Le 18 novembre 2019 à 12:05:17 BombeAuNapalm a écrit :
Petrucci à re signer cette saison en plus, mais c'est vrai qu'il a fait une fin de saison merdique, au contraire de Miller.

Quartararo exceptionnelle saison, meilleur rookie, 5ème au classement général, premier indépendant, deuxième pilote yamaha devant Rossi et morbidelli, 7 podium, 6 pôle... À 20 ans.

Le seul problème de fabio, et pour les autres aussi d'ailleurs, c'est qu'il doit se battre contre un des meilleurs (si ce n'est le meilleur) pilote de tous les temps, bien parti pour exploser tous les records de la discipline.

Mi-saison merdique oui, en fait depuis sa victoire au Mugello il a disparu totalement. D'où les rumeurs comme quoi ducati serait prêt à revenir sur sa décision, rumeur qui est démentie : https://www.gp-inside.com/petrucci-miller-pas-de-changement-en-vue/

Pour Fabio c'est vrai que les secondes places derrière Marquez sont assez frustrantes Super saison comme tu l'as dit

Le 18 novembre 2019 à 12:05:17 BombeAuNapalm a écrit :
Quartararo exceptionnelle saison, meilleur rookie, 5ème au classement général, premier indépendant, deuxième pilote yamaha devant Rossi et morbidelli, 7 podium, 6 pôle... À 20 ans.

Digne de Márquez en 2013.

Le 17 novembre 2019 à 21:47:26 cannon74 a écrit :
Je crois plus au team Repsol Honda 100 % Marquez, rumeur qui se matérialise de plus en plus.

Tu fais bien !

https://fr.motorsport.com/motogp/news/alex-marquez-repsol-honda-2020/4598687/

Deux frères coéquipiers, c'est un fait rare en sport mécanique si je ne m'abuse.

Le 18 novembre 2019 à 17:36:41 Abyss_Calibur a écrit :

Le 18 novembre 2019 à 12:05:17 BombeAuNapalm a écrit :
Quartararo exceptionnelle saison, meilleur rookie, 5ème au classement général, premier indépendant, deuxième pilote yamaha devant Rossi et morbidelli, 7 podium, 6 pôle... À 20 ans.

Digne de Márquez en 2013.

Disons que c'est le meilleur rookie depuis Marquez, parce que digne de Marquez ça fait un peu trop quand même

Le 18 novembre 2019 à 19:32:40 Abyss_Calibur a écrit :

Le 17 novembre 2019 à 21:47:26 cannon74 a écrit :
Je crois plus au team Repsol Honda 100 % Marquez, rumeur qui se matérialise de plus en plus.

Tu fais bien !

https://fr.motorsport.com/motogp/news/alex-marquez-repsol-honda-2020/4598687/

Deux frères coéquipiers, c'est un fait rare en sport mécanique si je ne m'abuse.

Qui plus est dans l'équipe la plus prestigieuse du sport moto

La communication Honda : A.Marquez pas pris pour son nom avec un gros "champion brothers"
En tous cas je me suis toujours demandé ce qu'il donnerait sur une GP, un très bon pilote, mais jamais transcendant sur les catégories inférieures, il montera peut être d'un cran en GP

Alex Marquez qui est déjà tombé ce matin
Marc aussi

Le 18 novembre 2019 à 20:11:36 cannon74 a écrit :

Le 18 novembre 2019 à 17:36:41 Abyss_Calibur a écrit :

Le 18 novembre 2019 à 12:05:17 BombeAuNapalm a écrit :
Quartararo exceptionnelle saison, meilleur rookie, 5ème au classement général, premier indépendant, deuxième pilote yamaha devant Rossi et morbidelli, 7 podium, 6 pôle... À 20 ans.

Digne de Márquez en 2013.

Disons que c'est le meilleur rookie depuis Marquez, parce que digne de Marquez ça fait un peu trop quand même

J'avoue.

https://fr.motorsport.com/motogp/news/andrea-iannone-suspendu-provisoirement-dopage/4614144/

C'est quand même chaud.

Le 17 décembre 2019 à 16:46:23 Abyss_Calibur a écrit :
https://fr.motorsport.com/motogp/news/andrea-iannone-suspendu-provisoirement-dopage/4614144/

C'est quand même chaud.

Des stéroïdes dans le sport de haut niveau ce fou (:hap:)

Quartararo signe pour le team factory Yamaha en 2021. https://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/Motogp-fabio-quartararo-remplacera-valentino-rossi-chez-yamaha-en-2021/1103904

Mais peut-être trop rapide non ? Première saison et déjà un contrat dans un team officiel, il va avoir la pression.

Le 29 janvier 2020 à 14:33:35 BombeAuNapalm a écrit :

Mais peut-être trop rapide non ? Première saison et déjà un contrat dans un team officiel, il va avoir la pression.

Ça a été ma première réaction aussi
Personnellement je pense qu'il aurait été préférable de lui laisser faire sa seconde année tranquillement chez Petronas en le laissant continuer à s'adapter et progresser dans la catégorie reine au sein d'un team qu'il commence à connaître, et en fonction de ses résultats lui proposer de rejoindre le team officiel.
Là compte tenu de son inexpérience et de son jeune âge j'ai un peu peur qu'une telle décision précipitée ne soit contre-productive

La saison prochaine il sera encore chez Petronas, il ne sera dans le team factory qu'à partir de 2021.

Le 29 janvier 2020 à 22:39:00 BombeAuNapalm a écrit :
La saison prochaine il sera encore chez Petronas, il ne sera dans le team factory qu'à partir de 2021.

Oui je sais bien, ce que je veux dire c'est qu'il aurait été préférable de le laisser faire sa seconde année tranquillement sans le perturber par l'annonce prématurée d'une entrée dans le team officiel l'année encore d'après.

Yamaha à lacher les chevaux pour 2021... Vinales, Quarta, Lorenzo...

Ils devraient plutôt les lâcher dans leur moteur les chevaux.

Bordel elles sont d'une tristesse les nouvelles livrées 2020 pour l'instant...

Sur 5 teams dévoilés y'a vraiment que Suzuki qui propose quelque chose de radicalement nouveau (en plus d'être plutôt réussi je trouve).
Ducati change vite fait mais ça va pas bien loin, on retrouve par contre le rouge traditionnel de la marque. Yamaha et Honda c'est même plus du décalquage à ce niveau là...

Honda et Yamaha c'est vraiment du copié collé sur les modèles précédents.

Les Suzuki sont jolies.

Quartararo qui signe hier le meilleur temps des tests à Sepang avec sa M1 2019 et resigne le meilleur temps aujourd'hui avec la 2020 qu'il découvre à peine, devant les pilotes officiels.

https://www.paddock-gp.com/motogp-sepang-test-live-j2-une-journee-importante-en-malaisie/

Ce mec est vraiment incroyable, s'il arrive à rester sur sa dynamique de l'année dernière tout en continuant de progresser sans craquer sous la pression il est bien possible qu'il soit amené à faire de grandes choses en MotoGP.

Sinon les KTM ont l'air de bien avoir progressé, c'est Zarco qui risque de s'en mordre les doigts, parce que ses premiers chronos sur la Ducati de 2019 sont plus que moyens (bon, c'est que le début, c'est une machine qu'il découvre, il reprend la moto après une période de pause, toussa toussa, mais comparé à la Honda sur laquelle il avait fait trois piges en fin de saison dernière...).
Les Aprilia sont pas mal non plus : les frères Espargaro montent en puissance.
A noter qu'apparemment Petrucci se plaignait du nouveau pneu Michelin qui désavantagerait les Ducati au profit des Yamaha (comportement du pneumatique au freinage et en courbe).