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Bandai Namco annonce Project CARS 3. Future référence de la simu auto ?

News jeu Bandai Namco annonce Project CARS 3. Future référence de la simu auto ?

Lorsqu’il se rendit disponible en 2015, le premier Project CARS se fit remarquer par l’exigence de sa conduite et les bonnes sensations de pilotage. Sa suite, sortie en 2017, apporta un contenu conséquent ainsi que diverses options pensées pour les néophytes. Avec son Project CARS 3 qui vient d’être annoncé, Slightly Mad Studios veut continuer d’élargir sa cible tout en s'assurant le soutien des passionnés de la première heure.

Bandai Namco annonce Project CARS 3. Future référence de la simu auto ?

La bande-annonce de Project CARS 3

Une carrière remaniée, toujours plus d’accessibilité

Bandai Namco annonce Project CARS 3. Future référence de la simu auto ?

C’est par l’intermédiaire d’une conférence vidéo que Joe Barron et Matt Fork, de Slightly Mad Studios, nous ont présenté le troisième volet de la série Project CARS fraîchement annoncé. Un épisode résolument tourné vers “les sensations et le sentiment d’immersion du joueur” selon le studio. Pour cela, les développeurs ont totalement repensé leur mode carrière en y insufflant des points d’expérience et une nouvelle structure, comme réclamé par une partie des fans. Elle comporte des épreuves mettant à l’honneur une sélection de bolides (parmi les dix classes présentes), un choix de tracés, mais aussi des règles multiples afin de varier les plaisirs. En effet, le soft de Bandai Namco veut offrir plus de manières de progresser qu’à l’accoutumée en proposant des objectifs à débloquer contre quelques crédits. Ces missions demandent par exemple d’atteindre une vitesse précise ou encore de dépasser un certain nombre d’adversaires dans le but de remporter un peu d’XP. La manoeuvre est destinée à ne jamais forcer l’utilisateur à participer à un championnat qui ne lui conviendrait pas, en lui donnant accès à des défis alternatifs.

Bandai Namco annonce Project CARS 3. Future référence de la simu auto ?Bandai Namco annonce Project CARS 3. Future référence de la simu auto ?

Les jeux de simulation automobile ont souvent eu du mal à élargir leur cible du fait de leur genre quelque peu exigeant. Project CARS 3 se veut encore plus accessible que son prédécesseur en s’appuyant sur un cercle vertueux de récompenses. Les équipes de Slightly Mad Studios insistent sur le fait qu’aucune microtransaction n’est au programme : tout se débloque selon les actions du pilote, qui se voit récompensé à la hauteur de sa prise de risques. Ici, le système d’expérience rappelle celui des Forza Motorsport, où chaque aide retirée gonfle un peu plus le multiplicateur d’expérience. Plus le pilote en herbe effectue de courses, plus il gagne de crédits in-game à dépenser aussi bien dans de nouvelles voitures que dans des améliorations de performance. Selon ce que nous avons pu voir, les menus affichés sont clairs et l’interface paraît ergonomique, même lorsqu’il s’agit de passer du temps dans son garage. Les menus liés à l’amélioration de véhicules sont découpés en différentes catégories (pneus, freins, carrosserie, aérodynamisme, injection, transmission, suspensions, etc.) et utilisent un système de coches exposant immédiatement ce qui est amélioré ou non. Des présélections sont à débloquer (sport, course, etc.) afin d’aider le néophyte à s’en sortir rapidement dans ses réglages. Preuve s’il en fallait de cette ouverture faite envers de simples amateurs, le jeu intègre des effets de caméra, certes discrets, qui augmentent la sensation de vitesse.

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Personnalisation et multijoueur à gogo

Bandai Namco annonce Project CARS 3. Future référence de la simu auto ?

S’il y a des joueurs qui se contentent de parcourir des circuits en affrontant l’intelligence artificielle, d’autres ne participent qu’aux rencontres en ligne. Project CARS 2 dispose d’une communauté encore aujourd’hui assez active, et Slightly Mad Studios compte sur les fans de la franchise pour donner un départ turbo à ce troisième épisode. Désormais, l’utilisateur a le choix entre trois catégories quand il lance le mode multijoueur : “partie rapide”, permettant de se lancer dans un course grâce aux outils de matchmaking, “événement planifié”, donnant accès à des compétitions mises en place par les développeurs à des heures précises pour lesquelles il est possible de lancer des qualifications, et “partie personnalisée. Enfin, le soft de Bandai Namco intègre un mode asynchrone intitulé Rivals, sorte d’extension des événements communautaires à rotation mensuelle de Project CARS 2. Dans ce mode, le joueur peut participer à des événements journaliers, hebdomadaires et mensuels proposés par le studio. Manette entre les mains, il sera demandé de faire le meilleur temps possible au volant de son bolide, alors que le jeu télécharge de manière dynamique des fantômes à battre. Une façon plutôt lisible et habile de maintenir la pression dans cette lutte au meilleur score.

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Afin de mieux impressionner les petits camarades en ligne, Project CARS 3 intègre des options de customisation (déjà vues dans d’autres séries). Là encore, à la manière des Forza, le joueur a la possibilité d’utiliser les couleurs officielles d’un constructeur ou de créer ses propres décorations (par l’intermédiaire de stickers, matériaux, etc.). Pour celles et ceux qui se poseraient la question, oui, les Custom Events de Project CARS 2 sont toujours présents avec leurs lots d’options (nombre de tours, nombre de concurrents, pénalités, entre autres). Au rayon des nouveautés, nous avons pu assister à une course se déroulant de nuit à Shanghai, et une autre se passant à Sao Paulo, berceau du grand prix brésilien. De quoi constater de menus changements du côté du HUD, à l'image des flèches indiquant la position des concurrents situés à l’arrière, et surtout de quoi contempler des graphismes moins ternes que ceux du deuxième volet.

Gameplay : Project CARS 3 en action

Les intentions de Slightly Mad Studios semblent potentiellement bonnes pour ce Project CARS 3 qui n’a pas peur de froisser les fans en apportant plus d’accessibilité. Il y a évidemment beaucoup d’éléments à vérifier, comme le comportement de l’intelligence artificielle, les dégâts, ou encore les sensations de pilotage. Le titre sortira sur PC (via Steam),PlayStation 4 et Xbox One cet été.

Profil de Carnbee,  Jeuxvideo.com
Par Carnbee, Journaliste jeuxvideo.com
MP
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COMMENTAIRES

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XXxx000xxXX
XXxx000xxXX
MP
le 18 juin 2020 à 09:12

Futur daube il va se faire giflé sévère pas forza 8 et finir dans un coin et sera offert au gens qui si connaisse un peut en simu et mis de côté jamais dl tous comme le 2

Par contre se sera un autre scénario sur ps5 il va giflé se pauvre gt tous pourrie :rire:

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Commentaire édité 18 juin 2020, 09:14 par XXxx000xxXX
d-em
d-em
MP
le 10 juin 2020 à 23:58

Ah ben tiens, une suite ? nonnnnnnnnnnnn.
Cette fois-ci, j'espère qu'ils n'oublieront pas les volants dans les véhicules IA et éviteront de nous ressortir les vitres buggées des portières de Renault de la version 2 issues du 1. Les ombres très mal gérées etc...Côté qualité graphique, ça laissait plutôt à désirer.
Alors oui, ce n'est que du détails diront certains, mais pour moi ça prime. Après niveau simu, j'ai vu beaucoup mieux, mais je n'ai pas eu de soucis de conduite, même sous la pluie une fois quelques réglages effectués.

Je suis curieux de voir ce que ça va donner pour ce prochain opus, mais de là à dire que je l'attends avec impatience...

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Suiko91
Suiko91
MP
le 09 juin 2020 à 19:58

Pcars 2, le jeu qui fait que quand tu roule sur un vibreur, tu pars dans tout les sens et tu te retrouve sur un autre circuit... 😑🤣.
J'ai essayé pendant 15 jours, j'ai abandonné tellement les voitures ont des comportements plus que douteux... retour direct sur Assetto Corsa.

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Amrazzz
Amrazzz
MP
le 09 juin 2020 à 02:05

Lol simu auto alors que c'est un jeu arcade. Mon dieu la honte de dire ça.
Respectez iRacing, automobilista 2, rFactor 2.

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camus255
camus255
MP
le 08 juin 2020 à 15:24

du coup leur trailer on dirait fortement au tout début du nfs du one vs one poursuite entre supercar, un peu de stockcar manque juste la voiture de flics et c'est bon ... j'espere que le trailer ne reflète pas le jeu.

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Nserto
Nserto
MP
le 07 juin 2020 à 15:26

Assetto Corsa. Une fois goûter je ne m en suis jamais lasser, j ai déjà eu project cars 1 et vraiment assetto Corsa le surpasse sur tout les points...

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western51
western51
MP
le 07 juin 2020 à 02:53

C'est un peu gros d'apposer le terme simu sur ce jeu qui est dans la trempe de Forza et GT.

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Evilzbob
Evilzbob
MP
le 06 juin 2020 à 21:15

"le premier Project CARS se fit remarquer par l’exigence de sa conduite" :rire:

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Canauos
Canauos
MP
le 05 juin 2020 à 19:00

Ce jeu est donc une future référence de la simu auto ??? 😢

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ChevySS
ChevySS
MP
le 05 juin 2020 à 10:38

J'ai regardé le game play et ouf...
C'est de l'histoire ancienne le game play fantastique de PC1 !
Ils ne pourrons jamais rattraperai les fans du premier avec ça, je veux dire ceux qui aimaient se rapprocher de de la simu.
Après, en étant objectif, si ils arrivent à faire ce que GRID n'a pas réussi à faire, ça peu être un jeu sympa tout de même.
Un esprit simu dans un jeu plutôt typé arcade avec beaucoup de variété et beaucoup de challenge différents et motivant !
Enfin un GRID réussi quoi, ça peu le faire !
À voir.

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Top commentaires
ghiles47
ghiles47
MP
le 03 juin 2020 à 23:47

Pourquoi les gens qui parlent de simu auto ne sont jamais mesurés dans leur propos ? Si ce n'est pas la simu la plus poussée, c'est de l'arcade. On sait que forza, gt ce n'est pas rfactor. Est ce que ca en fait des merdes irréalistes ?
Sans compter les pro gt/anti forza et la réciproque pro forza/anti gt... Vous êtes des enfants

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KheyDesOrfevres
KheyDesOrfevres
MP
le 03 juin 2020 à 23:00

Le seul jeu de voiture que j'attend c'est test drive unlimited 3.

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