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News JVTech « Ils devraient juste les recycler » : en Chine, des milliers de vélos pourrissent dans une décharge à ciel ouvert et montrent une nouvelle fois toutes les contradictions que peut créer l'être humain
Profil de RommB,  Jeuxvideo.com
RommB - Journaliste jeuxvideo.com

C'est un véritable cimetière, avec une quantité innombrable de vélos qui n'attendent que de se décomposer. Voici l'étrange histoire et la raison potentielle de ce phénomène d'une dimension invraisemblable.

87 375 vues

Le cimetière des vélos en Chine : un parmi d'autres

Cette vidéo, vous l'avez peut-être déjà vue, et elle représente un véritable cimetière de vélos, des bécanes abandonnées en Chine, entassés au même endroit. Il est difficile de se rendre compte des dimensions de cette zone, qui semble s'étendre à perte de vue. De plus, les bicyclettes sont empilées, ce qui augmente grandement leur nombre réel. Si l'on regarde bien, on peut voir que tous les vélos sont les mêmes. Il ne s'agit pas de possessions de particuliers, mais bien d'une chaîne de fabrication qui s'est retrouvée ici. En effet, il s'agit de vélos en libre service.

Je vous avoue ne pas pouvoir identifier l'endroit d'où a été prise la vidéo, pour une raison toute simple : le plus fou dans cette histoire, c'est que ce genre de cimetière, il en existe une vingtaine à travers la Chine. Il s'agit donc d'un problème lié au pays entier, et qui a des conséquences énormes. Mais que s'est-il passé ?

Les désastres de la spéculation ?

Il peut y avoir de multiples raisons possibles à cette situation pour le moins déconcertante. Une des plus probables reste d'une extrême spéculation. C'est le compte Twitter Wonderful facts qui nous décrit cela :

C'est l'effet de la spéculation à outrance, l'éclatement d'une bulle. Le vélo libre-service a pris son essor en Chine en 2017. Les entreprises de vélos en libre-service ont inondé les rues des villes de millions de vélos de location. La croissance rapide a largement dépassé la demande. Les villes chinoises ont été submergées, les infrastructures et les réglementations n'étant pas en mesure de gérer l'afflux de millions de vélos. Les utilisateurs garaient leurs vélos n'importe où, ou les abandonnaient tout simplement, si bien que les vélos s'empilaient et bloquaient les rues. Les villes ont saisi des milliers de vélos abandonnés. Beaucoup d'entreprises qui s'étaient lancées trop tôt et de manière trop importante ont fait faillite, et leur énorme surplus de vélos peut être trouvé dans de vastes terrains, à côté des piles de vélos mis en fourrière, abandonnés et cassés. Le vélo en libre-service est très populaire en Chine, mais il se développera à un rythme plus durable.

En précisant que :

Il s'agissait d'une expansion rapide, alimentée par le capital risque, qui permettait de gagner des parts de marché à des prix déficitaires. Aujourd'hui, il ne reste plus qu'une poignée de sociétés de partage de vélos en activité, mais aucun système n'empêche les entreprises de faire des pertes pour gagner des parts de marché. La quasi-totalité des sociétés d'Internet en Chine sont soumises à la règle du "tout au vainqueur".

Certains se demandent donc pourquoi est-ce qu'on ne recycle pas tous ces vélos :

https://twitter.com/Bennyboy2050/status/1727087319159799811

Comme pour beaucoup de choses, la raison est purement financière. Imaginez un peu ce que cela coûterait d'emmener tous ces vélos, de les désassembler, et de recycler chaque composant. Bien sûr, c'est probablement la meilleure chose à faire pour la planète, mais il est peu probable que cela arrive un jour.


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