WRC 6 a mis le paquet sur les tracés. A l'écoute du feedback des fans, les studios Kylotonn proposent une bonne liste de parcours étroits, avec des virages très sérrés et des lignes droites fines et cabossées.

Au volant de votre voiture, vous devrez donc être particulièrements attentifs aux indications de votre copilote. Voici une petite astuce à savoir appliquer pour prendre les virages de façon douce, impressionnante et réussie !

Lorsque vous êtes à une vingtaine de mètres du virage, commencer à freiner avec R2. Ne tournez pas les pneus tout de suite, concentrez-vous juste pour atteindre une vitesse réduite.

Une fois à quelques mètres du virage, mettez un petit coup de frein à main avec en tournant les pneus dans la bonne direction. L'arrière de votre voiture partira rapidement en survirage, et vous devrez donc accélérer à fond en braquant les pneus dans l'autre direction. Un bon drift devrait alors s'éxécuter, méthode bien plus simple pour prendre les virages avec la physique du jeu.

En effet, WRC 6 adopte une mécanique assez simpliste quand au comportement des voitures, et balancer le poids de votre voiture d'un côté ou de l'autre est très simple.