C'est con quand même.
Prochaine bagnole que t'achète tu vas la monter à 30cm au dessus du sol

Ma prochaine voiture ça sera une Megane 2 RS

Le 16 mai 2015 à 15:39:10 SaussissonSex a écrit :
Ma prochaine voiture ça sera une Megane 2 RS DCI

2l Turbo essence t'inquiètes même pas, Stage 1 minimum après plus certainement

Reprog pas la megane tu vas niquer la boîte.. 225cv ça suffit largement et tu l'exploitera jamais à fond ..

Le nombre de Megane RS en Stage 1, 2 et 3.....

Megane 2 RS R26 Reprog Stage 4+ pour déboiter la TTRS.

Putain la golf

Un mec de mon groupe VW vient de préparer un moteur de Golf 4 GTI 20V Turbo, pistons bielles arbres à cames turbo pour lui faire cracher 300-400 chevaux, j'espère que le propriétaire de la Golf a prévu des améliorations châssis et freinage parce que vu le chalutier que c'est d'origine...

Et oui elle passe plus de temps au garage que sur la route en ce moment je suis un peu deg
Bon après ça j'ai plus rien a faire, la distribution était la seule chose qui me restait a faire mais que je comptais faire l'année prochaine... finalement....

elle est dans son élément je trouve

La revoilà après un passage au garage et la distribution de faite
Il est temps que je refasse mes 3 jantes, j'attends le soleil pour le faire, elles ont vraiment pas aimées le produit à jantes. J'avais quand même bien réussi à avoir la roue avant, ça brille parfaitement.

Elle a 201.200km actuellement, toujours belle

Tain on voit qu'elle est moins basse au niveau du passage de roue arrière
c'est quoi qui est au ras de la route sur une golf 4, le carter ? j'en ai croisée une stock elle avait l'air déjà assez basse.

Ouais le carter d'huile est assez bas sur ces moteurs... enfin je grattais surtout le renfort central quand je roulais moi, le carter c'est sur les dos d'âne que je le touchais

Elle est à hauteur origine maintenant, je roule sans me soucier des trous etc

le gamos de competition putain

En fait, t'as eu une période kikoo jacky à la rabaisser à mort, à lui foutre des jantes de taré mais, t'as remarqué que c'était grave de la merde et tu l'as eu dans le cul...

Je compatis

en ayant gardé ta mégane 2, t'aurais dépensé plus d'argent (mégane 2-essence vs golf/prépa/modif/diesel etc) ?

Bonne question, sachant que j'aurais fait 2 pleins par semaines à 85€ le plein...

wallah j'aime pas ce ton
si tu comptes sa décote, la perte sur les pièces revendues, le prix de la reprog, le temps passé à bricoler, etc, ça rééquilibre un minimum... je critique rien wallah je constate frayre

Si j'avais acheté un GTI j'aurais fait un moteur forgé avec turbo pour lui faire sortir 400 chevaux alors tu sais...

ah mais t'es un jacky en fait