Bonjour/bonsoir à tous. Ayant passé une grande partie de mon temps de jeu au sein des hélicoptères et voyant qu’il n’y a aucuns tutos de ce type ici j’ai décidé de m’y mettre. Ce tuto écrit se fera en plusieurs parties et j’essayerai d’être le plus précis possible. Il concerne ma plateforme (PS3) mais est valable pour tous.

I. Le pilotage et base à savoir
On entend souvent dire que le pilotage d’un hélicoptère est une chose banale et facile. Ce n’est pas faux, mais quand on y pense, aucun véhicule ne présente de difficulté dans ses manœuvres même pas l’avion. Je vous conseille de vous entrainer à piloter sur un serveur vide, lorsqu’il y a marqué « x nombres de joueurs requis », vos actions ne sont pas prises en compte pour vos stats. Cependant dans un jeu tel que Battlefield 3, le fait de rester a 200m du sol est inutile.
1) Le rase-motte
C’est la base du pilote, et il doit être maitrisé, rien de compliqué, il suffit de placer son hélicoptère incliné avec le joystick droit en avant, et d’appuyer sur R2. On épouse ensuite les formes du terrain en remontant ou non le joystick, et on déplace l’hélico de droite à gauche avec le joystick gauche.
http://hapshack.fr/images/1WZUp.png
Il permet, couplé à « sous-le-radar », de devenir invisible sur le radar aérien de l’ennemi, et surtout d’empêcher les Stinger/Igla, missiles infrarouges d’avion ou d’hélicoptères de vous verrouiller.
Attention cependant, vous êtes très vulnérable aux tirs de RPG, M320/GP-30 et Obus normaux des tanks, il ne faut pas faire du rase-motte tout le temps, seulement si c’est nécessaire ou pour aller vite sur le champ de bataille.
2) Le stunt
Le stunt, désormais bien connu, consiste à faire des acrobaties avec son hélico, on ne parle pas de looping, mais de passer dans des endroits insolites car trop étroits, loin de la map, difficile d’accès. En dehors du fun, il permet aussi d’esquiver des missiles en rentrant dans un batiment, en passant sous un pont, etc. Il n’y a pas grand-chose à expliquer, à part l’entrainement, Canaux est une bonne map pour ça, sachez cependant que pour passer sous un pont ou des panneaux étroits, il ne faut pas y aller avec l’helico incliné, mais tout droit, sinon la queue frappe le haut et vous êtes bon pour la mort… Evident mais souvent oublié. Il existe des tas de vidéos sur youtube.
3) Se stabiliser
On retrouve souvent cette question, comment faire pour capturer un drapeau, et bien c’est simple, il suffit de placer l’indicateur de tangage a 0 et ne pas trop bouger, mais attention aux RPG. Avec la pratique on préférera bouger en permanence sur le drapeau et faire varier l’altitude pour minimiser le risque d’être touché.
4) Jouer ingénieur
C’est la chose primordiale, il faut toujours jouer ingénieur lorsque l’on est dan un hélicoptère, et surtout jouer au chalumeau (ou au robot NEM, mais le sortir met trop de temps). En effet il n’est pas rare de voir des joueurs sauter de l’helico lorsque celui-ci est neutralisé, quelle erreur quand on sait se poser et réparer efficacement. Il faut plutôt que ce soit le gunner qui répare, de façon à faire tourner les pâles en permanence et décoller rapidement. Pour l’helicoptère de reconnaissance, inutile de poser l’helico et de le réparer, changer simplement de place et réparer dans le ciel.
5) L’HUD
Voila un screen où tout ou presque est légendé (le screen a été trouvé sur ce forum, et la légende est de moi) http://hapshack.fr/images/MYRQ1.png Les petits lumières rouges/rosées présentes sur les tanks/hélicoptères sont synonymes de verrouillage.
6) Ne partez jamais seul sauf si c’est obligatoire…
C’est bien connu, Battlefield 3 est un jeu teamplay, c’est pour cette raison que je vous conseille de toujours jouer avec un gunner, même si c’est un inconnu. En outre, seul vous disposez d’un leurre en un moins ca peut vous sauver la vie. Sachez que si votre gunner n’est pas dans votre escouade, c’est 50 points par kills et destruction de sa part, et s’il est dans votre escouade le nombre passe à 70, c’est énorme ! Vous pouvez aussi choisir de faire vous-mêmes votre gunner, c’est jouable, notamment pour l’utilisation des leurres, mais vous serez tout de même moins efficace que couplé à un « vrai » gunner.

II. Les différents hélicoptères
Il existe 3 types d’hélicoptères au sein du jeu, nous allons nous intéresser à leurs spécificités :
Ceux de combat ou d’attaque comme le Viper (Américain) et le Havoc Mil Mi-28 (Russe)
Avant le patch, il existait une différence profonde entre ces deux hélicos, le Viper était beaucoup plus maniable que son confrère le Havoc, alors très lourd. Désormais c’est du passé, mais le Havoc a toujours certains défauts. Il est en effet plus gros et pas plus résistant, gare aux arbres de caspienne avec ce tank volant. Le fait de toucher le sol avec le Havoc en rase-motte va automatiquement le plaquer contre celui-ci, il faudra alors attendre qu’il se stoppe net, quitte à prendre un rocher, la faute à ces 2 roues avant. La vision du cockpit de celui-ci est fortement réduite en comparaison du Viper.
Ces hélicos sont faits pour le soutien au sol, infanterie, chars, jeeps, blindés légers, hélicoptère d’attaque ennemie, tout y passe ! Ils sont composés de 2 joueurs, l’un pilotant et l’autre étant gunner. Le pilote a accès des paniers de 14 roquettes et 2 missiles infrarouges rechargeable et illimités, tandis que le gunner dispose d’un canon de 30mm et d’un missile guidé ou TV rechargeable et illimité. Ils sont rapides et font un ravage si bien utilisé, voir amène la victoire.
Ceux de reconnaissance comme le AH-6 Little Bird (Américain) et le Z-11W (Russe)

L’américain est plus maniable et plus petit que le russe, mais la différence n’est pas vraiment notable à part contre un joueur de haut niveau.

Ils sont là pour le soutien au sol, avec l’aide de deux canons de 12.7mm et d’un missile guidé ou 2 missiles infrarouges toujours rechargeable et illimité. Les joueurs peuvent se mettre a 4 dedans, un pilote, un copilote (inutile à part pour le repérage) et deux unités qui peuvent réparer l’hélicoptère. Attention cependant à leur fragilité.

Ceux de transport comme le UH-1Y Venom (Américain) et le Ka-60 Kasatka (Russe)
Terriblement résistant (un RPG ne fait que le neutraliser), il dispose d’un pilote, de deux gunners, et de deux unités pouvant réparer, il permet de transporter les troupes rapidement sur le champ de bataille, puisque si une place est disponible, n’importe quel membre de n’importe quel escouade peut rejoindre l’helico. Ses canons bien que difficile à manier sans micro font des dommages considérables contre les hélicoptères d’attaque, à ne pas sous-estimer.
A noter que l’hélicoptère de transport ne compte pas dans une catégorie de véhicule comme le sont ceux d’attaque et de reconnaissance, et il ne donne pas de ruban « Guerre aérienne », mais « Guerre de transport ».

III. Les améliorations
Au cœur de la survie sur le terrain, les améliorations se gagnent au fil de vos points reçus dans un hélicoptère, nous allons ici toutes bien les expliquer, elles sont les mêmes pour les deux types d’hélico, en dehors de certaines améliorations du gunner propre à celui d’attaque.
1ère case:
L’invisibilité permet d’être spotté moins longtemps et fait mettre plus de temps à l’ennemi pour vous verouiller.
La cadence améliorée permet de recharger plus rapidement l’arme principale, soit le panier de 14 roquettes et les canons 12.7mm.
Le scanner de proximité indique les ennemis sur la mini-map en bas à droite, pas si inutile qu’on le dit, il est cependant moins efficace en comparaison avec d’autres améliorations.
Le radar aérien indique les hélicoptères et avion ami/allié ainsi que les drapeaux et le point de déploiement, utile pour se prévenir de l’attaque d’un hélicoptère moyen ou d’un avion.
La maintenance permet de réparer son hélicoptère plus rapidement au chalumeau ou au robot NEM.
Le marqueur laser permet de… marquer au laser ! Les véhicules marqués subiront de plus lourds dégâts si touchés par un missile guidé, et les hélicoptères se feront même détruire en un coup.
Les roquettes guidées remplacent le panier de roquette de base de l’arme principale du pilote. Celles-ci sont plus précises et partent en « groupe » permettent de toucher des tanks de très loin.

2ème case:
Les leurres infrarouges permettent d’esquiver les missiles infrarouges d’avion et hélico/anti-aérien/obus guidé des tanks/missile guidé des hélicoptères/stinger et igla. Il faut les envoyer lorsque le missile est lancé et se dirige vers vous (le troisième stade du « bip »). Ils mettent 11 secondes à se recharger pour le pilote et 20 secondes à recharger pour le gunner.
L’extincteur permet une fois son véhicule neutralisé de remettre ses points de vie à la limite du seuil de neutralisation (celui-ci étant à 35%).
Le brouilleur CME est le stade avant les leurres, vous l’envoyez lorsque vous êtes verrouillés, afin d’empêcher n’importe qui de vous verrouiller. Il est efficace 5 secondes et se recharge en 6 secondes.

3ème case :
Les missiles infrarouges se rechargent par deux, ils permettent après avoir verrouillé la cible de tirer deux missiles de dommage 40.5% chacun.
Autre :
Sous-le-radar est une amélioration passive, et permanente, c'est-à-dire qu’il n’y a pas besoin de la sélectionner dans le menu des véhicules, elle fonctionne tout le temps ! En rase-motte, elle vous masque du radar aérien des ennemis, et empêche missiles infrarouges et stinger/igla de vous verouiller.
Le gunner de l’helico de combat dispose lui aussi d’atout, ils peuvent être les même que ceux du pilote, sachez que combiner les deux mêmes améliorations ne les fait pas durer plus longtemps ou quoi que ce soit qu’on peut lire. C’est un gâchis et c’est pour cela qu’il est conseillé de jouer avec un ami afin d’avoir une combinaison sans doublon.
2ème case :
- Le zoom permet d’avoir un plus gros grossissement. Pas forcément utile dans la mesure où c’est utile de très haut.
- L’optique thermique permet de passer en une vue thermique, c’est à dire que les ennemis seront bien voyant en blanc sur fond noir. Utile seulement en ruée puisqu’il faut se dispenser des leurres infrarouges.
3ème case :
- Le missile guidé a la même fonction que les missiles infrarouges sauf qu’il marche pour les véhicules terrestres et est disponible une fois par rechargement. Il permet de neutralisé un tank en un missile, le blindage réactif et la fumée infrarouge du tank l’empêche de toucher. Couplé à un marqueur laser sur tank, il frappera par le dessus et infligera plus de dégâts, sur un hélicoptère, il détruira en un coup mais peut-être esquivé par les leurres.
- Le missile TV est un missile totalement contrôlé par le gunner, il a une portée d’environ une moitié de map, neutralise les tanks et détruit les hélicoptères en un coup. Cependant sa maniabilité sur console est totalement en deçà de celle du PC, et il faut des heures de pratique pour arriver à un assez bon résultat.
Voila pour les atouts, personnellement, j’utilise sur les hélicoptères de combat Marqueur laser/Brouilleur CME/Missiles infrarouges et je préconise à mes gunners Invisibilité/Leurres/Missile guidé. Sur les hélicoptères de reconnaissance, j’utilise Marqueur laser/Brouilleur CME/Missile guidé.

IV. Survivre
C’est bien beau tout ça, encore faut-il savoir rester en vie, car il y a piloter et piloter. Nous allons faire le listing de tout ce qui peut amener à la destruction de votre hélicoptère :
-Les stinger/igla (mettent à 35%, une balle d’un tank vous neutralise)
-Les missiles infrarouges d’avions/hélicoptères/DCA mobile
-Les obus normaux (one-shot)
-Les obus guidés
-Les RPG-7/smaw (one-shot)
-Les javelins avec le marquage laser
-Les avions aux canons
-Les avions kamikazes
-Les hélicoptères ennemis avec le gunner/roquettes simples du pilote
-Les headshot au sniper
-Les lance-grenade type M320/GP-30
-Les éléments du décor
-Les jeeps et bateau qui font mal
-Les DCA fixes
Sachez aussi que le SOFLAM possède une hitbox très petite, il est quasiment impossible de le détruire aux roquettes, vous devrez descendre de votre hélicoptère et le cuter pour en finir avec ce verrouillage permanent (ou tuer le recon qui l’a posé).
Vous le voyez, ça semble tout de suite moins facile de survivre une partie entière, surtout quand on se veut le maximum efficace possible, et oui pas compliqué qu’ils disent tous hein ? Nous allons un peu parler des deux modes de jeu où sont présents les hélicoptères.
1) La conquête en hélicoptère d’attaque (valable pour ceux de reconnaissance)
Il faut toujours être le plus malin possible. En début de partie, tâchez toujours de prendre l’hélicoptère ennemi (que vous devez focus) par surprise, regardez aussi s’il n’y a pas de double suicide en haut à droite, ca peut-être un indicateur d’un loupé du pilote d’en face qui s’est crashé (ou les deux avions). A chaque map et pour chaque camp vous devrez trouver une stratégie bien précise et pas trop connue de préférence. En effet les face à face en hélicoptères sont à éviter, car bien souvent ils dépendent du facteur chance dû au jeu mal optimisé et vous vous en sortirez toujours avec du dégât… Attaqué de préférence de haut et de loin (pas trop où les avions débarquent), une stratégie simple et pourtant efficace consiste à faire paniquer la cible, vous le verrouillez longtemps sans tirer vos missiles, il finira surement par stresser et lâcher ses leurres n’importe comment, une fois neutralisé on le finit aux roquettes couplé au canon du gunner. Ne sous-estimez pas vos 14 roquettes, bien mises elles neutralisent la cible. Ne laissez jamais un hélicoptère ennemi neutralisé, ils pourraient le réparer, attendez bien d’avoir le « Véhicule détruit 50 » pour partir. Vous pouvez ensuite détruire les tanks qui iront sur le drapeau le plus proche de leur spawn, puis aller aider votre équipe à capturer des drapeaux restants. Veillez toujours à repartir vous cacher avant la réapparition de l’hélicoptère ennemi pour le réattaquer par surprise (pas de spawnkill !). Evitez de capturer un drapeau ennemis si vous êtes sans infanteries ou blindés sur ce même drapeau, surtout s’ils ne restent qu’un drapeau à l’équipe adverse, vous allez vous mangez un RPG-7/Smaw à coup sûr. C’est ensuite à vous de trouvez vos propres tactiques, car il en existe autant qu’il y a de pilotes. Les hélicoptères mettent en conquête 1 minute 35 à réapparaitre pour les maps « Battlefield 3 » et 1 minute pour les maps « Back to Karkand ».
2) La ruée
Un des modes phare des premiers mondiaux est de faire de la ruée sur Wake Island ou surtout Kharg. C’est un mode permettant le frag de manière intensive sans se casser la tête, surtout très reposant en comparaison avec la conquête. Un bon pilote au brouilleur CME couplé à un gunner à l’optique thermique fait du ravage. Tachez de ne pas être trop gourmand.
Voila, c’est ainsi que se termine ce long tutoriel, j’espère avoir été le plus complet possible. Je ne le fais pas par vantardise ou quoi que ce soit, simplement pour aider. Ce topic peut aussi servir de réunion pour les pilotes d’hélicoptères, après tout les pilotes de chasse ont bien un topic, eux !
Pour ceux que mon battlelog intéresse : http://battlelog.battlefifield.com/bf3/fr/user/NokyoHD/

correction: le missile tv ne fait plus un OS sur les hélicos. Sa puissance a été réduite il y a quelques jours.

Merci pour ce tuto très bien fait.

Bravo pour se tuto qui en aidera plus d'un !

OMG nokyo c'est quoi ce pavé!!!! Moi je m'en fous je ss ton gunner ^^. Lisez bien ce tuto c'est un excellent pilote d'hélico

enfin un topic utile pour les nouveaux qui débarquent

bravo a toi mec, très bonne initiative

Merci !!!!!!!!!!!
Meme si je sais faire ce que tu as expliqué

Merci très bon tuto et avec des trucs détaillé comme l'image de l'hélico je suis pilote de jet et je ne suis pas à l'aise avec l'hélico qui est un cible volante

en fait moi je n'arrive pas piloter longtemps, je me crash à chaque fois par exemple je tourne à droite et puis ça part dans n'importe quels sens.
Tu peut peut être m'aider svp

Merci

mamama37 il faut vraiment pratiquer, essaye d'abord avec un little bird ils sont plus facilement maniables, ensuite viendra le rase-motte qui va te changer la vie (entraine toi avec le viper, le havoc est compliqué au début)

je peux te proposer des vidéos de gameplay sympa au niveau des manœuvres tiens http://www.youtube.com/watch?v=x8YKvbm-AQo mais elle est avant-maj, les roquettes tuent plus vite désormais

Bon topic !

Tiens,j'ai envie d'essayer pour le "Sous le radar",moi et un ami on pilote très bien les hélicos et on est des spécialistes du rase-motte (I like to go under bridges )

Ah et sinon,très bon topic!

ok merci beaucoup pour la vidéo et ton topic
sinon tu aurais des maps a me conseiller? svp

Merci encore

d'un point de vue manœuvre pure je te conseille de t'entrainer sur frontière caspienne: tu pars du spawn américain en viper, et tu suis le sentir en terre battu qui va vers la gauche, il mêne au spawn ennemis.

quand tu sauras faire ça tu auras bien progressé !

Sinon,pour s'entraîner y a aussi la mission Coopération.
Tu la mets en difficile,tu t'entraîne à esquiver les RPG,à faire du rase-motte etc.

merci je vais essayer ce soir, je te dirais quand je me serais amélioré. Merci nokyo_swag (a toi aussi MasterBeen).
Et bonne continuation en hélicoptère.