
Bien sûr, il sera possible de modifier jusqu'à plus soif son cheptel de bolides. Les résultats en course permettront de glaner quelques deniers qu'il sera sage de dépenser en pièces plus performantes. Jusque-là, on est encore très près de ce que Polyphony Digital propose avec Gran Turismo. Mais c'est au niveau de l'apparence que Forza se démarque. Chaque véhicule sera considéré par le soft comme un dé à six faces (en beaucoup plus détaillé, rassurez-vous) et chaque face sera constituée d'une centaine de couches interactives. Cela laisse présager une infinité de combinaisons au niveau des peintures. Le moteur graphique de Forza gèrera en tout cas l'ensemble de fort belle manière, comme nous avons pu le constater. Pilotant une Ferrari peinte en gris perlescent sur le circuit de Laguna Seca, Kiki Wolfkil qui présidait à la présentation nous a démontré que sa peinture deux tons variait de manière très réaliste selon la position de la voiture par rapport au soleil. Cette aspiration à la liberté totale sans sacrifier au réel se retrouve dans la gestion des stickers. Ces autocollants artistiques sont ici complètement positionnables et on pourra en modifier la taille pour obtenir exactement l'effet recherché. Electronic Arts et son Need For Speed Underground vont sûrement apprécier, d'autant plus que l'équipe de développement de Forza Motorsport travaille elle aussi conjointement avec des équipiers réputés : Reccaro, Yokohama, Brembo... Mais cette débauche de moyens sert l'ambition déclarée de ce jeu : engendrer une forte communauté en ligne.
Ainsi, les joueurs passionnés par un modèle de voiture ou un style de conduite pourront se regrouper et afficher fièrement leurs couleurs sur leurs carrosseries. Cette identification devrait faire un malheur sur le Xbox Live. Un système de commerce permettra aussi d'acheter ou de revendre une partie de son garage et, que ce soit en solo ou en multi, on conservera et on pourra utiliser tout ce qu'on aura gagné ou acheté. Sortie prévue pour le 1er février 2005.















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