Depuis sa sortie en 2017, la Tesla Model 3 s'est imposée comme l'une des voitures électriques les plus prisées sur le marché. Cependant, une ombre vient obscurcir le tableau radieux que peignait Elon Musk autour de ce modèle.
Tesla Model 3 : un modèle ultra populaire, mais plein de soucis
D'abord saluée pour sa contribution à la démocratisation des véhicules électriques, la Model 3 se retrouve désormais sous les projecteurs pour des raisons moins flatteuses. Le rapport de TÜV SÜD dévoile un taux de défaillance de 14,7% en moyenne après seulement trois ans d'utilisation. Un chiffre qui place la Tesla Model 3 derrière des modèles bien moins onéreux, tel que la Dacia Logan, avec un taux de défaillance de 11,4% sur la même période.
Le constat est d'autant plus préoccupant que la Tesla Model 3 est loin d'être une voiture abordable, son prix avoisinant les 42 000€, comparé aux 12 000€ de la Dacia Logan. Cette révélation pourrait sérieusement entacher la réputation de la firme d'Elon Musk, d'autant plus que les véhicules allemands, réputés pour leur qualité, affichent des scores de fiabilité en constante amélioration.
À titre d'exemple, la Volkswagen Golf Sportvan se démarque avec un taux de défaillance de seulement 2% après trois ans d'utilisation.
Les problèmes identifiés par le rapport se concentrent principalement sur la mécanique de la Model 3, mettant en évidence des défaillances connues de Tesla, mais restées sans correction. Des secteurs cruciaux tels que le système de freinage, l'éclairage et les essieux sont particulièrement touchés, soulevant des préoccupations majeures quant à la sécurité des conducteurs.
Les voitures électriques Tesla ne sont pas dans la moyenne
L'une des principales critiques porte sur le contraste entre l'accent mis par Tesla sur les fonctionnalités innovantes, régulièrement améliorées par le biais de mises à jour, et la négligence apparente des aspects physiques et mécaniques fondamentaux. Si les fonctionnalités évoluent, la robustesse mécanique semble, quant à elle, stagner, voire régresser.
Cette situation devient d'autant plus critique au regard de la durée de vie moyenne d'un véhicule aujourd'hui, qui avoisine les 10 ans. Alors que d'autres constructeurs investissent dans la fiabilité à long terme, Tesla semble avoir omis ce pan essentiel de l'industrie automobile. Cette lacune risque de peser sur la confiance des consommateurs, d'autant plus que la concurrence allemande, symbolisée par des marques telles que Volkswagen, affiche des performances de plus en plus remarquables en termes de fiabilité.
Il est crucial pour Tesla de réagir rapidement à ces révélations et de mettre en place des mesures correctives afin de préserver sa réputation et la confiance des propriétaires de la Model 3. À l'heure où l'industrie automobile se tourne de plus en plus vers l'électrification, la fiabilité demeure un critère essentiel pour la pérennité des constructeurs, et Elon Musk ne peut ignorer cette réalité sans compromettre l'avenir de sa marque emblématique.