tu as toca 3 sur pc ?

partez pas quand vous venez de poster car pour chater c aps evident du tout

Ah .. Ba essay déjà de freiner plus tôt , pour accelerer le plus vite possible . De ba faire glisser ton châssis car les minimes/cadets on pas beaucoup de chevaux , donc des qui par en glisse tu perd beaucoup de chevaux . Metre ta tête coller au volant dans la ligne droite , puis pas de coup de volant faut rester le plus propre possible . Déjà essai sa ! Et tu me diras si sa ta fait gagner du temps .

vais manger

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

j'y vais le 21 avril roulé 1 h

Vous avez de la chance moi j'en fais presque jamais.

te plains pa une demi heure à 1 h par mois pour moi

tony,
sur le circuit, ya quelqu un qui fait de la glisse dans les virages et me bat de 5 dixiemes; est ce vraiment utiles ?
et le fait de se coucher sur le volant est a faire des le petit bout de ligne droite ou des qu on ai atteint une grande vitesse ?

merci d'avance

Ah Fps, tu pilotes au Racing Kart de Cormeilles ?

J'ai plusieurs fois visité leur site web, il a l'air sympa le circuit...

Le bol que t'as quand même d'en faire régulièrement. Moi c'est une fois par an, avec de la chance. La dernière fois que j'en ai fait c'était cet été, sur un circuit étroit et sinueux, délimité par des piles de pneus. Bonnes sensations, mais je préfèrerais une bonne vieille piste avec vibreurs et gazon...

sur le circuit, ya quelqu un qui fait de la glisse dans les virages et me bat de 5 dixiemes; est ce vraiment utiles ?

Il faut que tu sentes que tu es à la limite quand tu prends un virage, faut que tu sentes que tu ne peux pas aller plus vite.

Mais c'est possible que la glisse soit une solution, en tout cas c'est pas mon style de pilotage : je garde les roues dans l'axe et accélère jusqu'à ce que je sentes que le kart va partir en travers, pas au delà.

Et 58.5 c'est bien ou pas sur ce circuit?
Enfin, je veux dire, dans ta catégorie, avec les même kart que toi, c'est combien le record du tour?

Tu sais, c'est bien d'avoir des rêves lorsqu'on est jeune, mais devenir pilote, cela ne se fait pas en un claquement de doigt. Il faut de la rigueur, de l'entrainement, de la régularité, un pilotage exceptionnelle, pas de fautes de trajectoire, et pas qu'un peu d'entrainement... beaucoup.

Par contre... je viens de voir les tarifs en France.
Hallucinant.
Je reste dans mon pays, j'en ai pour 30 min (au lieu de 10 min ) pour le même tarif.

za paper c'est plus cher au liban ou en france alors ?

gt one le rkc est un super complexe : piste de 900 m et une autre (celle ou je roule ) fait 1200 m, moi je fais les stages 7-15 ans avec des karts de compet qui change en fonction de notre age moi c'est cadet.

za paper mon ami (celui que je vois a chaque stage et qu'est super sympa ) fait 58 et des poussieres et roule beaucoup plus que moi et fait des courses .
mais je crois que je peux passer sous la barre des 58 le mois prochains s'il fait beau temps .

suis rentrer de college enfin ! ouffffffffffffffffff

C'est bien mon topic sur le karting que j'ai creer sous le pseudo FPS-Love a depasser les 50 messages en 3 jours.
venez plus nombreux pour parler kart !!!!

j'ai vu qu'il exister une academy pour la formation de pilotes mais les meilleurs sont selectionné et y a un championnat formule 4 a 80 000 € la saison.

comment trouver dees sponsors et des bons ?

le lien : http://www.autosportacademy.com/

l'Indycar est l'une des plus exigeante dicipline du monde donc il va valoir travailler pour y arriver

s'il ya des patrons de société qui viennent sur mon forum et qu'ils veulent me sponsoriser, pas de problemes!

je ne vise pas forcement l'indycar

s'il ya des patrons de société qui viennent sur mon forum et qu'ils veulent me sponsoriser, pas de problemes!