La cote des voitures électriques Tesla en France est plutôt stable et pousse des clients à revendre leur véhicule à un prix parfois plus élevé que la version neuve. Un non-sens que l’on vous explique.
Tesla, le Apple de la voiture électrique
La notoriété des voitures électriques Tesla permet à la marque de conserver une grande partie de sa valeur une fois sur le marché de l’occasion. C’est le même phénomène qui se passe avec les produits Apple. La côte de l’occasion d’un iPad, d’un iPhone ou même d’un MacBook est très stable. Peu de sociétés peuvent se vanter d’avoir une chute de prix aussi basse.
Il faut tout de même dire que le contexte de pénurie générale aide beaucoup Tesla à avoir une cote élevée sur le marché de l’occasion. Celle-ci fait augmenter les prix du neuf et allonge les délais de livraison. On peut donc se retrouver à acheter une Tesla neuve et la revendre quelques mois plus tard à un prix plus élevé.
La Tesla Model 3 perd sa place de reine pas chère
Jusqu’au début de l’année, la Model 3 était la voiture la moins chère chez Tesla. Cela était en grande partie dû à son éligibilité au bonus écologique de 7000 euros. Aujourd’hui elle se retrouve détrônée par la Model Y, qui rentre de justesse dans les conditions du bonus écologique de 2000 euros.
C’était d'ailleurs pour cette raison que l’on retrouvait de nombreuses Model 3 françaises sur le marché des pays nordiques. Mais les choses ont drastiquement changé jusqu’à cet été. Les pénuries se sont intensifiées, la Model 3 est montée en flèche neuve et le marché de l’occasion est parti à la hausse. Pour résumer : tout a augmenté. Mais alors que la cote d’occasion de la Model 3 était plus élevée sur Leboncoin qu’en neuve, la chute est arrivée.
Aujourd’hui, il n’est pas rare de la trouver à moins de 40 000 euros sur le site de petites annonces. En faisant une recherche rapide, on peut même en compter un peu plus de 150. Ce prix d’occasion est ainsi 13 000 euros de moins que la version neuve. Une excellente affaire pour des modèles à moins de 50 000 kilomètres.
Acheter une voiture électrique Tesla d’occasion ou neuve ?
La tendance actuelle pousse à acheter d’occasion pour une Model 3. La cote a fortement diminué, pour une Tesla. Il est probable que nous soyons dans le creux de la vague, laissant présager une remontée prochaine. Donc si c’est la Model 3 que vous souhaitez, achetez d’occasion plutôt que neuf. Surtout que les délais de livraison sont actuellement entre janvier et mars 2023.
À l’inverse, on retrouve peu de Model Y en vente sur Leboncoin, à moins de 40 000 euros, environ 6 et sa côte est la même que la Model 3. Le prix neuf, plus bas, laisse penser que Tesla privilégie ce modèle face à la Model 3. Avec le bonus écologique, elle tombe à 47 990 euros, un bon prix actuellement. Donc si c’est cette voiture électrique qui vous intéresse, partez sur le neuf. En revanche, si vous êtes impatient, passez votre chemin, car les premières livraisons sont prévues pour février ou mars 2023.