Une erreur qui coûte cher

La cause de ce rappel réside dans une erreur commise à l'usine d'assemblage Autoland Gwangmyeong en Corée du Sud, où un ouvrier a oublié de poser les boulons de fixation des sièges des deuxième et troisième rangées. Cette défaillance pourrait gravement compromettre la sécurité des occupants, notamment en cas d'accident, en réduisant l'efficacité des ceintures de sécurité. Les véhicules concernés ont été fabriqués entre le 25 septembre 2023 et le 15 octobre 2024. Selon les informations contenues dans le rapport numéro 24V-962 de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux États-Unis, les propriétaires peuvent identifier le problème s'ils remarquent des bruits de cliquetis dans les sièges.

Crédit photo : KIA

Face au risque de détachement en cas d'accident, Kia demande que les véhicules soient rappelés pour corriger le défaut. Ce rappel soulève des questions sur les processus de contrôle de la qualité dans la chaîne de production de Kia. Si la production de masse permet de gagner en rapidité et en efficacité, elle peut aussi amplifier les effets de l'erreur humaine. Cette affaire met en lumière les défis liés au maintien de normes de sécurité élevées sur un marché qui exige des véhicules plus complexes et plus avancés, tels que l'EV9 GT, la version la plus puissante du modèle, introduite en novembre 2024 avec 501 chevaux et la capacité d'accélérer de zéro à 100 kilomètres à l'heure en 4,3 secondes.

En France, d’autres véhicules sont concernés

Au-delà des problèmes concernant le KIA EV9, un autre rappel massif de 550 000 véhicules à travers le monde est aussi en cours. En France, ce sont 27 202 voitures qui sont concernées, principalement des Niro, Ceed et XCeed hybrides. À l'origine de ce rappel, un défaut dans l'actionneur d'embrayage hydraulique qui, dans certains cas, peut provoquer un incendie. Pour remédier à ce problème, Kia procédera à une vérification puis à un remplacement de la pièce défectueuse ainsi que de son fusible. Cette opération, entièrement prise en charge par le constructeur, durera environ 2h30.

Pour autant, tous les modèles hybrides Kia ne sont pas concernés. En effet, seuls les Niro hybrides et hybrides rechargeables produits entre 2015 et 2022, ainsi que les Ceed et XCeed hybrides rechargeables fabriqués entre 2019 et 2023 sont visés par ce rappel. Les propriétaires recevront un courrier recommandé les invitant à prendre rendez-vous en concession. Pour les automobilistes concernés, il est crucial de ne pas ignorer ce rappel, la sécurité étant en jeu. Si vous possédez l'un des modèles susmentionnés et que vous n'avez pas reçu de courrier, n'hésitez pas à contacter le service client Kia.