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News hardware Recharger sa voiture électrique aussi vite qu’une voiture thermique, c’est enfin possible
Profil de NilloF,  Jeuxvideo.com
NilloF - Rédaction jeuxvideo.com

La voiture électrique représente pour beaucoup l’avenir de l’automobile. Les progrès faits en matière de technologie sur ces véhicules sont fulgurants et de nombreux constructeurs autour du monde cherchent à repousser encore plus loin les limites de ces voitures, notamment au niveau de la recharge.

Recharger sa voiture électrique aussi vite qu’une voiture thermique, c’est enfin possible

Voiture électrique : toujours plus haut, toujours plus loin

Depuis plusieurs années maintenant, les voitures électriques sont devenues monnaies courantes partout à travers le monde. Sous l'impulsion de gros constructeurs, comme Tesla, Toyota, Renault, BMW ou encore BYD (Chine), le monde de l’automobile entreprend tout doucement une transition du thermique à l’électrique.

Une transition que les gouvernements mondiaux poussent, notamment en Europe où la fin du moteur thermique a été signée pour 2035. Aujourd’hui, nous sommes capables de créer des voitures électriques avec une excellente autonomie et d’excellentes batteries, mais le seul truc qui coince encore, c’est la recharge.

Cet élément constitue le dernier point qui peut encore retenir certains utilisateurs de voiture thermique à passer sur de l’électrique. En effet, beaucoup de conducteurs thermiques ne sont pas convaincus par les EV (Electric Vehicle) à cause du temps de recharge de ces véhicules. Si un jour ces derniers peuvent se charger aussi vite qu’un modèle essence/diesel alors ils décideront peut-être de changer de bord.

Eh bien ce jour est arrivé, puisque le constructeur chinois GAC Aion a réussi à développer une borne de recharge ultra-rapide et des batteries capables de supporter cette charge. Une petite révolution dans l'industrie automobile, qui va sans doute donner quelques sueurs froides à Tesla et Elon Musk.

8 minutes pour passer de 0 à 80% de batterie

Les constructeurs chinois basent de plus en plus leurs modèles économiques sur les véhicules électriques. Longtemps réservés à la clientèle asiatique, des marques comme MG, XPeng, BYD, CATL et Nio arrivent petit à petit en Europe et en France. La première force de leurs véhicules, c’est indéniablement leurs prix. Mais nous ne sommes pas là pour parler de valeur pécuniaire, mais plutôt pour parler d’innovation.

Comme nous vous l'expliquions plus haut, le constructeur GAC Aion a développé un superchargeur qui permet de récupérer 200 kilomètres d’autonomie en 5 minutes. Il peut aussi recharger la batterie de 0 à 80% en huit minutes et de 30 à 80% en moins de 4 minutes.

Côté technique, le superchargeur du constructeur est capable d’envoyer 481 kW et de supporter une intensité de 558 ampères ainsi qu’une tension de 769 Volts. Néanmoins, vous vous doutez bien que pour pouvoir encaisser une telle charge, il faut forcément avoir une batterie qui tient la route. C’est pourquoi le constructeur chinois a aussi développé en parallèle un nouveau modèle de voiture baptisé Aion Y.

Recharger sa voiture électrique aussi vite qu’une voiture thermique, c’est enfin possible

Les valeurs que vous avez pu apercevoir un peu plus haut correspondent à la version 6C qui est la version qui dispose de la plus grosse puissance de charge - un modèle 3 existe également. Cette recharge ultra-rapide, l’Aion Y la doit à sa batterie au graphène qui à vraisemblablement l’air d’étaler à plate couture toutes les autres batteries sur cet aspect-là.

Au-delà de ça, GAC Aion promet aussi que la durabilité de la batterie avoisine le million de kilomètres avec seulement 5% de pertes. Pour vous donner une idée plus précise des performances de ce superchargeur et du nouvel Aion Y, vous pouvez vous diriger vers la chaîne YouTube Fully Charged Show qui vient de publier une vidéo à ce sujet.

Commentaires
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lulastaque lulastaque
MP
le 03 oct. à 17:02

Il faudra quand même faire un boulot monstre sur les batteries pour qu'elles puissent encaisser une telle vitesse de charge sans se dégrader rapidement et tenir au moins 10 ans voir 20 ans.

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