Tesla : une baisse de prix qui fait du bien aux porte-monnaie

Tesla a décidé d’entamer 2023 de la meilleure des manières ! Après une année 2022 toujours aussi prolifique que les précédentes, le constructeur automobile américain ne compte pas laisser les marques chinoises - notamment BYD - lui prendre le trône de numéro 1 de l’électrique. Pour ce faire, la firme d’Elon Musk a choisi de baisser considérablement le prix de ses Model 3 et Y dans plusieurs régions du monde.

Crédit Photo : Tesla

Ironie du sort (ou pas), c’est la Chine qui a eu le droit à la première salve de réduction, puisque les deux véhicules susmentionnés ont enregistré une baisse de 6 à 13,5% du côté de l’Empire du Milieu, ce qui n’avait, d’ailleurs, pas manqué de faire réagir les néo-propriétaires. Plus tard, en janvier, la France a aussi vu le prix des deux modèles « premiers prix » de Tesla perdre plusieurs milliers d’euros sur leur note globale. Pour preuve, la version de base de la Model 3 a subi une réduction de plus de 8 000€ (53 490€ à 44 990€), tandis que la Model Y, a quant à elle perdu 3 000 euros et s’affiche désormais 46 990€. Une baisse de prix qui nous pousse donc à nous demander, ce que vaut, aujourd'hui, la moins chère des Tesla face à ses concurrentes ? Spoiler : Il est difficile de mettre à mal la Model 3.

Allemande, française et chinoise : la concurrence est grande pour la Tesla Model 3 !

Comme vous le savez sans doute, la Tesla Model 3 a de nombreuses rivales sur le marché de la voiture électrique, que ce soit en Europe ou du côté de l’Asie. Celles-ci ont toutes leurs spécificités et ont aussi toutes des arguments de taille à mettre en face de la berline familiale de Tesla. Dans ce pseudo comparatif, nous avons choisi de mettre en comparaison plusieurs véhicules (dans leurs versions de base) face à la Model 3 Propulsion - nous ne prendrons de ce fait pas en compte les versions Grande Autonomie et Performance.

BMW i4 : la classe allemande

Crédit Photo : BMW

Quand on pense aux constructeurs allemands, il est difficile - voire impossible - de passer à côté de BMW, et ce, même si ce n’est pas la marque qui dispose du plus grand nombre de voitures électriques. Avec son i4, BMW propose une alternative intéressante à la Tesla Model 3, pour celles et ceux qui apprécient les designs un peu plus « agressifs ». Niveau prix, la prétendante de BMW est un peu plus onéreuse que la berline familiale de Tesla puisqu’il faudra débourser 53 550€ pour en faire l’acquisition. Côté autonomie, la Tesla Model 3 (491km) fait mieux que la BMW i3 (483km), en revanche, le 0 à 100km/h est presque identique, puisque la Tesla Model 3 l’effectue en 6,1 secondes alors que la BMW i4 l’effectue en 6 secondes.

Mégane E-Tech : la France à l’honneur

Crédit Photo : Renault

Comment parler de voitures électriques françaises sans parler de Renault ? La Mégane E-Tech est tout simplement l’un des best-sellers de la marque au losange, et un des EV les plus vendus en France. Sa version de base est vendue à 39 000€, soit 10 000€ de moins que la Tesla Model 3. Comme pour la berline familiale de Tesla, la Mégane est aussi éligible au bonus écologique, ce qui en fait un véhicule encore plus intéressant niveau prix. Côté batterie, la Mégane E-Tech EV40 est dotée d’une batterie de 40kw/h ce qui la place loin derrière la batterie de 60kw/h de la Model 3. Pour être tout à fait honnête, la prétendante de Renault fait pâle figure face à celle de Tesla, que ce soit niveau performance, autonomie ou même espace. Néanmoins, la Mégane E-Tech propose un look différent et garde un style propre aux voitures du losange qui plaisent tant.

MG4 : une concurrente chinoise à petit prix

Crédit Photo : MG

Si vous êtes un minimum familier avec les véhicules électriques chinois, vous savez sans doute que ces derniers proposent des rapports qualités prix très intéressants ! C’est d’ailleurs le cas de MG qui propose sa MG4 à 29 990€. Un prix presque dérisoire à côté de celui de la Tesla Model 3, surtout lorsqu’on y ajoute le bonus écologique. Vous vous en doutez, les performances et les caractéristiques des deux modèles n’ont rien à voir. La berline famille du constructeur américain domine les débats de la tête et des épaules. Pour autant, et cela mérite d’être noté, la MG4 est une voiture électrique qui propose, pour son prix, un grand nombre d’options et de fonctionnalités. Si cette « petite » voiture chinoise cous intéresse, on vous invite à consulter notre test juste ici.