Chez Fanatec, on ne rigole pas avec les accessoires, surtout lorsqu'il s'agit de la gamme ClubSport, fleuron de la marque. Pour preuve encore aujourd'hui : l'annonce d'un nouveau pédalier, du genre à faire baver les fans de course virtuelle, le ClubSport Pedals V3 Inverted.

Comme son nom l'indique, ce modèle est issu du Pedals V3 sorti il y a un an, et propose une inversion des pédales d'embrayage et du frein, avec un axe de rotation en haut et non en bas. Pourquoi, nous demanderez-vous? Et bien simplement pour coller au plus près des systèmes GT, du moins chez Porsche ou BMW, principaux partenaires de Fanatec.

En plus d'une armature spécifique permettant de déplacer le moteur de vibrations du frein et toute la mécanique qui se cache derrière ce modèle, Fanatec nous annonce avoir élargi la base du pédalier pour offrir un espacement plus réaliste entre les pédales. Le mécanisme de l'embrayage a d'ailleurs lui aussi subi quelques modifications pour offrir de meilleures sensations. On reste tout de même sur une précision de 12 bits pour chaque pédale, soit 4096 valeurs par axe.

Le ClubSport Pedals V3 Inverted est livré, comme son grand frère, avec deux jeux de pédales au toucher lisse ou rugueux, ainsi qu'avec un Damper Kit v3 prémonté pour simuler les sensations d'un freinage hydraulique (et accessoirement pour régler très finement la pression de la pédale). Compatible avec les bases ClubSport et CSL (ou toute autre base de la marque offrant une connectique en RJ12), il peut aussi se brancher indépendamment en USB.

Le ClubSport Pedals V3 Inverted est disponible dès maintenant sur le site de Fanatec, pour la modique somme de 599.95€. Ca pique un peu, évidemment.

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