Avant le départ, vous devez décider de la stratégie en course. Selon l’expérience acquise en essais libres, vous aurez deux compétences a utiliser pendant la course. Choisissez-les bien, car vous aurez également les compétences spéciales de votre mécanicien. Un arrêt aux stands plus rapide, ça ne se refuse pas ! Sélectionnez la gomme de pneus avec laquelle votre pilote se sentira le plus a l’aise. Autrement, prenez la gomme la plus dure et roulez le plus longtemps possible avec. Vous pourrez également sélectionner le nombre de litres de carburant avant le 1er arrêt, mais on vous conseille de partir avec le plein d’essence au départ.

Vous devrez également choisir le rythme de votre pilote avec deux options : le style de conduite, qui influera sur les pneus, et le mode du moteur, qui lui influe sur la consommation de carburant. Pour le départ, ce n’est pas compliqué : Style « agressif », et mode « dépassement » ! Vous devrez être a fond pendant cinq ou six tours et baissez le rythme ensuite.