Alors qu’il devait être revu à la baisse à compter du 1er juillet, le fameux bonus écologique, d’un montant de 6000 euros, reversé pour l’achat d’un véhicule électrique, devrait finalement être maintenu à l’identique, au moins jusqu’en 2023. Les modèles hybrides rechargeables passeraient par contre à la trappe.
Le gouvernement maintient le bonus écologique de 6000 euros pour l’achat d’un véhicule 100% électrique
Si vous comptiez acheter un véhicule électrique cette année et profiter de la fameuse “prime à la conversion” offerte par l’état, vous n’êtes pas sans savoir que le bonus écologique en vigueur depuis plusieurs années devait être revu au 1er juillet, passant d’un maximum de 6000 € (pour une voiture 100% électrique de moins de 45 000 euros) à 5000 €.
Or, et c’était une promesse de campagne du ministre de l’Économie Bruno Le Maire, selon nos confrères des Echos qui citent une source du gouvernement, ce bonus sera finalement maintenu en l’état pour les véhicules 100% électriques, à savoir 6000 € de remise pour un véhicule de moins de 45 000 euros, 2000 euros pour un véhicule de plus de 45 000 euros, 7000 euros pour une camionnette électrique. Enfin, la prime de 1000 euros sur les véhicules électriques d’occasion seraient également bien maintenus.
Concrètement, par rapport au tableau ci-dessus, la seule chose qui devrait finalement changer au 1er juillet, c’est la perte du bonus de 1000 euros sur les véhicules hybrides rechargeables, même si cela pourrait encore changer dans les prochains jours.
Néanmoins, depuis un décret en date du 27 avril dernier, les conditions d’octroiement de la prime avaient été en partie revues. Pour bénéficier de l’aide, il faut désormais conserver la voiture au moins un an, contre 6 mois auparavant et rouler avec au moins 6000 kilomètres. Le but étant d’éviter que certains profitent du bonus, laisse la voiture au garage et la revende 6 mois plus tard comme neuve dans un autre pays…
La fin des voitures thermiques programmée pour 2035
En l’espace de 4 petites années seulement, le marché de la voiture électrique et de l’hybride a explosé, passant de moins de 50 000 véhicules électriques vendus en 2018 contre plus de 300 000 en 2021, représentant près de 20% des immatriculations.
Source : Avere
Et 2022 semble bien parti pour voir la tendance exploser puisque sur le 1er trimestre de l’année, on note une augmentation des immatriculations de véhicules électriques et hybrides de 40% par rapport à la même période en 2021.
Tout ceci semble de bon augure pour tenir les impératifs écologiques du futur proche, à savoir la fin programmée des voitures thermiques pour 2035 et la neutralité carbone pour 2050.