http://moto.caradisiac.com/Bridage-moto-tout-ce-qu-il-faut-savoir-sur-les-34-chevaux

Donc si l'envie m'en prends j'achète une GSXR-1000 que je bride à 34cv et ça rouleee ?
En gros pas de limitation sur l'achat de grosse cylindré, juste sur la puissance ?

Merci

Bah enfaite je ne crois pas que ça marche car il y a un rapport poids/puissance a respecte va te renseigner directement chez ton concessionnaire ,je sais que chez harley/buell elles sont quasi toute bridable en 34cv

C'est pas pour tout de suite mais ça serai sur une ER6-n donc bon

impossible sur les sportives (sauf la 675 Daytona) et pour la ER6, c'est tranquille bridable, et super pour débuter

tu peux aussi prendre une buell

Non, je crois que c'est cher à l'entretien

Je voulais une Triumph, mais plusieurs amis ont des soucis avec le moteur donc bon
Vus que la kawa est une moto pour débutant et assez puissante pour se faire mal si on tombe (joke inside ) pi elle est pas trop cher en leasing donc ça va.

chère à l'assurance une Triumph en première moto ...

Que dire sur les moteurs Triumph.........c'est tres.........British quoi

Et puis tu parle du prix d'entretien d'une harley et tu veux t'acheter une Kawa

sinon il y a la F800S, R, ST, mais l'assurance... et l'entretien je ne sais pas...

Harley ?

J'ai dit que la thunes pour l'assurance n'est pas un critere a prendre en compte pour ma moto.
La kawa me parait designé ou und fz6 on verra le moment venus.
Vous avez une idee du prix du code moto ?

l'entretien n'est pas exagere car quand je t'ai parle de Buell tu as dis oui mais l'entretien est cher je crois ,mais Buell = Harley donc l'entretien n'est vraiment pas cher chez Harley et je peux te le dire j'y bosse

D'accord, mais niveau fiabilité c'est quoi ?

Si entretien suivi c'est fiable comme n'importe qu'elle moto apres faut aussi aime la conduite moi je vois avec ma Buell c'est plus un roadster qu'un custom quoi ,si tu prend la XB9S tu peux la bride en 34 cv( ce que j'ai fais ,aujourd 'hui j'ai une XB12S) et elle te coute rien en assurance car moto quasi' "inconnu"

je sens que si je peux, je prendrais une Buell moi !!

(XB9SX )

La mienne pas retrouvée

Ouai j'ai déjà vus, je connaissais pas la référence. ^^
Pas mal, je pense rester sur la kawa.

On à démarré la GSXR-1000 (si si celle qui devait être à 1700km) ba en fait mon père à confondu avec le modèle qu'il avait avant (il changeait tout le temps jusqu'à il y a 2 ans ) ben la moto n'a que.... 47km

C'est pas une blague elle affiche http://s2.noelshack.com/upload/5554283546097_dsc_0081.jpg

comment est ce qu'on peut acheter un Gex et faire que 50 bornes avec

C'est pareil on a un client il a depose son R1 2010 ,pot akra', support de plaque cligno rizoma, demis guidon rizoma, poigne bref il y avait 3000 euros d'accessoire dessus, et le type il a fait 100 km avec et il l'a revend !

comment c'est possible de rouler peu avec de si belles moto !!

mon père a fait 40 000km avec sa FZ6S, et là il est presque à 8000 avec la K1300S (et il va encore rouler )

si un jour j'ai une moto, elle en fera des bornes !!

Entre temps mon père à été très prit avec son taf fatigué il a vraiment pas eu le temps de l'utiliser.

Vu que avant celle ci il avait le modèle avec un seul pot, il à confondu les deux, et à pensé avoir roulé avec la nouvelle.
En réalité, les 47km sont ceux d'un allez retour vers le garage

donc bon finalement il va peut-être la garder à voir

moi mon père l'utilise pour aller au travail

en plus des balades parfois