La semaine dernière, Tesla a fait le choix de considérablement baisser le prix de ses voitures électriques. Une décision qui n’a pas manqué de faire réagir partout dans le monde, notamment en Asie où les constructeurs automobiles décident de faire de même.
Tesla baisse ses prix et fait réagir la concurrence
Il y a un peu plus d’une semaine, nous vous expliquions que Tesla avait fait le choix de considérablement baisser les prix de ses voitures électriques - en Chine puis partout dans le monde. Une décision compréhensible, tant la société dirigée par Elon Musk a perdu la cote en bourse suite aux décisions prises par le multiple PDG - avec Twitter notamment. L’objectif de cette baisse de prix : doper les ventes et continuer d’asseoir sa domination sur le marché mondial.
Pour rappel, en 2022, la société d’Elon Musk a livré 1 313 851 unités, ce qui lui a permis de garder sa place de numéro 1 mondial de la voiture électrique devant le géant chinois BYD - qui ne cesse de menacer la position du constructeur américain. Mais voilà, outre l’effet sur les ventes, ces modifications de la grille tarifaire ont (et auront) des conséquences sur le marché. Et comme on pouvait s’en douter, les constructeurs automobiles asiatiques n’ont pas tardé à réagir et à, eux aussi, baisser leur prix. C’est notamment le cas de Xpeng et Vinfast qui sont les deux premiers à se calquer sur la stratégie de Tesla.
Xpeng et Vinfast veulent mettre des bâtons dans les roues de Tesla
Si vous suivez un peu l'actualité liée aux voitures électriques, vous savez sans doute que les constructeurs automobiles asiatiques commencent à devenir de sacrés morceaux sur le marché. Le plus connu d’entre eux est certainement BYD qui devrait prochainement passer devant Tesla si les tendances aperçues en 2022 se confirment sur cet exercice. Mais nous ne sommes pas là pour parler de BYD, mais plutôt Xpeng et Vinfast qui ont toutes les deux annoncées une baisse des prix sur plusieurs de leurs modèles.
Crédit Photos : Xpeng et Vinfast
Chez Xpeng, les baisses de tarifs concernent la berline P7, mais aussi la P5 et même le SUV G31 - 30 000 euros, 22 000 euros et 20 000 euros respectivement. Le porte-parole de la marque explique : « L’ajustement des prix fait partie de notre approche pour rendre les véhicules électriques intelligents accessibles à plus de clients, une mission que l’on a mise en place lors des débuts de l’entreprise. »
Du côté de la marque vietnamienne Vinfast, la stratégie est légèrement différente puisque la marque a choisi de mettre en place plusieurs programmes de réductions temporaires des tarifs - pas de baisse définitive donc. L’un des porte-parole du constructeur a expliqué : « En tant que nouvelle marque, quand les autres réduisent leur prix, nous devons proposer des promotions pour assurer la compétitivité de VinFast. Nous envisageons plusieurs programmes de promotions que nous annoncerons bientôt. »
Si la baisse des prix de Tesla n’avait pas été reçue de la meilleure des manières - en Chine notamment - les autres constructeurs de voitures électriques semblent, tout de même, vouloir suivre la tendance imposée par Elon Musk et les siens. Bonne ou mauvaise décision ? Réponse au prochain épisode.