Vous retrouverez sur ces pages nos astuces pour obtenir le permis National A, le second permis du jeu. Ces épreuves sont assez simples et mais demandent que vous maîtrisiez les bases du pilotage. C'est également la première épreuve tout terrain que vous pourrez rencontrer.
Sommaire
- A-1
- A-2
- A-3
- A-4
- A-5
- A-6
- A-7
- A-8
- A-9
- A-10
A-1
Relâchez l’accélérateur juste avant le virage. Suivez bien la trajectoire ext-int-ext et tombez un rapport au point de corde pour trouver plus de traction et mieux ressortir du virage.
A-2
Freinez au panneau des 100 mètres, descendez en 3ème et prenez le premier virage. Descendez en 2nde entre les deux virage, mangez le vibreur et réaccélérez jusqu’à la sortie.
A-3
Relâchez légèrement l’accélérateur pour le premier virage, puis réaccélérez au point de corde. Descendez au 3ème rapport sur le deuxième, et mettez un coup de frein pour placer la voiture.
A-4
(probablement le plus dur) Cette épreuve est une des plus compliquées. Mettez un gros coup de frein en entrée du premier virage, mais restez en 4ème tout du long. Prenez bien le point de corde, puis relâchez en entrée du second virage. Le reste passe à fond.
A-5
Freinez au panneau des 100 mètres, descendez en 2nde, puis réaccélérez lentement, précautionneusement, en faisant attention.
A-6
Freinez au niveau du chemin qui rejoint la piste, restez en 3ème tout en gardant une direction souple. Finalement, mangez le dernier vibreur.
A-7
Freinez au niveau du chemin qui rejoint la piste, descendez en 2nde puis réaccélérez progressivement après le point de corde, en faisant attention à la glisse. Pensez à bien élargir en sortant.
A-8
Cette épreuve passe en restant tout le temps à fond, mais pensez bien à prendre une trajectoire ext-int-ext.
A-9
Freinez au niveau du vibreur de droite, en écrasant le frein, puis prenez le point de corde tard pour favoriser la sortie.
A-10
Sur cette épreuve, restez en 3ème, puis en 2nde.
