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Preview MotoGP 21 : Milestone fonce vers la continuité

Du côté de Milestone, on peut dire que 2021 prend l'aspiration de 2020 sans que le Coronavirus ne change rien. Après Ride 4 next-gen et Monster Energy Supercross 4, le studio transalpin s'attaque désormais au nouveau numéro de sa licence officielle la plus aboutie, MotoGP 21. Prévue fin avril, la sortie est attendue et pour cause : une première apparition sur next-gen et quelques petits ajustements bienvenus ont été annoncés. Nos ressentis sur ce nouveau cru après quelques tours de pistes.

MotoGP 21 :  Milestone fonce vers la continuité

Le trailer de MotoGP 21

Chargement de la vidéo MotoGP 21 trailer
Conditions d'aperçu
Outre les quelques nouveautés annoncées ces dernières semaines sur le prochain titre de MotoGP, nous avons reçu une version preview sur PC pour avoir un avant-goût de MotoGP 21. Seuls les modes Grand Prix rapide et contre-la-montre étaient disponibles, avec une quantité limitée de circuits (8 circuits officiels disponibles sur 20, 1 circuit historique présent sur 2).
MotoGP 21 :  Milestone fonce vers la continuitéMotoGP 21 :  Milestone fonce vers la continuitéMotoGP 21 :  Milestone fonce vers la continuité

Quelques ajustements de gameplay à l'horizon

En année de transition avec la nouvelle génération de console, le nouvel opus reste collé à un mot au premier abord : la continuité. Les décors des 9 circuits disponibles pour cette preview (Sepang, Valencia, Aragon, Silverstone, Jerez, Losail, Amérique, Rio Hondo, Donington Park) ne sont pas dépaysant par rapport à ce que l'on connait dans la licence. Une donnée qui procure un sentiment mitigé, car même si ces derniers sont assez fidèles aux tracés IRL, ils manquent comme l'année dernière un peu de supplément d'âme et de vie, à l'instar des animations des coureurs. On aimerait aussi avoir un peu plus de circuits historiques (2 comme la saison passée), mais ça n'est à priori pas au programme pour avril.

La grande modification vient du nouveau calibrage des suspensions et du train arrière de la bécane, moins foufou qu'à l'accoutumée et tant mieux, même si ce fait posait surtout problème sur la saga Ride. La différence reste fine mais se fait ressentir par les habitués, qui pourront jouer avec les paramétrages pour gagner en performance et stabilité. Notons aussi la nouvelle gestion de la température des freins selon le style de pilotage : un ajout qui fait plaisir, tellement la gestion des pneus et des autres compartiments techniques nous avait enchanté sur MotoGP 20.

MotoGP 21 gagnera aussi en exigence cette saison. En outre, le jeu sera encore plus strict sur les virages coupés (même par un infime débordement, auparavant plus léger dans la sanction) et inclut désormais la pénalité de tour long. Un pas de plus vers le réalisme demandé pour une licence officielle d'un championnat à côté de la feature de la remise en place de la moto (voir plus bas).

MotoGP 21 :  Milestone fonce vers la continuitéMotoGP 21 :  Milestone fonce vers la continuité

La promesse de se relever

Concernant l'IA, Milestone a annoncé avoir revu ANNA par petites touches et ça se voit sur le premier contact. Les adversaires sont toujours assez propres sur les dépassements et assez réalistes, et l'on constate de la variété sur les comportements en sorties de virage et sur les tentatives intérieures. En revanche il y a beaucoup plus d'accidents entre IA que d'habitude, un souci présent seulement sur la preview et pas représentatif du rendu final nous a annoncé Koch Media, l'éditeur du titre. D'ailleurs, en cas d'accident, MotoGP 21 proposera la toute nouvelle feature de la remise en place de la moto. Exit les réapparitions automatiques, le jeu offrira l'animation du pilote qui se relèvera pour remonter sur sa moto. Et si l'on emploie le futur, c'est parce que cette dernière n'est pas disponible dans la version preview testée par nos soins.

Quant à la version next-gen, il faudra patienter pour se faire une opinion, version preview exclusivement sur PC oblige. Mais on a bon espoir pour voir la même qualité de travail apportée au soft, avec les vibrations des nouvelles manettes adaptées, ainsi qu'un aspect graphique bien plus net et/ou fluide. Même si ce premier aperçu hors-console ne nous a pas déçu de ce point de vue, le framerate et le nombre de bugs assez faible pour une preview faisant palir les derniers Monster Energy Supercross 4 et Ride 4 sur PC. Même son de cloche pour le contenu, le mode carrière, satisfaction de la saison passée n'étant pas jouable et un mode historique pour l'instant caché.

MotoGP 21 :  Milestone fonce vers la continuitéMotoGP 21 :  Milestone fonce vers la continuitéMotoGP 21 :  Milestone fonce vers la continuité
Nos impressions
Les sensations du dernier MotoGP 20 étaient déjà très bonnes, et la suite promet de gommer les petits accrocs passés, pour notre plus grand bonheur. Après quelques tours de pistes à Jerez, Losail ou Sepang, nous avons été conquis avec les petits ajustements sur les suspensions et le train arrière. Des modifications de bon augure avant de découvrir les nouveautés de contenu espérées (sur le mode carrière ?) et quelques features pas présentes sur la version preview (remise en place de la moto) le 22 avril prochain.
Profil de Izokay
L'avis de Izokay
MP
Rédaction jeuxvideo.com
22 mars 2021 à 13:39:16
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COMMENTAIRES

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NotatoN
NotatoN
MP
le 23 mars à 09:54

C'est photo réaliste ! Ceux qui disent que c'est pareil n'ont pas joué à MotoGP 20, là, le 21 c'est juste une claque graphique sérieux, du vrais AAA next gen pour une foi.

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Commentaire édité 23 mars, 09:56 par NotatoN
BelzeBoobs
BelzeBoobs
MP
le 22 mars à 22:41

Quand ce genre de licence à l'année comme PES,FIFA, MotoGP, F1 renouvelleront leur système économique complètement, on pourra penser à acheter au lieu de s'y prendre autrement.
Parce que payer 60 € une maj mineure chaque année, non, ça passe pas.
Acheter un jeu sur deux non plus ça passe pas, qui a envie de jouer sur une version "obsolète" ?

La solution pour ces boites pompes à thunes est pourtant simple : L'achat du jeu avec une mise à jour de contenu gratuite ou payante à 10/20 € maximum par an ; renouvellement du jeu complet tous les 3 à 5 ans MINI vu les évolutions.
Je suis certain que y'aurait BEAUCOUP plus de ventes.

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Commentaire édité 22 mars, 22:42 par BelzeBoobs
Francothebanned
Francothebanned
MP
le 22 mars à 20:46

Ca fait longtemps que j'ai pas touché à ce jeu, j'aimerais bien savoir si y a une diff entre un moto GP actuel et un moto GP de Playstation 2

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T0MINA
T0MINA
MP
le 22 mars à 20:14

day one sur x series

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Solar_Warden
Solar_Warden
MP
le 22 mars à 19:20

Si c'est toujours le même moteur 3D j'achète pas

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Le_parasite
Le_parasite
MP
le 22 mars à 17:49

J'espère qu'ils ont revu les freinages car sur moto gp 20 les stoopies étaient trop abusé et gaché mon expérience du jeu, du coup je suis revenu sur moto gp 19

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Msyann67300
Msyann67300
MP
le 22 mars à 14:56

Manque plus que les pilotes qui se bastonne avant de remonter sur leur moto

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EnBerne
EnBerne
MP
le 22 mars à 14:54

Ils font comme les autres jeux de sport.....

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M73
M73
MP
le 22 mars à 14:36

C'est vrai que le gap entre le poussif 19 et le 20 était important . Si le 21 peaufine l'expérience ça fera plaisir aux fans mais pour autant ça représente un travaille trop mince pour justifier 59 euros de dépenses pour renouveler une expérience qui sera finalement trop proche.

Lire la suite...
doc417
doc417
MP
le 22 mars à 13:49

un copié -coller ultra grossié d'un enieme jeu annuel , et vous , vous mettez " prometteur " ..
mais prometteur en quoi ? si on veut le jeu suffit de prendre le 2020 , il est deja sorti votre jeu de 2021 en fait !
c'est pas les 2-3 pauvres ajustements minimaliste , qu'aurait pu apporter une maj gratuite sur l'edition 2020 :rire2:

on comprend que valheim a 15 euros fasse 6 miliions de vente sur steam.....
qui achéte encore 60 euros une maj d'un eneime jeu annuel ?

j'imagine si cd red te demandais 1 an apres la sortie de cyberpunk , de payer a nouveau le jeu pour une énorme maj , pas sur du succés , alors pourquoi sa passe créme sur des productions annuel ?

Lire la suite...
Top commentaires
M73
M73
MP
le 22 mars à 14:36

C'est vrai que le gap entre le poussif 19 et le 20 était important . Si le 21 peaufine l'expérience ça fera plaisir aux fans mais pour autant ça représente un travaille trop mince pour justifier 59 euros de dépenses pour renouveler une expérience qui sera finalement trop proche.

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doc417
doc417
MP
le 22 mars à 13:49

un copié -coller ultra grossié d'un enieme jeu annuel , et vous , vous mettez " prometteur " ..
mais prometteur en quoi ? si on veut le jeu suffit de prendre le 2020 , il est deja sorti votre jeu de 2021 en fait !
c'est pas les 2-3 pauvres ajustements minimaliste , qu'aurait pu apporter une maj gratuite sur l'edition 2020 :rire2:

on comprend que valheim a 15 euros fasse 6 miliions de vente sur steam.....
qui achéte encore 60 euros une maj d'un eneime jeu annuel ?

j'imagine si cd red te demandais 1 an apres la sortie de cyberpunk , de payer a nouveau le jeu pour une énorme maj , pas sur du succés , alors pourquoi sa passe créme sur des productions annuel ?

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