pas l'Illustré qui a relevé le salaire spécifique de 3 pilotes réels en cher et en os (c'est pas une moyenne ni des statistiques) et qui avaient des salaires entre 14 et 17 milles francs? De plus le salaire de ces 3 pilotes est assez cohérent.

Comment VW Suisse accepterait de payer des salaires de fou alors qu'une Golf en Suisse ne coûte pas plus cher qu'au Portugal?

Le 21 juillet 2017 à 19:39:03 PiriLamp a écrit :
Donc c'est toi qui as raison et pas l'Illustré qui a relevé le salaire spécifique de 3 pilotes réels en cher et en os (c'est pas une moyenne ni des statistiques) et qui avaient des salaires entre 14 et 17 milles francs? De plus le salaire de ces 3 pilotes est assez cohérent.

Comment VW Suisse accepterait de payer des salaires de fou alors qu'une Golf en Suisse ne coûte pas plus cher qu'au Portugal?

D'ou sais tu qu'ils ont relevé 3 salaires? Tu connais leur méthodes statistiques?

Il y a une différence entre l'impact d'un salaire versé mensuellement de l'employé principal d'une entreprise et l'achat d'un bien.

l'achat d'un billet d'avion c'est comparable à l'achat d'une voiture, un billet en France ou en Suisse coûte la même chose au même titre qu'une VW en France ou en Suisse coûte la même chose..

L'illustré précise, ces salaires correspondent à une personne spécifique, parfois ils spécifient l'age de cette personne ou les années d’expérience dans la fonction. Donc c'est jamais une moyenne, par exemple si tu vois ingénieur 9000 francs c'est un ingénieur A dans une entreprise B, c'est pas le salaire des ingénieurs en général ni une moyenne, etc, c'est juste un cas.

Le 21 juillet 2017 à 20:00:31 PiriLamp a écrit :
l'achat d'un billet d'avion c'est comparable à l'achat d'une voiture, un billet en France ou en Suisse coûte la même chose au même titre qu'une VW en France ou en Suisse coûte la même chose..

L'illustré précise, ces salaires correspondent à une personne spécifique, parfois ils spécifient l'age de cette personne ou les années d’expérience dans la fonction. Donc c'est jamais une moyenne, par exemple si tu vois ingénieur 9000 francs c'est un ingénieur A dans une entreprise B, c'est pas le salaire des ingénieurs en général ni une moyenne, etc, c'est juste un cas.

Donc tu avoues que c'est pas représentatif
Merci

j'ai dit qui y en a qui touchent 17'500 francs par moi, d'autres 14'000 et d'autres 15'000.. dans ce cas on connait le salaire de 3 pilotes... les autres on sait pas mais j'imagine que ça suit en toute logique les mêmes tendances..

Sinon pour la formation l'allemand c'est vraiment obligatoire ?
Disons que je porte pas vraiment la langue de Goethe dans mon coeur

Le 22 juillet 2017 à 01:18:04 Fire-Water a écrit :
Sinon pour la formation l'allemand c'est vraiment obligatoire ?
Disons que je porte pas vraiment la langue de Goethe dans mon coeur

Très bonne question, pourquoi cette bouse est obligatoire ?

Encore l'espagnol, l'arabe j'aurai pu comprendre ...

Sans doute les pseudos suisse allemand qui ont reussi à imposé leur langue comme condition obligatoire pour l'obtention d'un diplome.

Une chance pour la suisse tout ça

Oui, l'allemand est obligatoire en Suisse. Il faut savoir le parler et le comprendre de manière correcte, c'est un peu la langue de travail en Suisse hors procédures de vol.

Le 26 juillet 2017 à 21:13:27 Ji-Dey a écrit :
Oui, l'allemand est obligatoire en Suisse. Il faut savoir le parler et le comprendre de manière correcte, c'est un peu la langue de travail en Suisse hors procédures de vol.

C'est scandaleux, même l'anglais à + d'utilité dans le monde. C'est pas plutôt les allemand là bas qui cuck la suisse en leur imposant leur connerie ?

Je pense que c'est aussi du au fait que Swiss soit une filiale de Lufthansa et que le personnel très qualifié (instructeurs, ingénieurs, techniciens) soit de la maison mère pour des raisons économiques évidentes.

L'allemand c'est juste la langue la plus parlée dans l'Union européenne, après si tu te sens plus français et flemmard, libre à toi de postuler chez Air France.

C'est peut-être chiant comme langue quand t'es pas germanophone à l'origine, mais c'est de loins la langue la plus parlée de Suisse, l'histoire du pays et tout le reste est principalement allemand. C'est pas comme en Belgique où c'est 50/50 en Suisse t'as genre 25% de francophones, c'est à toi de t'adapter pas à la majorité.

Le 28 juillet 2017 à 04:30:31 _Oyamat_ a écrit :
L'allemand c'est juste la langue la plus parlée dans l'Union européenne, après si tu te sens plus français et flemmard, libre à toi de postuler chez Air France.

C'est peut-être chiant comme langue quand t'es pas germanophone à l'origine, mais c'est de loins la langue la plus parlée de Suisse, l'histoire du pays et tout le reste est principalement allemand. C'est pas comme en Belgique où c'est 50/50 en Suisse t'as genre 25% de francophones, c'est à toi de t'adapter pas à la majorité.

J'ai pas dis qu'il fallait apprendre le FR, j'ai précisé que l'anglais était plus utile pour les suisses

Ne vous étonnez pas, qu'en cas de guerre la communauté allemande suisse agis comme les russes en crimé.

En France c'est l'anglais qui est obligatoire et non l'allemand, ce qui est parfaitement logique.

les zemmourisitas ont du succès à ce que je vois

Le 28 juillet 2017 à 08:03:13 philoarnaque4 a écrit :

Le 28 juillet 2017 à 04:30:31 _Oyamat_ a écrit :

L'allemand c'est juste la langue la plus parlée dans l'Union européenne, après si tu te sens plus français et flemmard, libre à toi de postuler chez Air France.

C'est peut-être chiant comme langue quand t'es pas germanophone à l'origine, mais c'est de loins la langue la plus parlée de Suisse, l'histoire du pays et tout le reste est principalement allemand. C'est pas comme en Belgique où c'est 50/50 en Suisse t'as genre 25% de francophones, c'est à toi de t'adapter pas à la majorité.

J'ai pas dis qu'il fallait apprendre le FR, j'ai précisé que l'anglais était plus utile pour les suisses

Ne vous étonnez pas, qu'en cas de guerre la communauté allemande suisse agis comme les russes en crimé.

En France c'est l'anglais qui est obligatoire et non l'allemand, ce qui est parfaitement logique.

Même avec l'anglais ils galèrent plus que tous les autres grands pays européens (mène certains petits sont meilleurs en anglais). Donc c'est sûr que si en plus tu leur demandes d'apprendre la langue des grands voisins d'Espagne et d'Allemagne tu trouveras personne. Ils sortent quasiment tous avec un niveau franchement lamentable qu'ils n'entretiendront pas le reste de leur vie.

Chez Swiss, il me semble que seul 35% des postulants vont au bout de leur sélection de recrutement.

Le 29 juillet 2017 à 23:54:45 RaymondWeil a écrit :
Chez Swiss, il me semble que seul 35% des postulants vont au bout de leur sélection de recrutement.

par rapport aux autres airlines ça reste des chiffres plutôt sympathiques.