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Test : Master Rallye
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Master Rallye
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Journaliste jeuxvideo.com
08 janvier 2002 à 18:00:00
13/20

Lecteurs Jeuxvideo.com
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Avec Master Rallye (à ne pas confondre avec Rally Masters), Microïds tente lui aussi sa chance sur le terrain déjà très occupé des jeux de rallye. Après une version preview pas très encourageante, nous étions curieux de voir à quoi ressemblerait le jeu en version définitive. Nous n'avons pas été déçus ! Enfin... façon de parler.

Master Rallye

Les jeux de rallye ont toujours été à la mode sur PC et ce ne sont pas les nombreux titres dédiés à cette discipline qui me contrediront. Mais après le raz de marée provoqué par ces softs lors de ces deux derniers mois, je commence sérieusement à saturer, et cela même si chacun d'eux à su se différencier de ces petits camarades ! Vieilles voitures pour Rally Trophy, conduite arcade pour Rally Championship 2002, Paris-Dakar pour le jeu du même nom... Les plus optimistes diront sans doute qu'il en faut pour tous les goûts. Oui, peut-être bien. Mais alors en suivant cette logique, à qui peut bien s'adresser Master Rallye ? Sans vous gâcher le reste du test, je peux d'ores et déjà affirmer qu'il intéressera en priorité les joueurs les moins exigeants.

Sur le papier, Master Rallye s'annonce pourtant fort alléchant avec une trentaine de pistes, presque autant de véhicules, des concurrents dotés d'une IA redoutable capables de s'adapter à votre style de conduite, la licence officielle de l'épreuve Master Rallye reliant Paris à Moscou et un bon mode multijoueur. Cela dit sur ce dernier point, contrairement à ce que Microïds annonçait lors de la version preview, ce ne sont pas 32 joueurs qui pourront s'affronter sur réseau local ou sur le net, mais seulement 4 !

Master Rallye
Les textures sont trop lisses pour paraître vraies.
Dans la pratique, on se retrouve face à un jeu plutôt quelconque. Même si le titre lorgne du côté de la simulation, les sensations de conduite ne sont clairement pas au rendez-vous et on passe son temps à corriger ses trajectoires à cause d'une trop grande sensibilité dans la direction. Les têtes à queues sont très fréquents et interviennent parfois sans aucune justification. Comme ça, juste pour embêter le joueur et lui faire perdre de précieuses secondes. Pour éviter ce genre d'incident, on peut modifier son bolide entre les courses en réglant les amortisseurs, le freinage ou encore la boîte de vitesse.

Master Rallye
La modélisation des véhicules est pour sa part très réussie.
Côté modes de jeu, le constat est déjà plus convaincant même si Master Rallye ne se montre pas d'une extrême générosité. On y retrouve en effet tous les modes habituels : courses simples, rallyes (contre trois adversaires seulement), challenge (sorte de un contre un), ainsi que le raid Master Rallye lui-même. Pour accéder à tous les modes et débloquer tous les véhicules, il faut obligatoirement remporter plusieurs coupes dans les modes les plus faciles. Une petite originalité intervient cependant car il est possible de jouer à deux sur le même écran et de déverrouiller ensemble les options supplémentaires.

Sur la piste, un sentiment de liberté prédomine grâce à la possibilité de s'éloigner du tracé original pour tenter de trouver des raccourcis et grappiller quelques places au classement. Par contre si vous vous éloignez un peu trop ou si vous tombez dans l'eau, vous serez immédiatement ramené sur le droit chemin. Un radar GPS en bas de l'écran vous permet à tout moment de vous orienter pour connaître la direction à suivre et ainsi éviter de passer par des chemins trop accidentés pour ne pas casser les pièces de votre bolide.

Master Rallye
On traverse parfois des petits villages tranquilles.
Depuis la version preview, Master Rallye a bien entendu beaucoup évolué techniquement et surtout graphiquement. Malheureusement, certains points laissent encore à désirer. C'est notamment le cas de la gestion de dommages : les dégâts subis par la voiture sont ridicules par rapport aux chocs encaissés, de plus ils n'apparaissent pas toujours aux bons endroits. Pour preuve, après avoir foncé droit sur un sapin, c'est la carrosserie du coffre qui a morflée alors que l'avant n'avait rien ! La gestion des particules, les ombres portées ou les conditions météorologiques sont autant de points qui auraient également mérité d'être plus soignés... C'est donc un bilan très mitigé qui s'impose pour ce Master Rallye. Sans être réellement un mauvais titre, il se fait largement dépassé par la concurrence sur bien des aspects. A ne réserver qu'aux inconditionnels du raid Master Rallye ainsi qu'à tous les joueurs pas trop regardant sur l'aspect technique du titre.

Les notes
  • Graphismes 14 /20

    Les pistes sont variées et vous feront voir du pays. Cependant, on est loin du résultat escompté. La gestion des dégâts est minime, les effets de particules sont assez limités et les ombres portées pratiquement inexistantes.

  • Jouabilité 13 /20

    Un temps d'adaptation est nécessaire avant de maîtriser correctement les différents véhicules. Malheureusement, les sensations de conduite ne sont pas présentes et on s'ennuie plus qu'on s'amuse.

  • Durée de vie 14 /20

    La longévité n'est pas extraordinaire mais vous en aurez pour un petit moment avant de déverrouiller tous les parcours et tous les véhicules.

  • Bande son 14 /20

    On regrettera l'absence de commentaires du copilote. Les bruitages sont plutôt quelconques mais les musiques fort plaisantes.

  • Scénario /

Master Rallye vient s'ajouter à la longue liste des jeux de courses sortis ces derniers mois. Malheureusement, à cause de son gameplay sans sensation et de sa réalisation quelconque, le titre ne parvient pas à accrocher plus que ça. On lui préférera donc Rally Trophy et Rally Championship 2002 (dans un style plus arcade, bien entendu).

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08 janvier 2002 à 18:00:00
13/20
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15/20
Mis à jour le 08/01/2002
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