Top non? 'Fin je ne vois pas l'annonce mais ça a l'air pas dégueu

Regarde elle est à " Saint-Quentin " en picardie affichée à 4650€

4650€
Putain la vache ça pique

Ça me ferais mal au cul de la vendre sachant que ta fait pas mal de frais dessus mais bon comme je dit toujours les moteurs tiennent bien mais c'est le reste qui fait chié

Bonne vente

Pour moi, il lui manque les jantes, celle-là ( http://www.leboncoin.fr/v/voitures/842669228.htm?ca=7_s 1000€ plus cher quand même !)

Oui j'adore ces jantes elles sont belles mais pour 1000€ je m'en passe

Merci Krayia
Je verrai bien si elle part, si non et bien tempi c'est rien

Dans l'ensemble, elle est mieux optionnée mais c'est vrai que ça ne justifie pas une telle différence... A 5000-5200, si y'a aucun frais à prevoir (genre entretien fait etc) je mettrais la différence perso mais pas à 5700.

Les options coutent cher de toute facon mais sur Paris avec 110.000km pour 4500€ je trouve des Initial
Mais en 1.6l, j'ai peur que ça consomme beaucoup plus que le 1.4l surtout pour 10-15ch de plus..

Comme tu veux (& oui pour le moteur, tu as surement raison)

Vidange de boite faite ce matin, il restait un demi litre d'huile dedans sachant qu'il faut environ 2 litres...
J'ai remis de l'huile pour boite de compétition, adapté aux boites difficiles, au top le passage des vitesses maintenant

J'ai poli ma troisième jante, courage il m'en reste qu'une

c'est quand même vachement opaque, tu finis au combien ? 800 ? 1000 ?

Paille de fer et Belgom alu, je cherche pas à avoir un rendu miroir, trop la flemme.
Achetées comme ça j'ai foutu du produit à jantes et ça a laissé des traces donc c'est juste histoire de ravoir un peu le truc

Beau gosse, j'aurais eu peur de bousiller mes jantes

chaud le ringard qui a pas collé des jantes Porsche ou Lambo sur son Golf

A la paille de fer
je comprends mieux

Putain je guette Leboncoin à chercher une Clio 2 RS en échange mais je trouve pas, j'ai trouvé une RS1 sur Paris mais la carrosserie a pas l'air terrible

Le 20 août 2015 à 20:17:30 -HardwellOnAir- a écrit :
A la paille de fer
je comprends mieux

Ça se fait à la paille de fer aussi, je me suis renseigné auprès de personnes qui polissent depuis longtemps avant de le faire hein

Bon allez commande de deux cardans car trop de couple dans le TDI, ils en peuvent plus et claquent comme pas possible
J'arrive au bout, fini les frais, c'était pas prévu ça mais bon

Je refais une vidange au passage même si elle était bonne à faire dans 3000km encore, à la 505.01 norme constructeur à environ 60€ les 5 litres.
Heureusement un ami mécano chez VW me fait tout ça et arrive à m'avoir l'huile pour pas cher.

Tu vas toujours la vendre?

Comment tu sais que tes cardans son fatigués?
Tu peux avoir quoi comme signes, bruits?