Sale période pour Elon Musk et Tesla, “au bord de la faillite”, selon son fantasque PDG

Décidément rien ne va plus en ce moment pour Elon Musk et sa société Tesla. Entre les moteurs défaillants des Model Y allemands, le crash d’une Model S Plaid suite à une rupture des freins, les problèmes de surchauffe de son écran , les piratages de cartes NFC ou de Bluetooth ou encore la baisse historique de livraison de près de 18% annoncée ce week-end, Tesla fait plus parler d’elle au rayon des faits divers que des bonnes surprises ces dernières semaines.

L’entreprise serait même au plus mal si on écoute Elon Musk et les pertes se chiffreraient en milliards de dollars. Un plan d’urgence a même été lancé afin de licencier près de 200 employés à effet immédiat et en invitant d’autres à faire de même de leur plein gré. Elon Musk ne cesse de le répéter depuis plusieurs semaines, le numéro un mondial de la voiture électrique serait au bord de la faillite, tout comme SpaceX, sa société spécialisée dans l’aérospatial.

Sale temps pour l’homme le plus riche du monde, mais comme souvent avec Elon Musk, difficile de démêler le vrai du faux et de savoir si au fond tout ceci n’est pas qu’un effet d’annonce ou une provocation de plus pour faire réagir la Terre entière.

Un bug logiciel empêche le bon fonctionnement de la fonction eCall dans les Tesla Model 3 et Model Y

C’est donc à l’Allemagne, et plus particulièrement à la Kraftfahrt-Bundesamt, l’agence fédérale allemande de l’automobile, que l’on doit cette malencontreuse découverte.

Selon l’agence fédérale, très exactement 59 129 véhicules de type Model 3 et Model Y dans le monde, seraient concernés par un bug informatique qui empêcherait le bon fonctionnement de la fameuse fonction eCall. Cette dernière est censée appeler automatiquement les urgences du pays où vous vous trouvez (911 pour les US, 112 pour l’Europe, etc.) en cas d’accident grave détecté.

Or, actuellement, les quelque 59 129 véhicules Model 3 et Model Y concernés, sont tout simplement incapables de composer ce numéro et d’appeler les secours… Ce qui est un véritable problème, vous en conviendrez. Du coup, l’agence fédérale allemande demande expressément à Tesla de procéder au rappel de tous les véhicules concernés le plus rapidement possible pour corriger le problème.

Tesla a déjà mis en place 11 rappels depuis le début de l’année, et alors que le nombre de morts et d’accidents d’Autopilot est au plus haut aux États-Unis, ce nouveau bug de sécurité risque d’apporter encore un peu plus de grain à moudre à ses détracteurs.